【走行距離１4万7千キロの過走行格安ダイハツ ムーヴの購入について】

Question

スーパーやコンビニの買物専用車として、中古セカンドカーを探していたところ、走行距離１４万７千キロのダイハツ ムーヴを見つけました。

車検無しで、４万５千円(車両本体１万８千円)です。

外装や内装も、そこそこ綺麗です。

ただ気になるのは、走行距離１４万７千キロの過走行車という点です。

【車両概要】
■車種：ダイハツ・ムーヴ
■年式：２０１３年式
■走行距離：１４７,０００キロ
■車両価格：１万８千円（税込）
■支払総額：４万５千円（車検費用は別途発生）
■外装色：ホワイト

買いでしょうか？

車に詳しい方からのアドバイスをお願いいたします。

※写真画像は現車です。

Answer 1

むずかしいところだね。因みに自分のムーブl175sで身内にもらい走行距離が88,000キロでしたけど、スピード80キロぐらいでハンドルのブレがあり心配になり民間車検に出したら、新しい車に変えた方が安いですと言われました。仕方なくなり全て見積もりをお願いして見たら部品代で20万ぐらいと工賃入れたら70万と言われました。
趣味で自分で交換して見たら部品屋は全てで20万円は掛かりました。
今ではエンジンの振動もなく快適になりましたけど整備士の私でも少しやり過ぎたぐらいでした。

Answer 2

過走行になるのかな？
約13年と考えて年間1.1万㎞、月950㎞位
通勤等で使用していたら、そんなもんだよ
自分なら買いだね
後は、どれだけオイルメンテを行うか、それだけじゃない？
ターボモデルなら4000㎞毎、NAだったらメーカー推奨程度

後は下回りをしっかりと見れるならドライブシャフトのブーツの劣化具合とオイル漏れが無い事の確認、錆とかも確認できれば最高だね

Answer 3

車検代ってのが、
法定費用だけのお話で、
急遽必要に迫られて、
安くてしばらく乗れればいいや、
って状況なら、
ウチならあり？かもです。
なんなら、
故障しても近所のお買い物程度なら、
JAFか任意保険のロードサービス使えば、
修理工場まで運んでくれるんで、
OKじゃないですか？
まあ、
年式的にも走行距離距離的にも、
今後どんな故障修理が発生するか分からないので、
中古車全般に言える事ですが、
ある意味ギャンブルかもですね。

Answer 4

安価格ですが、距離なりの部品交換が必要になるでしょう。
中古屋では、部品交換などほぼいしていないのでその価格で販売です。

見て試乗しないと明確には言えませんが、
まず タイミングベルトタイプのエンジンなら タイミングベルト交換
ラジエーター（ホースが差してある樹脂部が経年劣化で割れます）交換
ラジエーターホース交換
ブレーキキャリパー Ｏ／Ｈ（分解清掃とシール関係交換）
ブレーキホース交換
オルタネータ―（発電機）交換
フューエルポンプ交換
イグニッションコイル交換
プラグ交換
ベルト類交換
などなど 経年劣化部品で交換されていない部品は、交換しないと出先で
高修理費用を取られますので 事前に交換です。
近所を走程度でも 壊れるので 交換時期を過ぎている部品は、交換しないとお金が多く掛かります。
ご近所の民間整備工場で見てもらって 部品交換をしていきましょう。
ディーラーに出すと とてつもない金額請求されます。

Answer 5

今時支払い総額で車検別途なんてインチキな店はヤバいです。

Answer 6

車両価格が極端に安くて、車検費用が別という車は、車検費用が極端に高い場合があり、総額で30万円ぐらいになる例もあります。

車屋さんは、中古の軽自動車を１台販売する場合、20～30万円の利益を見込みます。
車両価格が高くても安くても、古くても新しくても、20～30万円ぐらいは利益を得ようとします。
そのため、車両価格がどんなに安くても、車検（点検整備）を含めて30万円前後になることもありますので、具体的な価格を確認してから、見合うか十分に検討してください。

どれだけ走れるかは、実際に走ってみないと分かりません。
前の使用者が、どんな使用環境で使われていたのか分かりませんので、予想ができません。
例えば、信号や渋滞が多い道ばかり走っていた車は、走行距離が少なくても寿命が短くなっていますし、信号が少ない道ばかり走っていた車は、走行距離が多いわりには寿命がたくさん残っています。

Answer 7

今どきの車なら、
14万㎞で過走行とは思わない。
ただ、製造から10年以上経つ。
気になるのは、ゴム部品。
車をリフトすると
ゴムブーツ、ゴムブッシュが多数見えてくる。
これらが老化して、ひび割れ、破損しているはず。
その車を買って以降、どれほど乗るつもりなのか。
短期間なら、そのままでいいだろう。
しかし、とことん乗りたいなら、
ゴム部品を全部交換する必要がある。
たぶん、相当な費用がかかる。

Answer 8

車検付きで10万なら買っても良いかもです。当然壊れていないのが前提ですが。タイヤ、始動性、異音、警告灯、エアコンのチェックなどできるだけ細かくしてください。

そして、車検を取っていくらで売るのか、そんな相談を店としてください。

Answer 9

私個人としての経験上、軽自動車は10万キロぐらいでは何ともないけど15万キロ超えあたりから故障が増えるイメージです。

Answer 10

ユーザー車検取れば、合計で10万以下ですね。

失敗したって10万の出費で済みます。

走行距離よりも年式が13年落ちなので、そっちの方が心配ですね。
まあ、冒険してもよい値段だと思います。