ダイハツ タフト のみんなの質問

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ハスラーとタフトで購入に迷っています、それぞれの良いところ悪いところなど教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ガラストップと電動パーキングブレーキが欲しいならタフト。
後部座席の出来を求めるならハスラー。
ハンドリングが良いのはタフト、乗り心地が良いのはハスラー。
雪道を安心して走れるのはハスラー(4WD)。

……ってところですね。

ハスラーは、言わばリフトアップしたワゴンRです。スズキの基幹車種をカスタム化したものであり、実用性は折り紙付き。
対してタフトはスペシャリティカーですね。ハスラーよりさらに趣味に振ったクルマと言えるでしょう。後部座席は人間を乗せることより、折りたたんで荷物を積むことを重視しており、ハスラーよりさらにレジャー向けと言えます。

その他の回答 (4件)

  • タフトとハリアーを検討してタフトを選びました。
    外観の好みは人それぞれですがタフトにあってハリアーにないのは、スカイフィールトップと電動パーキングブレーキですね。
    スカイフィールトップの圧倒的な解放感は体験しないと分からないので試乗をお勧めします。
    電動パーキングブレーキは信号待ちの時、自動停止保持によりブレーキを踏み続ける必要がないので足が楽です。
    全車速追従付ACC(アダプティブクルーズコントロール)もハリアーは渋滞で停止の度にブレーキを踏む必要がありますが、タフトは電動パーキングブレーキにより自動で停止保持、ハンドルのボタンを親指で押せば再発進するので両足が完全にフリーになります。
    シートもバケット状で平坦なハリアーのシートよりホールド性も良いので疲れにくく、ヒートシーターもハリアーは座面だけですがタフトは座面と背もたれも暖かくなるので冬も快適です。
    総じてタフトは1~2乗りの長距離ドライブが得意で、ハリアーは後席のユーリティーとマイルドハイブリッドの燃費の良さで家族4人での街乗りに向いていると思います。(逆が駄目って事では無いですが・・・)

  • 私はそれでハスラーを買った人間です。
    タフトは
    ・スカイフィールトップが暑い、シェードを閉めても熱気が伝わる。
    私が試した10月でも暑いくらいなので真夏はもっと厳しいと思う。
    その分冷房を強くする手もあるでしょうけど。
    ・リアシートがスライドしない
    ・リアの内装が商用車並みに安っぽい
    ・アイドリングストップの再始動がうるさいしショックも大きい
    ・ハスラーより燃費が悪い
    ・値引がしょぼい
    ・エンジンがうるさい割に遅い

  • どちらのメーカーも一長一短あるし、人によってここが良いとかここが嫌だとかいろいろだと思うので、自分の格好いいと思った方にしたらいいと思いますけど・・・。

  • タフトは…ま、あまりリアに人は乗せないと思うけどリアシートがスライドしないのは自分の中では購入候補外ですね

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