現行型 ダイハツ タフト Gに乗っています。 質問ですが、タフトターボなどに標準装備されている

Question

ACC アクティブクルーズコントロール、ふらつき警報、レーンキープコントロールなどの機能をターボ車から移植する事は可能ですか？

ターボ車ハンドル右あるコントロールスイッチの移植などカプラーオンでは作動しませんか？
宜しくお願い致します

Answer 1

タフトGターボ乗りですが
おそらく無理だと思います

たとえば
発売された初期のタフトは
オートブレーキホールドをONにしていても
エンジンを切るとOFFになってしまいますが

現行はオートブレーキホールドを記憶するよう改良され
オートブレーキホールドをONの状態でエンジンを切っても
再始動すればON状態のままになります

私がDIYで
パーキングのスイッチを移設する改造をした際
元のスイッチを使わず初期のタフトの中古スイッチを入手して
それを改造したのですが

エンジン再始動でオートブレーキホールドを記憶していたので
あくまで「スイッチは操作する為の物」であり
「制御は車のコンピューターが行っている」という事です

なので
その機能が無い車にスイッチだけを移設しても
制御できないハズです

一応ディーラーやメーカーに
Gグレードの車にGターボのスイッチを移植して
コンピューターもGターボにアップデート出来るか
聞いてみて

無理と言われれば諦めるしかないですね

Answer 2

メーカーオプションですから無理でしょうね。
設定した速度で低速走行するクルーズコントロールなら後付けキットがありますが、前走車を追従するACCやレーンキープコントロールとなるとセンサー(ステレオカメラ)のソフトやハンドルやブレーキの制御というハード系の改造も必要になります。
移植してくれるショップも無いだろうし、あったとしても高額になりますから今の車を下取りに出してACC付きタフトを新たに購入するのが現実的だと思います。