ダイハツ タフト 「凄く乗って満足しています。」のユーザーレビュー

凄く乗って満足しています。

2025.11.27

総評

とにかく走りでは乗りやすくて、楽しめてコストパフォーマンスが安いので気に入っています。Gターボ・クロームベンチャー4WDでも安い値段だと思います。

満足している点

スカイフィールトップの解放感と足回りのタイヤの食いつきが良く、遮音性が高くパーツが豊富に有り、燃費が良く音が静かでパワーも十分あります。地上高が高いので雪国では底が擦らないので助かります。取り回しも良くブレーキホールドが軽で標準装備なのが良いですね。

不満な点

リアの足元が狭く、以前乗っていたスペーシアと比べるからか収納スペースがなさすぎるのが難点ですね。

デザイン

5

外装の無骨感が良いと思います。タフトというイメージ合っていますね。小型ハマーみたいで気に入っています。内装は硬質のプラスチックですが、安っぽく感じますが、逆に手入れし易くて満足しています。

走行性能

5

操作性が良く、ハンドル操作がクイックで気に入っています。娘はハスラーに乗っていますが、タフトの方が粘り強くパワーがスムーズに出る走りだと感じます。

乗り心地

5

振動は余り気にはなりませんが、やはり軽なので車が短い分反動はありますが、これはしょうがないですね。静粛性や遮音性も高い方だと思います。走りの食いつきが良いので運転はし易いので満足しています。

積載性

2

リアシートは簡単に倒しやすく、隙間が余りないて良いのですが、車高が高くはないので、高い荷物は積めないので割り切るしかないですね。

燃費

4

燃費は長距離で最高26㎞迄出たので満足しています。ダイハツもそのうちにハイブリットに期待します。

価格

5

コスパや総額では装備の充実感があるので、かなり安いと思います。上級グレードで160万円台は今の時代に軽ではあり得ないですからね。

故障経験

今はコンピューター制御なので故障しやすいかと思いますが、最初にハンドル操作の誤作動により起こったのですが、点滅や画面に故障サインで全部点滅しました。結局、ABSのコード系にハンドル操作時に引っ掛かり誤作動が発生した様でした。