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『皆様初めまして。当方の乗っている車(ダイハツ...』:ダイハツ ソニカ

解決済み皆様初めまして。当方の乗っている車(ダイハツ ソニカ)はイモビ付キーフリーシステム車なのですが、この車をプッシュスタート式に変えられないかと思い、いろいろ試行錯誤しています。

皆様初めまして。当方の乗っている車(ダイハツ ソニカ)はイモビ付キーフリーシステム車なのですが、この車をプッシュスタート式に変えられないかと思い、いろいろ試行錯誤しています。今考えているのはキーをIGにいれたまま(ハンドルロックは使用しない前提)で、キーシリンダーからスターターの全ての配線の間にリレーを噛ませて、そのリレーをON/OFFすることによってキーの働きをカバーし、スターターの配線にプッシュボタンを取り付けエンジン始動したいと思っています。

エンジン始動後ボタンを押せなくする為にもう2個リレーを使用し、エンジンが始動したらプッシュスイッチには電気が流れないようにしたいです。
エンジン始動を検知するオルタネータL端子からそのリレー駆動用に電源を取りたいと思っているのですが、このL端子の電気はリレーを駆動するくらいの電力はないという話を耳にしました。ちなみにリレーの定格励磁電流は53.3mA,
定格消費電力640mWということです。

もしこのL端子から電源が取れないとすると、他にエンジンが始動したときに電気が流れる配線をご存知の方いらっしゃいましたらご教授願います。。

他にもトヨタ車用のプッシュスタートボタンを流用しようとも思ったのですが、あのボタンに各配線をつなぐだけで機能するのでしょうか??

どうぞよろしくお願い致します。

補足
一般的に後付プッシュスターターはキーをIGまで回さないといけないのが「う~ん・・・」と思い、この方法を考えました(><)

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