新型ハスラーについて詳しい方教えて下さい。

Question

先日ハスラーの試乗させてもらいました。
ハスラーに乗るのは初めてで
何だか視界が狭く感じてしまいました。

座席の高さは営業の方が上げ下げできますと
説明して動かしてくれたのですが
どこがベスポジかいまいち分からず
慣れるもんでしょうか？

またタイヤが他と比べると気持ち高めだったり
少し気になっています。

個人的には新型ハスラーの外観が気に入り
内装も悪くなかったので運転席に
乗り込むまでは決まりかな、と思っていました。

タイヤはそこまで頻繁に買い換える物では
ないのであれですが視界が気になります。

同日にタントを見たら
当たり前ですがすごく広く感じました。
ムーブキャンバス？も見ましたが
不思議とハスラーより視界の悪さは気にならず。

私の乗り方が悪かったのでしょうか。

Answer 1

ハスラーに乗るという事は、あのデザインとコンセプトを気に入った理解した人が購入する事なのです。
頭上が狭いとか、視界が悪いとか、カッコ良いのだから当然です。
トールワゴンと比べられてもね～ですよ。ハスラーのデザインを気に入ってる人は、トールワゴンのデザインはカッコ悪いと思っていますよ。
頭上が無駄に広くて何かメリットが有りますか？

貴女にはハスラーは向いていません。タントに乗って下さい。

新型ハスラー。良い車です。
私は先代ですので代替えはしませんが。

Answer 2

ハスラーの視界は確かに狭いです。
他の方の説明のとおり、天井が前方にせり出していてフロントガラスの上下の視界が狭く、Aピラー(フロントガラスの柱)が立ち気味なのでフロントガラス上部の広がりが少なくなります。また、ルームミラーが低いのもストレスになります。

乗っているうちに慣れますが、交差点で前方に止まると前の信号が見えない事に変わりは有りません。

タイヤが大きめなのでハンドルの反応が少しダルくなります。また、タイヤは大きいほど値段が高くなる傾向が有ります。

質問者様のお感じのように視界の良いハイトワゴンやミニバンが、道路や駐車場が狭い日本では人気です。

Answer 3

SUVはそんなもんです。

SUVは見た目が特徴的なファッションカーです。

その分、操作性や実用性は落ちます。

むしろ揺れなども多いですが、パワフルなのが売り。

もっとも軽なのでSUVのパワフルさはありませんが・・


便利なのがいい人には無縁かと

Answer 4

タントやキャンバスと比べたら確かに狭く感じます。

そもそもハスラーはデザイン優先でフロントガラスが立ち気味なのと、タントなどとは違い、縦の面積が狭いです。スズキもそれを考慮してフロントガラスの形を工夫してますが、それでもやはり狭く感じますね。
慣れれば気にならないと思いますよ。

Answer 5

単純に慣れの問題だと思いますよ！

タントはその様な設定の車なので、スズキならスペーシアが当てはまりますから比較するならコレが正解です！
ハスラーは視界が狭く感じたかも知れませんが、視線の高さはタントよりかなり上なのでその分視認性は良いと思います

Answer 6

『タイヤが他と比べると気持ち高めだったり』

そりゃあそうです。
それがSUVというカテゴリーの車なのですから。


『何だか視界が狭く感じました』

ハスラーのフロントガラスの傾斜は立ち気味で前方側にあります。
ダッシュボードに奥行きがあり、視線を少し上にするとフロントガラス上端も見える感じになるのでそう感じるのだと思います。

Answer 7

ハスラー のフロントガラスの高さは極めて狭いです。
ハスラー 用のサンバイザーをスズキの色々な代車に使おうとしても、スカスカで使い物にならないくらい、根本的に窓の高さに違いがあるので、当然の結果です。

落ち着いて見比べてみて下さい。

乗れば慣れます。
参考まで