ダイハツ ムーヴ の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

ダイハツ ムーヴ 2004年12月〜モデル 価格・評価・グレード情報

ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
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ダイハツ ムーヴ 口コミ・評価一覧

1132件中 41~60件
  • お気に入りです 投稿日: 2018年4月30日
    投稿者: kiba1967 さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    シートの生地以外は満足です。 [ 続きを見る ]

  • ボ~ッと生きてます 投稿日: 2018年4月9日
    投稿者: 加齢度スコップ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ慣らしチウです [ 続きを見る ]

  • LA110-AS 現在所有  投稿日: 2018年3月23日
    投稿者: 守護月天シャオリン さん 総合評価: 5.0

    グレード: X VS III_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    良い [ 続きを見る ]

  • 現在所有 投稿日: 2018年3月18日
    投稿者: 守護月天シャオリン さん 総合評価: 5.0

    グレード: X VS III_4WD(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    とにかく乗りやすい。 [ 続きを見る ]

  • 生活必需品 投稿日: 2018年3月15日
    投稿者: mogucyan さん 総合評価: 3.0

    グレード: Xターボ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ステラLA100F後期NAから、我が街は坂道が多いのでターボに乗り換え 流用できるパーツが多いためムーヴにしました。 [ 続きを見る ]

  • LA160Sムーヴ新旧比較 投稿日: 2018年3月3日
    投稿者: uyuya さん 総合評価: 5.0

    グレード: X“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    私は普段、前期型のムーヴ(1年前に購入)に乗っています。個体差があるかもしれませんが、乗ってみての新旧の違いについて書いていきます。 まず乗って始めに感じたのは、出だしが軽いことです。40キロまでの加速は前期型よりエンジンを回さずに軽くアクセルに足を乗せているだけでスーっと速度に乗る感じがします。 40キロ以上はあまり違いは感じませんでした。 前期のムーヴのレビューはこちらですhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2678179/blog/40620354/ [ 続きを見る ]

  • うちのムーブちゃん 投稿日: 2018年2月23日
    投稿者: atamamukemasu55 さん 総合評価: 5.0

    グレード: L(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー

    総合的にはなかなか良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • THE 軽自動車 投稿日: 2018年2月17日
    投稿者: ラヴィス さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xターボ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    個人的には少々不満はあるものの、軽自動車にしてはトータルバランスがとれていると思う 死角なしというと大げさだけど、日常の足とするならば満足できる車です [ 続きを見る ]

  • 投稿日: 2018年1月31日
    投稿者: K a z さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    いい車であると思う [ 続きを見る ]

  • もう 投稿日: 2018年1月23日
    投稿者: タコ棒 さん 総合評価: 3.0

    グレード: エアロダウンカスタムⅡ 1998年式 乗車形式: 過去所有

    ムーブだけで3台目。ぶつけられたり、積載車から落とされたり。今回は壊された。 相性ってあるんかな [ 続きを見る ]

  • 納車から3か月乗った感想 投稿日: 2018年1月9日
    投稿者: 50前後のオジサン さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

     今回は、新たに気づいた点だけ報告させて頂きました。  また何か、新しい発見があれば都度報告しようと思います。 [ 続きを見る ]

  • JB-JL最高 投稿日: 2018年1月7日
    投稿者: せっかちオショウ さん 総合評価: 5.0

    グレード: SR-XX 5MT 1997年式 乗車形式: マイカー

    長年に渡り自分でできる範囲いじってきたため愛着度100パーセント まだまだこれからも乗りつずけます [ 続きを見る ]

  • マイカー批評 投稿日: 2017年12月18日
    投稿者: サカ.B@みんカラ出張 さん 総合評価: 3.0

    グレード: L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    "SAⅢ"になってチルトステアリングと運転席シートリフターが削除されてしまい、SRSサイドカーテンエアバッグも結局選べなくなってしまったのでプラマイゼロ…かなぁ? [ 続きを見る ]

  • ムーヴに乗って一ヶ月。 投稿日: 2017年12月7日
    投稿者: ごーごーむーぶん さん 総合評価: 3.0

    グレード: X VS III(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー

    型落ちでもシンプルにカッコいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 納車から2か月乗った感想 投稿日: 2017年12月5日
    投稿者: 50前後のオジサン さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    月に1度、20km離れた大型ショッピングセンターへ食事と買い物に行きます。 その帰り道、助手席に乗っているお袋がよくウトウトと居眠りをしています。 ワゴンRの時には無かった光景です。 この車は、静かで挙動が安定しているんでしょうね。 横風に強くて【安定】している。 そこそこ重たい車なので、挙動が乱れにくく【安定】をしている。 飛び抜けた長所はないけど欠点が少ないなので、トータルで【安定】をしている。 前回も書きましたが、この車の最大の売りは【安定性】なんだろうな、と思っています。 [ 続きを見る ]

  • ムーヴに1か月ちょっと乗った感想 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: 50前後のオジサン さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    前に乗っていたワゴンR(MH21S・5MT)は非常に手強い車でした。限界が低いというか、運転をして非常に神経を使う車でした。 前車がこんな感じなので、ムーヴに乗ってまあビックリ! 本当に良く出来た安定した車ですね。 この車の一番の売りは【安定】だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 乗用車のど真ん中 投稿日: 2017年10月24日
    投稿者: uyuya さん 総合評価: 5.0

    グレード: X“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 家族所有

    軽自動車の中では最もバランスがとれていると思います。 広さ、走り、使い勝手、スタイルにおいておおむね不満はありません。 特にこだわりがない人か、逆にいろいろ考えて比較した人はこの車を選ぶと思われます。私は後者です。 [ 続きを見る ]

  • ダイハツムーヴ LA150 投稿日: 2017年10月23日
    投稿者: みやまー さん 総合評価: 5.0

    グレード: L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    タントの背のたかさはムダ、ミライースはもう少しスペースが欲しいという人にぴったりの車です。 どれが良いか迷っている人は、ムーヴに乗ってから決めると、ほとんどがこれで充分と思うでしょう。 収入が厳しいと思う人は、廉価版のLグレードでも問題ありません。 無くてもほとんど不便さを感じなかったです。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2017年10月19日
    投稿者: YAMA助 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー

    前車L900のムーヴの乗り心地が不満だったので、この車はとても良い。 燃費もよく、小回りも利き、とても静か、スタイルも含め満足です。 [ 続きを見る ]

  • 入院中の愛車 投稿日: 2017年9月16日
    投稿者: 手動変速1412 さん 総合評価: 4.0

    グレード: L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    愛車の入院中に代車として乗っていました。グレードが間違っていたらスミマセンm(_ _)m 安全装備も搭載されていますし、経済性もいいですし、普段の足として乗るのには充分だと思います。 [ 続きを見る ]

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