ダイハツ ムーヴ 「コスパ最強の軽スライドでは？」のユーザーレビュー

コスパ最強の軽スライドでは？

2025.11.30

総評

夫婦2人暮しや子供1人のご家庭だと使いやすいと思う。運転が苦手な奥様でも安心。家族構成が変わった際にはそのままセカンドカーにしやすい。

満足している点

軽スライドドアの中でも、コストを抑えれている点。
必要最低限を標準装備にすることで、追加したいものはオプションや社外品を選択できる。

不満な点

ポジションライト兼ウィンカーがデイライトでは無い。ワイヤレス充電の感動が悪い。充電速度も遅い。ディスプレイオーディオでCar Playをワイヤレス接続していると充電の意味なし。

デザイン

5

女性のムーヴキャンバス。男性の新型ムーヴという風にかっこいいデザインになっている。スペーシアカスタムと違い、メッキパーツがないのでスタイリッシュで上品なイメージ。リアのデザインもカーブを作ることで箱型になってなくてかっこいい。

走行性能

4

RSという事もありパワー不足は感じない。40〜80の速度域ではかなり乗り心地がいい。他の箱型の軽スライドと比べて13cmも低いので横風に煽られにくい。
ただ、低速域はスムーズな加速と言うよりは、いきなりブーンと回転数があがり急加速する時があるので渋滞などの走行はストレス。(元々ハイブリッドに乗っていたからかもですが)

乗り心地

4

後部座席の室内空間が広い。あまり軽で長距離は運転しないと思うが、2つ隣の県までは楽々行ける。

積載性

4

ここは普通の積載性。室内空間が広いのでベビーカーやドックカーなどは、折りたたんで後部座席と前席の間に立てれるのでお子さんが居ても大丈夫と思う。

燃費

4

ターボの都会での運転ですがリッター14.15くらい？

価格

4

最上グレードで車両本体価格が189万円なのはとても良いと思う。同じスペーシアカスタムターボで見積もりすると車両本体価格で200万超えてくる。向こうはサーキュレーターやオッドマンなどが標準装備だそうだが不必要な人は断然こちらだろう。内装がプラスチックでチープと感じる人も社外パーツで沢山出ているので見て欲しい。

故障経験

なし。