ダイハツ ムーヴキャンバス のみんなの質問
mm********さん
2019.5.12 13:28
保育園児を死亡させたのは直進車(ピンクのムーブキャンバス)の運転手です。
センターオーバーしている右折車が見えているにもかかわらず強引に直進して右折車と接触して慌ててハンドルを切りました。
「右折車直進車双方とも前方不注意の正面衝突」
直進車(ピンクのムーブキャンバス)が交差点に差し掛かる前に3台続けて右折車はありました。
直進車(ピンクのムーブキャンバス)「相手が止まってくれると思ったが、右折してきたので、とっさにハンドルを左に切ったが衝突した」と話している。
1、直進車の優先といっても、強引に直進して良いとは言えない。
右折車にぶつけてよいとの理屈にならない。
2、ブレーキを掛けて減速すべきで、ハンドル操作での回避は不適切。
車両同士の衝突で済めば当事者だけの被害で、園児たちは被害にあわなかった。
3、結果的には園児たちに危害を与えたのは直進車で、右折車がその原因を与えたが
園児たちへは危害を与えていない。
4、あくまでも直接危害を与えた直進車(ピンクのムーブキャンバス)が加害者、右折運転者は事故幇助者にす過ぎない。
補足
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車(ピンクのムーブキャンバス)とぶつかった」(事故の目撃者) 正確な事故の詳細が明らかになって、直進車(ピンクのムーブキャンバス)が強引に直進したと確定したら、直進車(ピンクのムーブキャンバス)が批判されるのかな。
azw********さん
2019.5.13 16:09
直進車(ピンクのムーブキャンバス)の運転手が釈放されて
普通
vnk********さん
2019.5.19 11:38
衝突事故責任と死亡事故責任とは別に裁かれるでしょう
loa********さん
2019.5.19 05:30
続けて右折している前方車に自分が優先だからって普通突っ込んでいきますか?
mom********さん
2019.5.19 02:00
確かに直進車も対向車線の右折車に注意が必要と思います。
車と衝突してから1秒後に園児に衝突していたと記事で読みました。
ハンドルを切らずブレーキを踏んで回避しようとできるのは、、車と接触した位置が交差点の中でどのあたりだったかにも寄るのかなと思いました。勿論、急ブレーキを踏むべし!
取り調べでは、二人とも号泣していたとあるので、
池袋の人身事故の加害者とは違う感覚です
shi********さん
2019.5.17 19:29
道路交通法、です。
【道路交通法第36条】
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
信号のある交差点は、世界で一番危険な場所です。
その場所で、あの状況(2、3台が右折)で、アクセル踏みっぱなしで、こともあろうに最後までアクセル踏みっぱなし、。恐らく、園児や金網にぶつかって止まったのでしょう。原子爆弾より恐い運転ですね。
歩行者に向けてハンドル切る余裕があるのなら、ブレーキ踏んでほしい。
それが、歩行者に対するドライバーの最低限の責任、だと思います。
あの事故は偶発ではない、あり得ない運転をすれば、あり得ない事故が起こるのはトーゼンです!
まぁ、
「相手の車が止まると思ったら右折してきたので、とっさに左にハンドルを切った」
なんて、証言する前に、道路交通法を読み直して、
歩行者に対して車を運転できる条件! どういう運転をすれば、歩行者は車を運転する許可を与えてくれるのか? について再度考え直して欲しい、ですね。
nak********さん
2019.5.14 12:08
釈放はされたけど、無罪とされたわけではないんだけど。
だいたい、どんな重大な犯罪を犯したにしても裁判までの間ずっと収監され続けなければならない理由はない。
裁判で判決が確定すれば、判決に従って贖罪をすることになります。
また、裁判の判決以外にも、一般的な人の感情として、良心の呵責があります。
誰かの事故に巻き込まれた結果にせよ、人の命を奪った事実により、今後普通の生活が送れるとは思えません。
普通の生活が送れると考えている人って、ちょっと感覚がずれているように思います。
ID非表示さん
2019.5.14 10:52
釈放されても、今後に裁判が行われて刑務所に入るかもしれません。
処罰は何も決まっていません。
釈放は無罪放免ではありません。
ID非表示さん
2019.5.14 09:10
同感です。
仰る通りですね。
幼児を轢き殺してなければこんな大事件にはならずに済んだのですから。
pon********さん
2019.5.13 22:02
確かに私も疑問に思う点は いくつかあります まず交差点では あくまで優先ではあるが安全を確認した上で進行が出来る 右折車に気付いていた 何故ブレーキをしなかったのか?側面に当たったなら分かりますが ハンドルを左に切るなら まずブレーキが先です
右折車も対向車が来てるのは分かっていた 前をよく見てなかったとありますが 普通は前の車が進行した後 確認するというか分かるはず 自分の足下かイナバウアーしない限り左右見ていても視界に対向車が映る
対向車が右折車停まっていてくれると軽視した結果 ブレーキを踏むことなくハンドルを左に切った 原因と結果です もし対向車がブレーキをかけてれば自動車同士の事故 園児たちは目の当たりで事故現場に遭遇しただけで済んでいたかもしれません
ar3********さん
2019.5.13 16:07
まあそうは言っても「普通に」は生活できないと思いますけどね。
tak********さん
2019.5.12 18:12
>おかしいと思いませんか?
そう思う「君の知性」がおかしい。
>保育園児を死亡させたのは
問題はその「きっかけを作った方だ」と何度も説明しているが。
1:
>直進車の優先といっても、強引に直進して良いとは言えない。
だから「右折は止まらないといけない」のだよ。わかるかい?
2:
>ブレーキを掛けて減速すべきで、ハンドル操作での回避は不適切。
それはその通り。が、だからといって右折車が肯定される訳ではない。
3:
>危害を与えていない。
じゃ、核ミサイルのボタンを押した人は「爆発したのはミサイルであってボタンを押した人間は関係無い」って事か?(笑)
4:
>右折運転者は事故幇助者
幇助?もろ加害者だろうが(笑)
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