ダイハツ ネイキッド ユーザーレビュー・評価一覧

もうすぐ丸７年 普通車２台は要らないと、ランティスの代替車を軽にする事にして、各ディーラーを回りました。４ＷＤでＭＴの条件で探しました。Ｓ社の４ＷＤは

2007.12.15

総評

もうすぐ丸７年 普通車２台は要らないと、ランティスの代替車を軽にする事にして、各ディーラーを回りました。４ＷＤでＭＴの条件で探しました。Ｓ社の４ＷＤは前後でデフのファイナルが違う事が判り却下。ダイハツに絞...

満足している点

普段は妻が片道１５ｋｍの通勤に使ってますが、１６～１７キロと良好な燃費。 高速道路を走ると１１キロくらいに低下しますが、６０ｋｍ／ｈまでの経済速度を守っていれば かなり良好です。この夏に、エアコン・オフで...

不満な点

ボサッと何も考えずに前の車に着いて走り、速度が６０ｋｍ／ｈを超えると燃費が悪化します。 タコ・メータとニラメッコしながら「いかに回転を抑えるか」と走るのが癖になりました。 標準で１６５／５５Ｒ１４のタイヤ...

乗り心地

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広々した後部室内 現行モデルの軽自動車は内装も、装備も豪華なものが多くなり室内もタントなど広く使え後部座席も乗りやすい車種が増えてきている。軽自動車の

2007.12.2

総評

広々した後部室内 現行モデルの軽自動車は内装も、装備も豪華なものが多くなり室内もタントなど広く使え後部座席も乗りやすい車種が増えてきている。軽自動車の限られた大きさから考え、見比べるとネイキットも結構広い...

満足している点

リアシートが取り外せる。 　防水のマットが敷き詰められている。 　軽なのに、結構迫力のある概観。 　メーター周りがおしゃれ。 　内装部分に鉄板むき出しの部分がよい。

不満な点

エアコンを使用すると、坂道ではまったくすすまない。 　カラーが緑なので夏場エアコンが効かない。 　フロントシートアレンジがわるい（後部座席と、フラットにならな い） 　エンジンの吹きアガリが悪く、パワー不...

乗り心地

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今でも新鮮！！ ５年落ちを中古で購入しました。デビュー当時から外観が凄く気に入って（しかも丸目！）セカンドカーとして使用しています。 好みがハッキリ別

2007.11.14

総評

今でも新鮮！！ ５年落ちを中古で購入しました。デビュー当時から外観が凄く気に入って（しかも丸目！）セカンドカーとして使用しています。 好みがハッキリ別れる車でしょうが男性にも抵抗なく乗れるデザインだと思います。

満足している点

室内も当時にしては広く使い勝手の良い内装デザインです。燃費は良くも悪くもなくいたって普通です。ＮＡなのでパワーこそないものの小回りもきき遠出も無理なくです。いつ見ても飽きることがなく是非再販して欲しいです！！

不満な点

前期型なのでセパレートシートにフロアーシフトなのがちょっと不満ですね。体が大きい型にはシートが物足りないかも。。後期型のベンチシートであればいいですけどね。それくらいです！それくらいしかないですね！

乗り心地

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ステキな相棒です。 知り合いの車屋に...

2007.11.3

総評

ステキな相棒です。 知り合いの車屋に条件を伝えたらこれになりました。セカンドカー、通勤快速仕様です。一通り変えれるものはアフター品に交換しましたが、元がよかったのか大満足の仕様になりました。まぁ、人...

満足している点

・愛嬌のある顔。 ・予想を上回る燃費のよさ。 ・それなのにパワフル。

不満な点

・たしかに振動が多い。 ・内装が簡素なので色々アフターパーツをつけた時に隠し場所に困る。

乗り心地

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使い勝手とデザインに◎ この車に決めた理由は 後部座席がはずせること！荷室がどんっと広くなって「ブルブル」感動しました。床が荷室から全部防水ラバーみた

2007.6.30

総評

使い勝手とデザインに◎ この車に決めた理由は 後部座席がはずせること！荷室がどんっと広くなって「ブルブル」感動しました。床が荷室から全部防水ラバーみたいなところも「犬」と一緒に出かけるときなど重宝してまし...

満足している点

１．後部座席がはずれる。 ２．ドアが９０度開く。 ３．外観・内装とも個性的（なんかレトロ）

不満な点

１．「マフラー換えてる？」と訊ねられるくらいのエンジン音 　　（中で聴いてて） ２．錆びやすい。

乗り心地

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誤解を恐れず語らしてもらいます！この車、...

2007.5.31

総評

誤解を恐れず語らしてもらいます！この車、軽自動車と言う枠を越えて日本が世界に誇っても良い車！造り手の意志がそこかしこに滲み出したモノ造りには目からウロコ。惜しくも絶版になって久しいけれど、客の目を伺うので...

満足している点

①アイドリング時の生き物みたいな振動（騒がしいけど、実害のない欠点は…実はその車に愛着のわく重要なポイント、人間と同じか） ②動力性能では高みを狙って無いはず…でも平坦地なら想像よりはるかに走る、速いと...

不満な点

①トラックの様なミラーが悪いのか皆さんの感想と同じく右折時に右前方が見にくい、乗り手が頭を左に振るクセを付ければまあ良いがこれは減点ポイント（残念） ②軽だからと言って驚くほど燃費が良い訳では無い、ノン...

乗り心地

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軽ではベスト！！ 既に手放してしまいましたが、今でも軽ではベストだったと思います！！

2007.4.15

総評

軽ではベスト！！ 既に手放してしまいましたが、今でも軽ではベストだったと思います！！

満足している点

他にない個性的なスタイル。ドアが直角に開くうえに開く面積も大きい。当時チャイルドシートをしていたが、子供を乗せ降ろしするのも便利。シートが撥水仕様で子供が小さいときは汚れがすぐふき取れ便利。ターボで走りが...

不満な点

燃費が悪い。ターボの走りの代償か・・・

乗り心地

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スタイル最高 数少ない角ばったソリッドなボディが大好きです。 オプションパーツで外観をシルバー＆ブラックのツートンにしました。 その威容はまるで軽装甲

2007.2.24

総評

スタイル最高 数少ない角ばったソリッドなボディが大好きです。 オプションパーツで外観をシルバー＆ブラックのツートンにしました。 その威容はまるで軽装甲車なミリタリーチックになり最高です。

満足している点

ソリッドなスタイル。 多様なオプションパーツによりオリジナリティ抜群。 ５年間乗って同じタイプの車は一回しか観たことがない。 後部シート取り外しによりマウンテンバイクも楽々積載な広さ。

不満な点

遮音性が低い。 エアコン口に取り付けれるホルダーがない。

乗り心地

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当時としては室内はかなり広くドアも大きく開...

2007.2.21

総評

当時としては室内はかなり広くドアも大きく開きますまた助手席側の溝状の小物入れはちょうど手が届く所にありケータイとかよく手に取るものを入れるのにいいです。 単純な速さでは軽い昔のムーブの方が速かったですが...

満足している点

まず個性的な外観、かっこいいです。あと最低地上高が高くて4WDなので雪国では大変重宝します。 ターボなので加速も十二分です。ダイハツのターボは吹けがいいのです。4000回転くらいからきくのですが4000...

不満な点

乗り心地は悪いです。ちょっとの事でギシギシガタガタ言うし、以外にロールが大きめでふらつきます。 姉の車なのですが買った当時自分はネイキのベースになったムーブよりさらに一世代前のムーブ（4気筒SRターボ）...

乗り心地

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何か不思議な魅力のある車です。これからも...

2007.2.14

総評

何か不思議な魅力のある車です。これからも末永く付き合っていきたい車です。色々イジッてみたいのですがお金が・・・

満足している点

軍用車チックな外観のデザインがとてもカッコいい！内装のデザインもシンプルでＧＯＯＤ！走りも軽なのでまあまあってとこです。これほど乗ってて楽しくなる車は初めてです！仕事の帰り道もわざわざ遠回りしちゃうほどで...

不満な点

坂道がＮＡなのでさすがにちょっとツラい。 すこしの段差でも車体がギシギシと軋むけどこれも軽だからしょうがないかな？あとは全く不満のない車です。

乗り心地

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点数を付けるならば、８５点くらいかな？ス...

2007.2.12

総評

点数を付けるならば、８５点くらいかな？スタイルは最高です。こんな形の車は二度とでないでしょう。男の軽自動車！って感じですね。でもフロントマスクは可愛らしいので女性も気に入ると思います。まあ、確かに不満点も...

満足している点

・とにかく四角い ・装甲車みたいなスタイル ・意外に速い ・意外に広い ・男が乗っても恥ずかしくない ・街中であまり見かけない ・フロントマスクがカワイイ

不満な点

・燃費が悪い（かなりエコドライブしても１２㎞/ｌ・・・） ・振動がすごい（３気筒だから仕方ないにしても、乗り心地は悪い） ・フロントガラスの面積が狭く、信号などが見づらい ・でこぼこボディなので、洗...

乗り心地

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和製チビ・ハマー？ というのは冗談とし...

2007.1.4

総評

和製チビ・ハマー？ というのは冗談としても、 私の在住の地方そのような用途としても人気があるようで、なかなかタマ数も少なかったのですが、運良く購入できました。 なんか自衛隊が使ってそう・・・とは母の...

満足している点

・デザインが無骨であること。 ・ターボが日常回転域から効くこと。 ・スクエアなボディから生まれる快適な居住空間。 ・独特のインパネデザイン

不満な点

・ターボの宿命だが、若干燃費が落ちること。 ・ウィンドウスイッチが助手席と運転席の間にあることで、操作がしづらい。 ・リアシートがプアー。リクライニングもしない。

乗り心地

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思ってた以上 オペルオメガ（3000V6）の代車で借りて、そのまま買ってしまいました。第一印象は「結構いいじゃん」それで決めました。タイヤを大きいサイ

2006.11.12

総評

思ってた以上 オペルオメガ（3000V6）の代車で借りて、そのまま買ってしまいました。第一印象は「結構いいじゃん」それで決めました。タイヤを大きいサイズに替えました。純正はピーキーな感じでしたが、トルクを...

満足している点

デザインでしょう。アメリカのハマーみたいなデザインが、最近になって気に入っています。それと、トルクのあるエンジンでしょうか（タイヤをかえたから？）

不満な点

遮音性が悪い。高速は風きり音がうるさい。

乗り心地

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ネイキッドについて ロボットを思わせるような外観と自由にカラーとデカールを選べる。 細かいところにいろいろ気配りがあってなかなかいい。

2006.11.9

総評

ネイキッドについて ロボットを思わせるような外観と自由にカラーとデカールを選べる。 細かいところにいろいろ気配りがあってなかなかいい。

満足している点

４ＷＤ仕様なので、雪道も楽々。

不満な点

ＡＴ、フルタイム４ＷＤなので、燃費が思ったより悪い。

乗り心地

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旅行には ドアが９０度開くのでバックやスーツケースなどの出し入れがスムーズです。けして広くはないけどシートがはずせるから

2006.11.4

総評

旅行には ドアが９０度開くのでバックやスーツケースなどの出し入れがスムーズです。けして広くはないけどシートがはずせるから

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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万能 軽だ非力だと馬鹿にしていたら、以外や以外日常のタウンユースはもちろんのこと雪道もなんのその四駆ルックで男が乗ってもなんとかなる。もちろん非力では

2006.11.2

総評

万能 軽だ非力だと馬鹿にしていたら、以外や以外日常のタウンユースはもちろんのこと雪道もなんのその四駆ルックで男が乗ってもなんとかなる。もちろん非力ではあるが燃費や軽さや取り回しを考えればまさしくオールシー...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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よいです 軽四なのでほかの車と動力等あまり差はないですが、外観等気に入ってます。

2006.10.31

総評

よいです 軽四なのでほかの車と動力等あまり差はないですが、外観等気に入ってます。

満足している点

見た目がかわいいところ。装備もそこそこ充実。

不満な点

ノンターボなので、速度を出したり、坂道はエンジンがうなってますが、軽四なのでしょうがないです。

乗り心地

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裸のクルマを持つ男 歴代ダイハツ車中、屈指のデザインとコンセプトだと思います。動力性能に関する長所・短所などは、このクルマに限らず日常生活等の範疇で、

2006.10.29

総評

裸のクルマを持つ男 歴代ダイハツ車中、屈指のデザインとコンセプトだと思います。動力性能に関する長所・短所などは、このクルマに限らず日常生活等の範疇で、例えば生命に危険を及ぼす致命的かつ基本的欠陥がない以上...

満足している点

直線基調の明解なエクステリア・デザイン。同様に、機能的でありながら、どことなくノスタルジックさも兼ね備えたインテリア。後席に限り着脱可能で、広大になる荷室。

不満な点

明解なエクステリア・デザインながら、デザインのためのデザインなちゃちなプレスラインが見受けられ、”簡潔”の域にまでいってないのが惜しい。このクルマに限らず、テーブルになる助手席など　どっちつかずの典型であ...

乗り心地

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乗ってみて意外とビックリ 個性的なスタイルが気に入って購入しました。室内も広く、後部座席でも苦にならない程です。それでいて、動力性能もカタログの数値以

2006.10.26

総評

乗ってみて意外とビックリ 個性的なスタイルが気に入って購入しました。室内も広く、後部座席でも苦にならない程です。それでいて、動力性能もカタログの数値以上に感じられます。走りだけでなく、燃費面でもオドロキで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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初期モデル なかなか使いやすいクルマだと思う。 ディーラーで試乗車として使われていた車両を、１年落ちにて中古で購入。 かれこれ６年の使用になるが、

2006.10.25

総評

初期モデル なかなか使いやすいクルマだと思う。 ディーラーで試乗車として使われていた車両を、１年落ちにて中古で購入。 かれこれ６年の使用になるが、飽きも全くなく現在に至る。 一言で言えば、これに代わ...

満足している点

■個性的なスタイル： 外装・内装とも、他の軽自動車とは一線を画していると思う。 ■前席・後席とも、約９０度まで開くドア： 乗り降りや荷物の積み下ろしがラク。 これに慣れてしまうと、他のクルマが９０...

不満な点

■使いにくいハザードスイッチ スイッチが、ステアリングポスト上のハンドル奥に有り、 ハンドルを避けて操作する格好になり、少々使いにくい。 （※後期モデルでは改善され、センターコンソールに移動） ■...

乗り心地

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