ダイハツ ロッキー のみんなの質問

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車検代が10万程度かかります。燃費はリッター13キロです。年1万キロ以上走ります。ハイブリッドの車に買い換えた方が良いでしょうか?

燃費の良い車では、ロッキーとかありますが、中古とかに買い替えようかなと思ってます

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回答一覧 (27件)

  • 中古車買うにも持ち出しが有るでしょ?

    燃費差が年間何リットルかご自身で計算してみては?

    (10000÷13)×170と(10000÷〇〇)×170との金額比較して、
    中古車買う時の持ち出し分を何年でPay出来るかで悩んでみては?

    そのまま乗り潰す方が安かったりすると思いますよ!

  • 金額の話なら
    クルマ 買い替えるより
    車検 10万+ガソリン代 15万?のほうが安い

    燃費が 良くなっても
    差額で言えば 数万くらい
    本体価格は 回収できないよ

  • 車は維持費で買うもんじゃ無い。
    好きかどうかだよ。

  • 車種が分かりませんが次の車検まで安心して乗れるくらいキチンと整備して10万円で済むのなら車検を通して乗り続けるのが経済的なケースだと思います。
    1年1万キロペースというのは多くのハイブリッド車で価格差の元が取れるギリギリのラインでしょうね。僕もその辺のユーザーですが渋滞時の快適性を考えて普通のロッキーから同ハイブリッドに乗り換えました。ハイブリッド車の冬はヒーターがなかなか効かないのですがシートヒーターがあるので助かっています。それでも冬季の通勤などでフロントガラスの凍結や曇りが心配される場合は寒冷地仕様を選ばないと悲惨な毎日になると思います。
    ロッキーの燃費は私の場合、横浜<->都心の一般道を30km/Lくらいで往復出来ているのでかなり優秀な車だと思います。高速道路では普通のロッキーの方が少し燃費が良いみたいです。
    買い替えにあたっては前車の買取価格が異常なくらい高かったので無駄な出費とはなりませんでした。後で知った話ではロシアに輸出可能な車種が現状限られていて、ちょうどツボに入った感じだったみたいです。

  • 車検代の費用のほとんどは税金です。ハイブリットとの燃費差がリッター10kmとすると、ガソリン代180円として、年1万キロ走行で、年18万円です。
    18万円×5年ローンで90万円。

    ほぼ、計算で維持費が算出できるので、そろばんをはじいてみてはどうでしょうか。

  • ガソリン代が高いといっても買い替え費用に比べれば非常に小さいです。
    リッター13キロなら十分だし、燃費は乗り方次第です。

  • ガソリン代が半額になったとして、その金額と乗り換えに掛かる費用がどれくらいでペイできるかですね。
    1万キロ程度なら通常の乗り換え時期でもない限りわざわざ乗り換える程の効果は無さそうですが。

  • マツダ「マツダ2」のディーゼルエンジンは?
    MTならJC08モードだとリッター27キロもある。

  • ハイブリッドを謳い文句に販売している車でも、本当にハイブリッドの燃費なのはごく少数ですよ、その辺はよく調べた方がいい。

    軽のハイブリッドなんてハイブリッドの意味をなしてない。

  • 買替にいくらかかりますか?安くても数十万は必要ですよね?
    ハイブリッドでも中古のロッキーでも燃費の良さでガソリン代でその金額もととれますかね?

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