軽自動車のインチダウンで、乗り心地、ロードノイズについて、初歩的な質問をさせていただきます。よろしくお願いします。ソニカ平成2009年、RSリミテッド、インチダウンで、酷い、ロードノイズ

Question

と突き上げ感を軽減したいと思っています。そこで、おしえて、貰いたいのですが正規は165 55
15です。これを155 65 14 か思い切り13インチまで落とそうかと思います。そこで教えて貰いたいのですが、軽自動車はもともと作りが脆弱ですからロードノイズや突き上げ感は仕方ありませんが、それをタイヤでカバーして和らげられるものでしょうか？運動性にはかなり影響が出そうですが。

Answer 1

以前、回答した者です。

まだ悩んでいらっしゃいましたか･･･。取り敢えず14インチを履いてみればいいと思いますよ。その際値段の安いタイヤはダメです。流行りのエコタイヤもゴム質が硬く空気圧も高いので避けた方が無難です。

それでも妥協できなければ遮音材や静音計画、デッドニングなどを考えればいいのでは。

『静音計画』
http://www.amon.co.jp/products/topics/seion/?tpl=index


セルシオからの乗り換えだと何に乗っても乗り心地が悪く思えるでしょう。
値段もクラスも違うので比べる事自体無意味です。特に軽自動車なら尚更ですね。

軽の中でもソニカは走りに趣を置いているので、サスペンションが硬くストロークも少ない方なのです。ソニカ自体は軽の中でも上級な部類なのでそんなに酷いとは思えませんが。
軽の最近のモデルは燃費と共に進化が著しいですよ。一度試乗してみて下さい。



乗り心地や静粛性をそこまで気にされるのでしたら、1.5リッタークラスのコンパクトカーにされてはいかがですか。新車の値段とかは軽とあまり変わりませんが全く別物ですよ。

Answer 2

私はワゴンRスティングレーターボに乗っており、同じ様な理由で純正165/55R15→165/65R14を履かせています。（今はスタッドレスに替えているので違いますが・・・）

165/65R14だと純正と比べてタイヤ幅は同じでタイヤの外径も車検に通る範囲で大きいので、乗り心地とフェンダーとのクリアランス的にも良いと思います。

65偏平なので運動性は・・・ですが、