ダイハツ ムーヴコンテカスタム のみんなの質問

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軽自動車で乗り心地の良い車どれですか?

軽自動車の購入をエコカー補助金があるうちに考えています。

今のところの候補は、ワゴンRスティングレー、ムーブカスタム、ムーブコンテカスタムです。車に求めるものは①乗り心地②動力性能③使い勝手です(子供が生まれる予定)
お持ちの人感想などお願いします。また一部改良などモデルチェンジの内容、時期などご存知のかた情報お願いします。

補足

すべてノンターボで考えいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

いやいや、その3種乗り比べて感想言える人は居ないと思いますが(爆

とはいえ、乗り心地やエンジニアリング的にはダイハツが進んでいます。これにびっくりして頑張って猛追しているのがスズキです。とはいえ、スズキはまだ追いついていません。どれだけ進んでいるかは、ホンダのライフが15年ぐらい遅れていると言えば判りますでしょうか(^^; ライフが旧態依然の古い足回りで乗り心地は古い軽そのままです。それぐらい一気にダイハツは良くなりました。

あと乗り心地重視であれば、カスタムとかは避けてください。車格に似合わないホイールは乗り心地をかなりスポイルします。

あと検討車種に入れる必要はありませんが、スバルのステラを試乗してみてください。他社と違って高級車と同じ4輪独立懸架(リアがストラット)です。曲がるときの姿勢とか回頭性は他社と一歩抜きんでています。乗り心地は好みが分かれます。左右のタイヤの動きに影響されない(独立している)ので、その分どっしりとした安定している乗り心地ですが、バタバタ感がある路面もあります。

色々試乗すれば良い足悪い足が判りますよ。

質問者からのお礼コメント

2010.5.8 13:54

ステラはノーマークでした(汗)試乗してみます。

その他の回答 (2件)

  • ムーヴとムーヴコンテは良いですよ。
    特にコンテはシートが大きめで良いですね。
    ノーマルムーヴも大きいけど、コンテはもう少し居住性を良くした車です。

  • 乗り心地と出産後の使い勝手で選ぶなら、スバルのステラ。
    4輪独立懸架サスペンションは他社にはない美点。
    飛ばすタイプの人にはロールの大きさが気になるようですが
    ノンターボ選択の子育てママさんなら大丈夫。

    ただ、どの車を選んでもノンターボは動力性能に期待できません。
    加速・登坂時の騒々しさは感じるでしょう。
    それが乗り心地の評価につながるなら、ノンターボは不利です。

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