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『【ソニカCVTフルードの入口はどこ?】ダイハツのソ...』:ダイハツ ソニカ

解決済み【ソニカCVTフルードの入口はどこ?】ダイハツのソニカRSLTDに乗っています。ダイハツ純正のCVTフルードを購入して、交換を自分でやろうと思っています。フルードを抜くのは下からできそうですが、CVTを入れる上側の

【ソニカCVTフルードの入口はどこ?】ダイハツのソニカRSLTDに乗っています。ダイハツ純正のCVTフルードを購入して、交換を自分でやろうと思っています。フルードを抜くのは下からできそうですが、CVTを入れる上側の入口が見あたりません。何かのカバーを外すと出てくるのでしょうか。「ソニカ CVTフルード交換」等で検索しましたが、詳しい説明や画像は見つけられませんでした。

補足
数回交換して、新品濃度を濃くする方法をとり、使用するオイル量が増えますが(上入れ・下出しの場合に)入口はどこになりますでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツのCVTはゲージがありません。(あることはあるんですがディーラー整備士でも交換方法分かってない人多い)

基本ゲージのない車は仮に下から抜いて上から入れる方法で出来たとしてもCVT(ATでも)のECUリセットが必要です。

リセットしないと変速も狂います。

リセット方法は個人ではできません。

CVT(無段変速機)は壊れるときは1発で壊れます。

よほど車好きの整備士がいるディーラーでしか交換しないのが無難です。

回答一覧

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  • CVTやATはエンジンオイルのような交換方法ではダメです
    下から抜いて上から入れてだと3割くらいしか交換できません
    油圧経路に入っている量が多いのでオイルパンのオイルを入れ替えるだけではきれいにはなりません
    入れ替えてエンジンをかけてまた入れ替えてを繰り返せばかなりきれいにはなりますが捨てる新油も多くなります
    また最近のCVTには油量を見るレベルゲージの無い車種も多いです
    トヨタはありませんのでダイハツなら無い可能性が高いでしょう
    ATフルードの交換は普通は機械を使ってエンジンを動かした状態で入れ替えます
    手間や捨てるオイルの量を考えると工場に出す方が良いと思います

  • ATFを交換する機械がないと交換できませんよ

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※2019年11月16日現在(毎日更新)

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