来年の3月から通勤に車を使用する者です ダイハツ認定中古車からロッキーかタフトを購入しようと考えています 以下の条件でどちらの方がいいと思うかご意見を頂けるとありがたいです

Question

通勤距離 片道20km(その内10kmはカーブ多め)
通勤時間 片道30分(基本的に渋滞なし)
年間走行距離 18000km程度を予測
使用頻度 ほぼ毎日
駐車場代なし

Answer 1

車両価格については、中古車はピンキリですが、平均するとロッキーのほうがタフトより約30万円ほど高いと思います。
燃費は、ロッキーのハイブリッドを除けば、実燃費はほぼ同等といってよいでしょう。
走行性能については、私はタフト（Gターボ）と普通車を併用していますが、ターボなら普通車と比べても特に不満はありません。（NAモデルは高速道路ではやや非力に感じるかも）
居住性や静粛性は、5人乗りのロッキーのほうが優れています。
一方で、税金や消耗品、車検費用といった維持費の面では、軽自動車のタフトが有利です。

スタイル（特にタフト固有のスカイフィールトップ）にこだわりがなければ、ロッキーのほうが全体的に不満は少ないでしょう。
ただし、同じ予算であればタフトのほうが新しい年式を狙いやすく、維持費も重視するならタフトを検討する価値は十分あります。

質問者からのお礼コメント

熟考の結果、ロッキーにすることにしました。
ベストアンサーは最初に詳しく書いてくれ、参考になった方にします。
多くの回答ありがとうございました。

Answer 2

普通車と軽なので比較しようがないと思います。
どちらがいいかは本人の好みです。
疲れにくいのは普通車のロッキーでしょう。
毎年の自動車税は軽なら１万円ちょっと、ロッキーは３万円弱です。
維持費はメンテナンス含め系のが割安です。

Answer 3

ノートスーパーチャージャーからタフトGターボに乗り換えました。エンジンの非力差は殆ど感じられません。200kgの軽さがプラスです。基本1人でたまに2人乗りの為、後席のリクライニングがない等は問題になりません。ただ荷室が狭い為通常は1席畳んだまま使用しています。通常燃費は17位バイパスや高速で22位です。この状況で満足できれば最高の1台になります。メーカーオプション以外でもドレスアップが楽しめる1台です。

Answer 4

金が一番かからないのはタフトでしょうね。
ロッキーは、ハイブリッドだから、ハイブリッド用バッテリー交換とかになったら、15万円~40万円の費用がかかる。
ハイブリッドは作りが特殊なので、故障した場所によっては何十万円もかかる。
一方、タフトは故障しても、何十万円もかかるような所は、エンジンとかミッションくらいでしょう。
ハイブリッドじゃないから、ハイブリッド用の高価なバッテリー交換費用もない。
なので、修理費にお金がかからないのはタフト。
あなたが20万、30万円のお金をポンッと出せるのならロッキーって感じですかね。

Answer 5

私はタフトの後期モデルで通勤しています。
軽自動車ですので、ランニングコストも割安。
NA 4WDですが、平均燃費20km前後です。
非力は否めませんが通勤メインだと十分過ぎるほど快適です。

Answer 6

二択で値段や程度を除外して良い場合ですが、
あくまで「通勤だけ・一人しか乗らない」なら
タフトでしょうか。
休日は遠出もするし4人乗る事があるなら、
ロッキーになるかと思います。

Answer 7

シンプルに、快適性を優先するか？コスパを優先するか？だと思いますよ。

自分なら、年間走行距離が長い分、快適性を優先したいかな。