ダイハツ ネイキッド のみんなの質問

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バイク初心者なのですが、
初心者でも乗りやすいバイクなどはありますか？
また排気量はどのくらいのバイクがいいのでしょうか？
当方バイクについてあまりわからないので助言お願いします。

予算は考えないものとして、排気量もなんでもいいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

16から単車乗ってるアラサーですが
バイクと言う物は1度乗ってしまうとそのタイプを乗りやすく感じる物です
例えばスクーター慣れしてる人はビッグスクーターが運転し易いと思いますし
原付時代にマグナとか乗ってた人はドラッグスターとかレブルとか乗りやすいと感じるでしょう

排気量に関しましては私はプロでは無いですが知人にYAMAHAのレーサーの中須賀さんが居ます。実家も近く、時々話すのですが 素人に毛が生えたレベルの人が扱えるのはミドルクラスSSまで。
排気量で言うと600ccくらいのSSです 扱えるとはパワーバンドに入れたままコーナリングがこなせてハイサイド等も起こさず安定したライディングが出来るようになる事です
そのバイクの能力を100%出し切ってかつオーバー100km以上でコーナーに突入して手足のように扱える事です。

バイクの乗りやすさの定義とは初心者目線でお答えしますと
◎足付きがよいこと
◎車体が比較的軽く取り回しがよいこと
◎万が一の立ちゴケ等も想定してダメージを受ける部品が少ない事
◎適度なパワーとトルクがあり、中級者ライダー辺りになった頃にも飽きがこない事
に焦点を当てますと

250~400ccのネイキッドが運転し易いかと思います。ここで車名を書いてしまうと世代が徐に出てしまいますが自分らの頃で言えば、バリオス ホーネット VTR250 バンディット XJR400 ゼファー400 ZRX400 インパルス400 等は乗りやすかったです。
今はネイキッドの派生でストファイとかいうジャンルも有りますがMT-25辺りも乗りやすかったですよ。(R25と相見積中に試乗しました)
結局は同じエンジンでSSタイプのYZ系のR25を買ってしまったのですが この時代のYAMAHAの初期ロットのエンジン、ハズレの個体を引くとニュートラルにギアが入りにくいです 自分の個体がそうでした。

一昔前からバイク乗ってた人は直列エンジンやV型エンジンの国産製造が当たり前でしたからパラツインのエンジン音は変だとかバイクらしくないとか言う人もいますが
実用域での扱いやすさや適度なパワーやトルクを相対的に考えとパラツインは意外と良かったりします。

誰でも扱い易い→ネイキッド
とにかく足付き重視→アメリカン
立ちゴケの時のカウル補修費は高く付くが排気量以上のスペックを持つ事が多い→SS
とにかく軽さ重視→FTRやTW等の空冷単気筒エンジン
ちょっとイカれた領域の乗ってみたい→NSR250r規制前、γ250、RZ250、YZF250、CBR250RR(MC22)、ZXR250

質問者からのお礼コメント

2023.2.18 09:35

こんなに詳しく教えて頂きありがとうございました。
自分の都合や乗りやすさも考えてバイク選びを行って行きたいと思います。

その他の回答 （7件）

  • 初心者は国内メーカー製で50馬力以下のバイクなら何に乗っても問題ありませんよ。
    まず目的で選び、その中から見た目で選べばOKです。

  • まずは主な用途を想定した方が絞り込みやすいですよ。
    予算や排気量不問としても、通学に使うのか、ロングツーリングに使うのかによって乗りやすさ使いやすさは変わってきます。

    全く拘りなく、まずはバイクという乗り物に乗ってみたいなら50ccスクーターがお勧めです。

  • 何目的で乗るのかわかりませんが、初心者なら排気量の小さいバイクから乗ったほうがいいと思います。
    できれば原付きとかからでも。
    小さなバイクに乗って慣れてくると、馬力に不満を感じ始め、もっと大きなバイクが欲しくなり、徐々にステップアップするようになります。

  • 50ccのスクーターが初心者が一番乗りやすいバイクであるのは間違いないです。

  • 今時の国産車はどれも乗り易いですよ、用途やスタイルに合った車種を買われてください。

  • カワサキのＺ２５０
    ヤマハのＭＴ－２５
    スズキのジクサー２５０

  • 初心者御用達の鉄板
    レブル250

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