ダイハツ ムーヴキャンバス のみんなの質問

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滋賀県大津市で16人死傷、園児2人が死亡した事故で、滋賀県警は園児の列に突っ込んだ直進車(ピンクのムーブキャンバス)を運転していた女性を釈放しましたが無罪ですか?

園児2人死亡させといて釈放って普通に生活しているってことですか?無罪ですか?

質問の画像

補足

右折車は「前の右折車に続いて右折した」と言ってるそうです。 直進車(ピンクのムーブキャンバス)の前を右折車が横切っているのです。 その時点でブレーキを踏んで減速するのが常識で、強引に直進したのであれば過失は少なくないはずです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

本当に残念ですけどそうかもです。

でも
>回避できないでしょ
と回答してる人がいますが
回避はできた可能性は高いと僕は思います。

直進車は「曲がらずに止まってくれると思った」と言ってるんですが、
右折車が多い交差点では
「止まらずにもしかしたら曲がってくるかもしれない」と思いながら運転するべきだし
急ブレーキさえかけていれば
接触事故は起きてもあそこまでは進まなかったかもしれない。
これが20年以上毎日運転してる40代の男性だとかなら
こんな大事故にならなかったかもしれない
多分運転経験が浅いか判断能力が低いか
反射神経は衰えてるんじゃないでしょうか
62歳の女性では。

その他の回答 (9件)

  • 補足がおかしいですね
    事故箇所を見ればわかりますが直進車の右側面と右折車の右前面に衝突跡があります
    直進車の前に右折車が来てるのであれば右折車の前面もしくは左側
    直進車の前面に衝突跡ができます
    これから考えられるのは直進車が右折車とすれ違い様に右折車が右折し直進車の側面にぶつけたということです

  • 少なくとも人を死なせて刑事処分がないなんて事はないですよ。
    勿論民事で賠償責任も問われるでしょう。

  • 逃亡や証拠隠滅の可能性、勿論 加害者の保護の目的もあります。

    恐らく精神状態が不安定で調書も満足に取れない状態だったと推測できます。

    右折車と直進車 双方の調書が取れ それの裏付けがとれたので身柄の拘束を解いたのでしょう。



    今後は過失割合に応じた賠償責任が生じるでしょうし 行政処分も受けるでしょう。


    皆さんの中にも優先順位が分からない人が多いですから これを機に勉強しては如何でしょう。

    何でも譲るのがモラルのある人ではなく 優先順位に従って速やかに通行する事が全体の利益になるのです。

    この事故の場合は 直進車が優先です。

    徐行義務もありません。

    警察官の手信号による交通整理、信号機による交通整理、優先道路等には徐行義務はありません。

    右折車は直進車が無くなってから歩行者に注意しながら右折しなければなりません。

    前の車に続いて右折したと言う事ですが ぼんやり漫然運転していて自ら確認を行うと言う初歩的な義務を果たさなかったのでしょう。

    実は最近この手のドライバーが非常に多いのです。

    もう一つ 動画サイトでドラレコや防犯カメラの映像を見る機会が増えましたが、 クロスメンバーが少し歪む程度の事故なのに 衝突した後に何らもせず そのままゆるゆると何かに当たって止まるまで走り続けるドライバーが実に多いのです。

    今回の直進車も何の予測や準備もせずに交差点に突っ込んで 衝突後に何もしていないと思います。

    ハンドルで回避したなんて嘘です。

    とっさに切れる舵角なんて無いに等しい。
    弾き出されてそのまま歩行者に突っ込んだのです。

    余計な事をせずフルブレーキのまま真っすぐ右折車に突っ込んでいれば こんな結果にはならないです。

  • このスレは最低限の法律も知らないのが答えてるのかな

    行政処分と民事訴訟と そして保険会社の出す過失割合ってのがある
    それぞれ まったく意味が違う

    状況にもよるが そもそものこの事故 原因を作ったのは右折車であること
    直進優先だからね
    だいたい9:1か 8:1くらいの割り合いが常識ライン
    けども10:0にはならないと思う
    最悪 直進車も徐行できたよね?という理屈だから
    もっと気をつけていれば防げた事故です
    ただし!ほとんど右折車が悪いんだけどもハンドル握ってたあんたも 過失割合がゼロではない ということになる

    確かにハネ飛ばしたのは直進車だが 一般的にこゆ交差点の場合の事故ではまず右左折のクルマの過失が相当デカイということ

    道公法では 交差点は徐行 とあるよね
    こゆ場合の行政処分をハッキリさせるために そゆ法令にしてあるわけよ
    だから直進車は悪いけども そこまで悪くない という理屈

    まず行政処分
    でも直進車の運転手をしばらく逮捕したってのは 5ちゃんねるにも書いてあるけども自殺を防ぐ目的もある
    夕方開放したってのは検察庁からの呼び出しもなければ おそらく書類送検もないかもしれない

    裁判には呼び出しは当然あるだろうが 書類送検のみで具体的に逮捕や拘束はもうない 直進の運転手はね

    問題はその後の民事訴訟だね こっちでは今度は直進車が言われる
    けども過失的には 1割くらいしか責任を問われないだろうから
    殺してしまったのは直進だからね
    あとは保険会社同士の割合の話になるね

    ただ今回の事故は全国ニュースになってしまっていて 社会に与えた影響も少なからずということで ひょっとしたら直進車の運転手にも何か罰があるかもしれない
    これはわからん 裁判官が決めること

  • 軽微な道路交通法違反になると思いますよ。

  • あの当たり方で直進車はあの角度に進んで、右折車はあの位置で回転してたんだから、直進車が目前に迫っているのに存在を認識せずに前車に続いて惰性で右折してきたんでしょ?そりゃ回避できないでしょう。自動ブレーキや回避装置でもは元々クルマが持つ性能以上の回避行動は出来ないんでね。
    過失はあるが無罪になるようです。
    それでも2人を死なせてしまった事実に苛まれるでしょうね。

    ドライブレコーダーの映像を検証した上での警察の判断ですからね。
    そんなに殺人犯にしたきゃ署名活動でもする?

  • 釈放=無罪ではない。

  • 貴方が駅のホームで背中を誰かに押され、そのせいで貴方の前に居た人が押されてしまいホームから落下し電車に轢かれて死んでしまった。

    貴方が殺したのですか?

  • 無罪の可能性も勿論ある。

    世の中不可抗力ってものがあります。

    電車の運転手だって、ホームに転落した人を轢いてしまったら殺人犯ですか?

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