ダイハツ オプティ のみんなの質問
yh_********さん
2017.2.15 22:05
MTの軽に乗りたいなと思ってます
乗用車だと維持費が高いんで…
なんでMTの軽をいじって走り仕様にできたらなと思ってます!
なのでオススメのやつを教えてください!
今のところエッソかアルトかなーって思ってます!
補足
エッソじゃなくてエッセでした!
sir********さん
2017.2.15 22:39
私はダイハツのミラ(L700)をおすすめします。
ワークスも何台か乗りましたがミラをいじって乗った方が速いです!
オプティビークスのターボエンジン積んでパーフェクトドライブ付けただけでそこらの普通車には勝てます!
パーフェクトドライブ付けただけでスピードリミッターとブーストリミッターが解除できます
エッセもターボエンジンに載せ替え前提であればおすすめします
車重が軽いので速いですよ
私の周りでは軽を馬鹿にした人ばかりで先輩と一緒に普通車をちぎる軽を作ることを目標に日々頑張っています
ちなみにシビックタイプR(EK9)には勝ちました(笑)
よう会うおっさんさん
2017.2.16 00:49
旧型アルトワークス。
スズキKeiワークス。ミラX4。
旧型コペンなどいかがでしょう。
sky********さん
2017.2.15 22:56
中古車で買うならエッセがいいと思いますよ。
というかいろんな面で考えるとエッセかアルトワークスくらいになると思いますが、維持費を気にされるくらいなのでエッセの中古が一番楽しめると思います。
ただ、絶対的な額はそんなに変わらないと思うので、コンパクトカーのMTもよいと思いますね。というか最終的にそっちのほうが良い買い物になる可能性も高いです。軽だとパーツがそんなにないわけで。。。
DE5FSデミオの中古なら50万切る値段で見つかると思います。
sol********さん
2017.2.15 22:13
アルト・ワークスなんて良いのではないでしょうか。
ダイハツのオプティって、今現在「ビークス」と「クラシック」 どっちの方が希少価値が高いのですか? 中古車サイトで見ると、ビークスの方がよく掲載されているのですが、クラシックの方がレアなのでしょうか?
2024.4.1
ベストアンサー:>>「ビークス」と「クラシック」どっちの方が希少価値が高いのですか? A:↓カーセンサー全国で クラシック(5台) https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=3&CARC=DA_S017&GRDKC=DA_S017_F002_K017*DA_S017_F002_K036...
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