ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
名無しさん
2026.1.31 00:56
20歳大学生です。最近バイクを買いたいなと思ってよくグーバイクなどのサイトを見たりするんですが、かっこいいなと思うバイク(SSやネイキッド)は全てMT車です。
私は車の免許(AT限定)を持っているので、友人の50cc原付スクーターに乗らせてもらうことがあるんですが、二輪車で滑走するあの爽快感が好きです。まあ自転車が楽しくて車が楽しくないのと同じですね。そして私は別にバイクを操作してるぜ感で楽しみたいわけではないのです。あくまで自転車の上位互換で見た目に少し拘りたいだけで。
原付1種だと二段階右折や法定速度、タンデム禁止などの制約があるので原付2種の125ccか250ccのどちらかを買いたいんですが、、
ギアチェンジのためにシフトペダルやクラッチをストップアンドゴーやカーブなどでいちいち操作したり、エンストしたり、そんなめんどくさいことをしたくはないのです。
マニュアル操作が好きなんだ!って人がライダーに多いのは知ってます。でも見た目と楽さにこだわるライダーもいますよね?
エンストしない、ギア操作がいらないオートマで乗れる、スクーターのような見た目じゃない、そしてネイキッドやSSのようなかっこいいバイクはないのでしょうか?
日本が世界に誇る天才SEさん
2026.1.31 17:55
https://youtube.com/shorts/HCZm6tVXd-Q?si=XRNZm7bTc55rl2b7
おんにゃのこでもこんだけ乗りこなしてるのに、ATじゃカッコつかないでしょ。
いち・に・さん
2026.1.31 13:33
楽かどうかは知りませんが、オートマのネイキッドも少数ですが存在します。
そういうのを選んだらいいのでは?
mjc********さん
2026.1.31 12:07
そもそも「かっこいい」「ラク」は感覚の世界であって客観的な数値で表すことができません。また評価もできません。
よって万人にとって「かっこいいバイクで楽なバイク」は製作不可となります。
hirominさん
2026.1.31 11:39
「ラク」なバイクはありませんねえ・・
何が一番影響するかって言うと、風圧です。
次が乗車姿勢です。
風が当たらないように前角度囲まれていて、
つんのめった姿勢じゃなく、背もたれに
寄りかかった姿勢なら、けっこうラクですが、
それならクルマの方がもっとラクですしね。
止まったときに足をつかなくていいし・・
黒猫さん
2026.1.31 10:35
楽なバイクは作れますが、かっこいいは人それぞれ感性が違うので難しいと思います。
ひねりっこちゃんさん
2026.1.31 09:36
スクーターをかっこいいと思うようになれば解決じゃないですか?
mic********さん
2026.1.31 09:00
APRILIAのMANA850をはじめ、大型二輪クラスなら既に存在します。
小形クラスでは今は技術的には製作可能だけど、商売として成り立たない(儲からない)状態だと思います。
しかし四輪車のAT普及率の変遷を考えれば、バイクもこの先数十年スパンで考えればAT比率が増えるだろうし、スクーター型以外の形状のATバイクが増えると予想します。
mot********さん
2026.1.31 08:58
かっこよさというのは個人の主観でしかないので、メーカーからしてみれば、そんなこと知るか!でしょうね。
一応、市場調査の上でデザイナーがデザインするんでしょうけどね。
いまはMTとかATと区分けする時代ではなく、新しくAMTの時代に突入してますよ。
ホンダとBMWでは、クラッチに自動クラッチと手動クラッチの両方を装備してきました。
ミッションはMTですが、クイックシフターが当然装備されてます。
さらにミッションも、DCTのようにAMT化してきてますよね。
このようなAMTの場合、パドルシフト化して指先の操作だけになってます。
まだMTとスクーターのCVTのATしか知らないライダーは時代遅れというしかないです。
zan********さん
2026.1.31 08:04
製作は可能でしょうけど売れないバイク造るほどメーカーに余裕はありません。
バイク乗りからしたら、そんなの出すなと言われますよ。
バイクのATって今時はMT免許無い人のためのものですから。
問わず語りさん
2026.1.31 07:41
ホンダVFR1200F-DCTは、
オートマで、この見た目です。
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