ソニカの車高が低めであることについて

Question

ソニカは車高が 1,470mm と
現行ミラ 1,530(1,540)mm と比較して
( )カスタムX
60～70mmの差がありますが、
実際ソニカに乗っていて、この差が効いて
走りがよく感じる！ということはありますか？

↓以下は私が想像していることです。

空気抵抗が少なくなるのでしょうか？
重心や接地の安定感が増すのでしょうか？

Answer 1

ソニカは以前に試乗しましたが、同じDAIHATSUのワゴン系に
比べてフワフワした腰高な感じが少ないと思いました。

ただ、コーナーでキビキビ動くという挙動には繋がっておらず
少し高めの速度で巡航するときの安定感に貢献していると
感じました。

質問者からのお礼コメント

どうもありがとうございました！

Answer 2

＞ソニカの車高が低めであることについて

ダイハツ ＭＡＸの後継として
作られたのが ソニカで

全車種ＤＯＨＣ＋ターボ＋ＣＶＴで

ターボ無し車は有りませんでした
その考えからしても、ある程度特殊で
シートもセルシオと同じシートを採用しておりましたが

狭いために、売れませんでした

高速走行重視の設計だと思いますが
（１００ｋｍ/ｈ以上の速度の巡航性能は軽として十分）
冬場のガラスの
太陽の映り込みは、少し慣れが必要ですね

Answer 3

ソニカユーザーで、ミニカは試乗した程度ですが
車高の低さに伴う走行性はあまり感じないです。

その代わりと言うべきなのか、車高が低いことによる
窮屈さもあまり感じないです。