ダイハツ タフト 「お手軽な第2のオープンカー」のユーザーレビュー

お手軽な第2のオープンカー

2025.10.13

総評

手軽に空を楽しめるだけでなく、軽とは思えないとてもパワフルな走り、角を上手く使ったカッコいい造りで乗る人をワクワクさせるデザイン、多少の荒地や水溜りなら全然へっちゃらなタフさ…色々と頼もしくてカッコいい車です！！

満足している点

やはり、なんと言ってもスカイフィールトップでしょうっ！！
元コペン乗りとしては、オープンカーの魂が感じられる広々とした天窓が大変魅力的です✨✨
雨が降っててもへっちゃらなのはもちろん、夜は真っ暗なはずなのに、スカイフィールトップから入ってくる月明かりが結構明るいおかげで、夜もテンションが上がる🌙
あとは最低地上高の高さ！
引越し後の通勤ルートが本当に冠水率高すぎて、コペンの時は何度かお腹が浸かりかけた上に、水圧？でサービスホールキャップが一部破損したことがあるので、タフトの190mmという最低地上高の高さはかなり安心感が強い…！！
これから色々頼りにしてますっ！！

不満な点

やはり、トランクの小ささかなぁ。
まぁ、コペンが積載量バケモノ過ぎたんだけども←
ここはマルチフックを最大限活用してアイデア勝負で改善していきたい。

デザイン

5

外装はオプション次第で色々な顔にできるのが楽しい✨
特に、フードガーニッシュとバックドアガーニッシュの有無でめっちゃ印象変わるのが面白いよね。
デザインの自由度の高さが最高です✨
私は、ボディカラーが紺系で暗めなので、最大限メッキ入れてやりましたw
これだけメッキ入れても意外とイヤな感じしないのは、なかなか上手くできとるわ…！！

走行性能

5

加速が軽過ぎてビックリした…！！ターボのおかげかもしれないけど、それにしてもスルスルと物凄く気持ちよく走るから、いつの間にか速度出ててちょっとビビる…！！←
タフトもコペン同様、ほんとよう走る車っすね…！！
まだ慣らし運転中ゆえに高速は走った事ないけど、不足なくしっかり走ってくれそう。

乗り心地

5

ブレーキ踏みながらエンブレをかけた時、全然ショックみたいなのが感じられなくて、すっごく綺麗に止まるのが物凄く感動した…！！（コペンの時は、経年劣化もあるかもしれないけど、多少のノッキングがあった）
道路の凹凸では、しっかり衝撃を吸収してくれて、かなり乗り心地が良い。
柔らか過ぎず硬過ぎず、とても良い塩梅で調整されていると思う。
ここについても色々賛否があるみたいだけど、私は充分すぎるぐらいに快適だと思う。軽なら尚更ね。

積載性

4

フレキシブルボードを外せば、キャリーを2つ立てて載せれるのは意外…！！
ぱっと見では積載量は微妙に感じられがちだが、マルチフックとフレキシブルボードの使い方次第で積載方法は無限大だと思うので、まだ否定する段階では無い。
これから色々試していきたい。

燃費

4

バッテリー保護とエンジン保護の観点から、自らアイドリングストップをオフにしてるので、カタログ燃費に近付くのは不可能と言って良いw
まぁ、こんなもんでしょうって感じかなぁ。
あとは、高速走ってみてどんな感じか…。

価格

5

コペンの下取り価格が思った以上に高値付いたおかけで、めちゃくちゃ安くで買えました！
ただ、下取り価格を抜きで見たとしても、なかなかコスパは良いと思います✨✨

故障経験

まったくなーし！
タフトも過保護気味にメンテしていくでー！！