園児の列に突っ込んだ事故はムーヴキャンバスでスマアシⅢ付いていると公式ページで見たのですが、どうして作動しなかったんでしょうか？（対歩行者も対応って書いてるみたいですけど）

Answer 1

この手の予防安全システムって必ず衝突などの危機を回避できるわけではありませんよ。

警察はこの直進車のドラレコの映像をきちっと把握してるようです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00010004-kyt-soci

Answer 2

カメラのピントが一瞬で合うとは思えません。合ったとしても人と認識するには時間が足りなすぎます。ましてや認識してない状態で作動しては逆に不良品、てことですかね。

これからはエアバッグのように事故を感知したら止まるシステムを組み込むといいかもしれませんね。

Answer 3

直進車の側面(右前輪のすぐ後ろくらい)に右折車が突っ込んできても作動しないです。

あの位置にキズがあると言うことは直進車が交差点の中心を少し超えた所で接触していると思われる。

50km前後で走っていたとして右側面に突っ込まれ左に弾かれたら歩道までの数mで止まれるはずがない。

Answer 4

いざという時作動しないようですね！

Answer 5

但し書き
■対車両の場合は前方約60m以内で検知し、対歩行者の場合は前方約30m以内で検知します。また、作動したときの速度差が約4～約30km/hであれば衝突を回避できる場合があり、速度差が約30～約80km/h（対歩行者の場合は約30～約50km/h）であれば被害を軽減できる場合があります。
■状況によっては、衝突回避支援ブレーキ機能が作動せず、衝突の回避、被害の軽減ができない場合があります。
■衝突回避支援ブレーキ機能作動中にアクセルペダルを踏んだ場合等には、作動を解除する場合があります。
■衝突回避により車両停止後、衝突回避支援ブレーキ機能が解除されます。クリープ現象により前進しますので、停止後は必ずブレーキペダルを踏んでください。
■衝突回避支援ブレーキ機能は、主に先行車、歩行者に作動します。ただし、二輪車や電柱、壁などに対しても作動することがありますが、これらへの衝突を回避することを目的とはしていません。
■歩行者が大きな荷物を持っているなど、ステレオカメラが歩行者として正しく認識できない場合は作動しません。
■車両、バイク、自転車、歩行者の割り込み、飛び出しには対応できません。
■被害軽減ブレーキアシスト機能は、速度差が約30～約80km/h（対歩行者の場合は、約30～約50km/h）で作動します。