ダイハツ タフト 「自転車感覚で気楽に乗れるアシ車」のユーザーレビュー

ポ メ 川 G T S ポ メ 川 G T Sさん

ダイハツ タフト

グレード:X(CVT_0.66) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

自転車感覚で気楽に乗れるアシ車

2026.6.17

総評

車歴15代目にして初の軽自動車所有、
見た目が好みで数ある軽自動車の中から
唯一 乗りたいかなと思えたのが タフトです。

2021年式 ボルボV60 ZB型からの
正式な後釜、wifeメイン車として導入
なんら不満・文句を付ける所は ありません。

インパネ周りは何十年前かの
代車で乗った軽のイメージで
プラスチッキー・シンプルの極み
と言った感じですが完全割り切っていますので
気に なりません。

タフトに乗り込む前に近づき遠目から見るたび
かわいいわー🤍🖤と心の中で思っています。笑

満足している点

まず外観。
白黒仕様な感じで cute ✨
サイドビューが気に入っています。

遠目で見ると小さい車に感じますが、
実際 室内は そんな事は なく、窮屈感は感じない所

気兼ねなく、気軽にガシガシ使えるアシ車
普通に走る分には全く文句ありません

ガラスルーフも開かないが開放感が あって良い。
炎天下・昼間快晴時以外は開けています

不満な点

荷物が乗らないです
軽は みな こんなものかと割り切っていますが

わかっては いましたが、ACCは欲しかったかなと

かと言って、Gグレードなどに するつもりも なく、
完全アシ車として多くは求めず購入しています。

燃費も期待してした程では ないです

ウインカー・ハザードの ピコピコ音
初めて聞いた時 何コレ安っぽぃと呟きました

※ 追記
当方 背 177センチで、交差点の信号まち、
先頭の際は停止位置を考えないと信号器が見えません。
停止線から割と手前に停まらないと🚥見えないです

デザイン

5


角張ったスタイルが良い
白黒仕様で配色のバランスなど好みです

鉄っちんアルミホイールも逆に新鮮

走行性能

5


前車ボルボV60から比較しても文句ありません

軽自動車なので比較するまでも なく、
街中では気楽に乗れる、走る・曲がる・止まるが
普通に出来、自転車感覚で乗り回しています。

分かっては いましたが、高速道路での加速は
アクセル踏んでも唸っているだけで全く進みません。

軽自動車ですし

乗り心地

5


特に気になる所はナシ

軽自動車ですし

積載性

3


わかっては いましたが物が詰めません。

軽自動車ですし

燃費

3


期待していた程では ないです
レギュラーですが給油回数が多く感じる

軽自動車ですし

価格

5


初年度登録後、年度跨ぎし
半年たった未使用車・展示車で
お得?に購入できた、と思います

故障経験

今のところナシ

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