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『朝1発目にエンジンをかけるとガタガタガタ‥と...』:ダイハツ オプティ

解決済み朝1発目にエンジンをかけるとガタガタガタ‥という音と共にアイドリングが不安定になります。15分ほどたつと正常に戻ります。

朝1発目にエンジンをかけるとガタガタガタ‥という音と共にアイドリングが不安定になります。15分ほどたつと正常に戻ります。なのでディーラーで見てもらった所分からないと言われてしまいました。ディーラーは遠いので現象が出てる時に見せれなかったというのもあるのですが‥。

なので近くのスタンドで見てもらった所、プラグの配線が1つ切れていてそれが原因ではないかとのこと。


これって直すのにいくら位かかるのでしょうか?またトヨタ(カローラ)のディーラーでも修理は可能ですか?



車種:ダイハツ オプティ 12万キロ

バッテリーは正常でした。

ベストアンサーに選ばれた回答

プラグコードが寒い時にリーク(電気の漏れ)を起こす事はよくあります。
エンジンが暖かくなると症状が収まるのは初期の症状ですね。
早いうちに交換しないと暖かくなっても、リークが収まらずガタガタしっぱなしですよ。
エンジンルームのプラグコードセットを交換して、15.000円くらいでは??

回答一覧

2件中 1~2件
  • タイミングベルトの劣化です。
    取替えましたか??

  • プラグの配線が1つ切れてる状態であれば
    15分ほどたっても正常にはなりません。

    キャブ車のオ-トチョ-ク不良のような症状ですが、
    E車かキャブ車か分かりませんからね・・・

    ka2_abeさん
    >エンジンコンピュタ-のダイアグ履歴見れば、ミスファイヤがちゃんと出る事例ですよ。
    確かにそのとうりなのですが、
    オプティにはダイアグを見ることが出来ない
    エンジンコンピュタ-自体がないキャブ車もあります。
    この時点で「たこディ-ラ-」呼ばわりはいかがなものでしょうか?

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