ダイハツ ソニカ のみんなの質問

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【ソニカCVTフルードの入口はどこ？】ダイハツのソニカRSLTDに乗っています。ダイハツ純正のCVTフルードを購入して、交換を自分でやろうと思っています。フルードを抜くのは下からできそうですが、CVTを入れる上側の

入口が見あたりません。何かのカバーを外すと出てくるのでしょうか。「ソニカ CVTフルード交換」等で検索しましたが、詳しい説明や画像は見つけられませんでした。

補足

数回交換して、新品濃度を濃くする方法をとり、使用するオイル量が増えますが（上入れ・下出しの場合に）入口はどこになりますでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ダイハツのCVTはゲージがありません。（あることはあるんですがディーラー整備士でも交換方法分かってない人多い）

基本ゲージのない車は仮に下から抜いて上から入れる方法で出来たとしてもCVT(ATでも）のECUリセットが必要です。

リセットしないと変速も狂います。

リセット方法は個人ではできません。

CVT（無段変速機）は壊れるときは1発で壊れます。

よほど車好きの整備士がいるディーラーでしか交換しないのが無難です。

質問者からのお礼コメント

2013.1.22 08:22

親切丁寧な回答をいただきありがとうございます。ソニカでDIYされた方がいるので私もチャレンジしようかと思いましたが、リスクが高いのでやめておきます。

その他の回答 （2件）

  • ＣＶＴやＡＴはエンジンオイルのような交換方法ではダメです
    下から抜いて上から入れてだと３割くらいしか交換できません
    油圧経路に入っている量が多いのでオイルパンのオイルを入れ替えるだけではきれいにはなりません
    入れ替えてエンジンをかけてまた入れ替えてを繰り返せばかなりきれいにはなりますが捨てる新油も多くなります
    また最近のＣＶＴには油量を見るレベルゲージの無い車種も多いです
    トヨタはありませんのでダイハツなら無い可能性が高いでしょう
    ＡＴフルードの交換は普通は機械を使ってエンジンを動かした状態で入れ替えます
    手間や捨てるオイルの量を考えると工場に出す方が良いと思います

  • ＡＴＦを交換する機械がないと交換できませんよ

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