タントとムーヴキャンバスの広さはかなり違いますか？ また車高が高い分、横風やコーナーの不安定さも大きく感じますか？

Answer 1

室内の広さの差が分かる人はどれくらいいるのかな？
室内の高さは10cm位違うはずですが、
幅は5mmなので誤差の範囲。
長さが65mm違うんですけど、実は室内の測定方法はメーカーによって異なりますし、インパネの形状も影響しますから、差はないと考えてもいいんじゃないかな？

ただ、後に乗った人にすれば、天井が高く、前の方が広々するように感じないかな？
その分はタントの方が広く感じるかも。

Answer 2

ムーヴキャンバスのターボ無しの四駆に乗ってます。
ほかの車種と比べたことないです。
歳をとって初めて軽自動車に乗り換えてノークラッチの車にしました。ターボは無かった初期の車種で、軽だしやはり、非力に感じてハンドルも速度を出すとグラグラ柔らかい感じで不安でした。
もう何年乗ったかな？
ボケて覚えてません。コロナのもっと前かな、コロナの頃は妻と魚釣りで車中泊でした。
最近は軽自動車の運転に慣れて、カーブでハンドルが不安だったりパワーが不足だったりっと感じなくなりました。
ただ、シフトレバーは一段下げてアクセルを底まで踏んで曲がる事も有りますが、クルマが故障したことは有りません。
ただ、鍵の電池が一度切れて変えてもらいました。
私は今は無くなりましたが、センターメーターと外観でムーヴキャンバスを選びました。

Answer 3

そもそも軽自動車の規格なんでそんなに広さは変わらないと思いますよ。
同じメーカーなんで大した違いはないんじゃないかと思いますけどね…

Answer 4

タントとムーヴキャンバスの広さと走行安定性について回答します。

■室内空間の違い
・タントは室内高が1,370mm程度、ムーヴキャンバスは1,275mm程度で、タントの方が約10cm高く、頭上空間に余裕があります
・タントはスーパーハイトワゴン、ムーヴキャンバスはハイトワゴンに分類され、室内の開放感はタントの方が明らかに大きいです
・特に後席の足元空間や乗り降りのしやすさはタントが優れています

■走行安定性について
・車高が高いタントは重心が高くなるため、横風の影響を受けやすく、ムーヴキャンバスより揺れを感じやすい傾向があります
・コーナリング時のロール（車体の傾き）もタントの方が大きく感じられます
・ただし、最近のモデルは車体剛性や足回りの改良により、以前より安定性は向上しています
・日常的な街乗りでは大きな問題になりませんが、高速道路や強風時はムーヴキャンバスの方が安定感があります

広さを優先するならタント、運転のしやすさや安定性を重視するならムーヴキャンバスという選択になります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。