ダイハツ ストーリア ユーザーレビュー・評価一覧

並大抵の人では、この車は理解できないと思...

2006.11.19

総評

並大抵の人では、この車は理解できないと思いますので、人には薦められません。この車の性格を理解している人は、100点を付ける人もいるかと思いますが、そうでない人には意味不明な車と映るでしょう。ファミリーカー...

満足している点

・妻子持ちですが、スポーツ走行できて、４ドアなので何とかファミリーカーとしても使用できる。 ・町乗りなどでは、同車種に出会うことは年に２～３回ほどで、ありふれていない。 ・この車の性格そのもの（外見は...

不満な点

・燃費が思ったほど良くない（街乗りで11ｋｍ前後、高速等では最高で16ｋｍ程、しかもハイオク使用で・・） ・不満ではありませんが、一般的な車よりも油脂代が掛かる（前後ＬＳＤ等） ・多少重くなっても良い...

乗り心地

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*女性にお勧め* 外観をひと目見て気に入り　シルバー色を購入しました。 木調の内装やキャメル色のシートも落ち着いた感じで気に入っています。

2006.10.26

総評

*女性にお勧め* 外観をひと目見て気に入り　シルバー色を購入しました。 木調の内装やキャメル色のシートも落ち着いた感じで気に入っています。

満足している点

ちょっとレトロな感じが可愛いくて、女性にもお勧めです。 また、コンパクトなので小回りがききます！！

不満な点

以前乗っていたマツダのデミオに比べると、若干狭く感じます。

乗り心地

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ハッキリ言って希少性以外の価値が無いクルマ...

2006.7.13

総評

ハッキリ言って希少性以外の価値が無いクルマです。

満足している点

このクルマ。Ｘ４クロスフォーというクルマに乗れたということが満足した点といえるかな。 抽象的な意見ですいませんm(．．)m

不満な点

低回転域の力の無さ。 足周りを少しいじったくらいではあのロールは抑えられないところ。 タービンガスケットの脆弱性。 などなど(>_<)

乗り心地

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車選びには色んなトレンドやこだわりや見栄...

2005.11.14

総評

車選びには色んなトレンドやこだわりや見栄を付加して考えますが、 実用性ならばおすすめの車です。外観も私は大好きです。

満足している点

嫁さんがメイン乗りなので、私が時々乗りますと良さが際立って感じられます。私の愛車はホンダの？ア・・シアです。価格もカテゴリーも違いますがこちらのほうが気に入ってます。 １　燃費１５ＫＭは確実走ります。も...

不満な点

トランクが鍵で開かない事（中のレバーのみ）

乗り心地

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「ダイハツチャレンジカップ」に出ました！...

2005.9.30

総評

「ダイハツチャレンジカップ」に出ました！DCCSの社長、スタッフのみなさん遠い所、本当にご苦労様でした。タイムはイマイチでしたが益々この車が好きになりました。発売当初からずーっと気になっていたのですが家族...

満足している点

１．３TOURINGの「ストーリアよ永遠に」さんとほぼ同じ。

不満な点

これも「ストーリアよ永遠に」さんとほぼ同じ。

乗り心地

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他社のコンパクト・カーに一度でも乗ったこ...

2005.2.20

総評

他社のコンパクト・カーに一度でも乗ったことがあるならすぐに選択肢 から外れるクルマでしょう。燃費もこのクラスでは悪く、価格も品質も 期待に添えません。初めて乗せた同僚に「これはディーゼルか？」とも ...

満足している点

特に無いが、強いて挙げるならば・・・ ①高回転域でのシフトのつながりは気持ち良いものになっている。 ②軽トラ的に扱える ③・・・、これ以上は考えてもありませんでした。

不満な点

たくさんあるが、厳選するなら・・・ ①内装･外装があまりにもチープ過ぎる！ ②軽自動車からの流用品が多く、見えない所は徹底的にアンコ抜きして 　あり、経費削減の代名詞みたいな車。乗ってて悲しい・・・...

乗り心地

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一見、商用車みたいですが羊の皮をかぶった狼...

2005.2.13

総評

一見、商用車みたいですが羊の皮をかぶった狼です。マイナーな車で一般の人の理解を得るのは難しいです… が、この車を購入される方はホント車好きな方々ばかりだと思います。 オイル交換等のメンテは大変ですが、...

満足している点

4000回転過ぎからグーッとでてくるパワー。 よく回るエンジン。 パワーバントを外さないためのクロスミッション。 すごいマイナーな感じ。 乗り方によって、まったりも走れるし、狭い峠ならそこらのスポ...

不満な点

トルクがない。 エンジンの回転をあげないと遅いためバイパスだと結構辛い。 エンジンの出力に対して純正だと足回りがついていかない。

乗り心地

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ﾀﾞｲﾊﾂがﾀﾞｰﾄ・ﾗﾘｰで勝つ為に作...

2004.6.13

総評

ﾀﾞｲﾊﾂがﾀﾞｰﾄ・ﾗﾘｰで勝つ為に作った受注生産ﾓﾃﾞﾙです。ｴﾝｼﾞﾝもﾀｰﾎﾞが後付けでついていて軽い車重とｸﾛｽﾐｯｼｮﾝの組み合わせで恐ろしい加速をみせます。排気量はﾚｰｽでﾀｰﾎﾞ係数を掛け...

満足している点

ﾌﾙﾀｲﾑ4WD 軽量800kg程 ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ 高回転ｴﾝｼﾞﾝ120PS LSDがﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱに純正で装備

不満な点

内装が悪い ｼｰﾄがダメ ﾊﾟﾜｰに負けてる足回り

乗り心地

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この車は近々に消滅しますが、余計に愛着が...

2004.5.29

総評

この車は近々に消滅しますが、余計に愛着が湧いてきそうです。 自分自身、この車が発売された当初は全く興味が湧かず、完全に視野の外でした。それが、２年前に雑誌に掲載されたたった２ページの記事を目にしてから、...

満足している点

まずは、小粒ながら硬質な塊感のあるスタイリングですね。オリジナルモデルは女性向きの感は拭えないですが、専用のローダウンサスと控えめなエアロパーツで別物の様に精悍になっています。シルバーメタのボディカラーが...

不満な点

街乗りではさすがにサスが固過ぎると感じます（ＭＣ前は現行型よりもだいぶん柔らかめだった様ですが）。荒れた路面や段差では容赦なく突き上げを食らい、たまに大きめの段差をパスすると同乗者がびっくりすることもあり...

乗り心地

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使い方にもよるが、通常の待ち乗りでは何の...

2004.3.2

総評

使い方にもよるが、通常の待ち乗りでは何の不満も無いでしょう。 ２人までなら、高速走行も安定しているので長距離も苦になりません。 ヴィッツ、フィット等よく売れているモデルと比べても遜色ありません。もっと...

満足している点

とにかくトルクフルなエンジン。3気筒のおかげでしょうか？1000ccとは思えないです。ハイギアな設定のＭＴとあいまって、めちゃくちゃよく走ってくれました。 燃費もカタログ値に迫る、とてもよい燃費です。 ...

不満な点

内装の質感がいまいち。 私のはＭＣ前のため、特にそう思います。 センターコンソールの中途半端なメタル調はやめてほしかったです。 あと、ハザードの位置がハンドル奥のため、使いにくいです。 逆に、ＭＣ...

乗り心地

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かなりマイナーな車で購入したダイハツ店で...

2004.2.12

総評

かなりマイナーな車で購入したダイハツ店でも忘れられていたストーリア1.3ツーリング。ハイオクガソリンを喰って7500までブンまわるエンジン。変な魅力にこれからも惹きつけられそうです。

満足している点

まずはエクステリア。特に斜め後方は感動しました。とくにスポーティというわけではないが独特のラインが最高です。エンジンはＫ3ＶＥ2ハイオク仕様で4000回転から結構派手に回ります。サスはショーワ製の１５ミリ...

不満な点

シフトフィーリングが悪い クラッチ、ブレーキのペダル位置がいまひとつ。 ステアリングの位置調整ができずシートポジションも低い

乗り心地

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『必要にして十分』 基本的に良く出来た...

2003.11.5

総評

『必要にして十分』 基本的に良く出来たクルマだと思います。

満足している点

やっぱ先ずはデザインでしょう。 恐らく今後の流れの中では生まれて来ないデザインだと思います。 燃費の良さに驚きつつ、前所有車Ｎ社の某マーチと比べての走行安定性としっかり感には大満足で安心して走れます。

不満な点

おばちゃん車としての認識が強いのが残念です。 販売のイメージ付けが下手なのでしょう。 オプションパーツが高い事。 純正のオーディオの音の悪さ。

乗り心地

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ヴィッツを皮切りに賑やかなコンパクトクラ...

2003.10.16

総評

ヴィッツを皮切りに賑やかなコンパクトクラス。 そのなかでストーリアは化石な存在かもしれないけれど、原始的ゆえのシンプルさがある。 「無駄なものがない」ストーリアこそ合理主義であり、コンパクトクラスとし...

満足している点

1000ccのタイプはリッターカーとしては珍しい３気筒であること（ノーズが軽い！）。 しかも可愛い。 なんと言っても小ささが魅力。最近のコンパクトクラスはぶくぶく膨れすぎ。 小型車には小型車の良...

不満な点

３気筒だからウルサい。でもそれも元気、味わいのうち。 それとトヨタのデュエットばかりが売れている。

乗り心地

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安くて速い稀少車！ ただし、その他はかな...

2003.4.4

総評

安くて速い稀少車！ ただし、その他はかなりｶﾞﾏﾝを強いられます。外身にあわず硬派な車。

満足している点

4駆でﾀｰﾎﾞ 軽量ﾎﾞﾃﾞｨ ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ 安価でしかも稀少車

不満な点

低速ﾄﾙｸ無し ﾊﾟﾜｽﾃ、ｴｱｺﾝ後付け

乗り心地

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競技をされる方やＭＴの車で運転するのが好...

2002.3.18

総評

競技をされる方やＭＴの車で運転するのが好きな方には最高です 小さなランエボです　オイル・液類（早いめの交換）と熱害（インシュレータなど）対策を取ってやりさえすればこんなに面白い車はありません クラッチ...

満足している点

エンジンのするどいレスポンス　（８３００回転までまわる） 小柄な外観に似合わぬ広い室内空間 前後のデフに機会式ＬＳＤが装着されていること

不満な点

受注生産車だけにマイナートラブルが・・（シリンダーヘッドにピンホール）ブレーキの容量がやや不足ぎみ Ｉアームにテンションロッド兼用のスタビライザーという低馬力車用のサスペンション　これがＬアームだったら...

乗り心地

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個性的なスタイルに参ってしまいました。他...

2001.12.17

総評

個性的なスタイルに参ってしまいました。他がどんなに悪かろうが、このカワイさですべて許す！ってな感じですかね。

満足している点

かわいいスタイル。低燃費（リッター１６キロはコンスタントに走る。高速なら20キロは余裕）

不満な点

パワー不足。（あたりまえの1000ＣＣ）

乗り心地

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