ダイハツ ソニカのオイル＆フィルター交換で質問します。

Question

普段は、バイクの消耗品などの交換などの、
軽い整備をする程度です。

この度、車を2度目のユーザー車検に出すために、
自分でオイル＆フィルター交換したいと思ってます。

これについて、色々と注意点があると思ってます。
ネットでも色々と見て回ったのですが、改めてこの２つの作業に関して、
一から教えていただけると助かります。

自分がやろうとしてることは、、、
まず、フロントタイヤの後ろ付近の、ジャッキアップポイントを
油圧ジャッキで持ち上げて、前からもぐってオイルを抜き、
その後にフィルターを交換しようと思ってます。

補足

駐車場に、埋め込まれてる車止めがあります。 高さ１２センチあるのですが、それに２輪とも乗せてから オイル抜いたら全部ぬけませんかね？むりなら、何センチの高さがベストでしょうか？

Answer 1

馬をかけてから作業をすることをお勧めいたします

http://minkara.carview.co.jp/userid/261706/car/176160/1259753/note.aspx

Answer 2

>>車を2度目のユーザー車検に出すために、自分でオイル＆フィルター交換したいと思ってます。

そもそも、車検だからと言って交換する物ではありません。

命と引き換えに僅かなお金をけちってもしかたありません。
多少の地震が来ても大丈夫な位の方法でやってください。

Answer 3

これから自分でオイル交換するならスロープ買ったら如何ですか？
鉄骨でできてますから、末長く使えますよ！
ジャッキは万が一が怖いし、スロープ式は超安全ですよ！
コレ使ったらジャッキなんて危なくて使えません。
簡単早いですよ！。

Answer 4

オイル及びオイルエレメントは、廃棄するのが大変ですよ。
車屋さんに頼んだ方が良いでしょう。
作業がするのが、楽しみなら結構ですがね。
金額だって４リッター缶では、余りが出てもったいないですし、金額も依頼した場合と大差無いですよ。
あ！そうかユーザー車検出すのだから安く上げたいのでしたね。
作業的にジャキアップしなくても車の下に入るオイル受けがあれば、ハンドル左に一杯切ればオイル及びオイルエレメント交換作業出来ます。
頑張って下さい。
補足
輪止めを確実に使えば大丈夫ですよ。

Answer 5

油圧ジャッキだけですと、万一ジャッキが外れた場合、大けがの恐れがあります。必ず、ウマで車体を支えて下さい。自分はホンダのフィットですが、ジャッキではなく、ブロックに木片でスロープを作り、片側の前輪だけブロックに載せてオイル交換・フィルター交換しています。この方が、安全だと思います。

追伸：駐車場のブロックは、（借りている駐車場なら）使わないほうがいいです。12cmあれば、ソニカなら大丈夫だと思います。後ろのタイヤに、車止めを忘れずに。

Answer 6

全量交換はどんなに頑張ってもO/Hしない限りできません。