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『平成13年式ダイハツL900Sムーヴ タイミングベル...』:ダイハツ ムーヴ

解決済み平成13年式ダイハツL900Sムーヴ タイミングベルト交換に関して。 タイミングベルト交換の工賃は車種やメーカーによって異なりますか?

平成13年式ダイハツL900Sムーヴ タイミングベルト交換に関して。

タイミングベルト交換の工賃は車種やメーカーによって異なりますか?ダイハツムーヴのタイミングベルト交換は各メーカー車種やメーカーの中で作業工程としては手間がかかる方ですか?比較的簡単な方ですか?
よろしくお願いします。

補足
みなさんご回答有難うごさいます!
タイミングベルトとウォーターポンプと 更に換えておいたほうが良い部品は何ですか?工賃はどの程度かかりますか?
またエアコンベルトやパワステベルトその他周辺で交換したほうが良い部品がありましたら教えて下さい、交換時期は状態ですか?距離ですか?スパークプラグも距離数で交換が無難ですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

簡単な方です。

開始~終了まで、余裕を持って2時間あれば出来ます。

ウォーターポンプも交換ですが
カム、クランクのオイルシールも交換しましょう。

私の上の2人は素人さんでしょうね、回答がとんちんかんです。

タイミングベルト交換時ついでに交換した方が良いのは
テンショナー・ウォーターポンプ・カムオイルシール・クランクオイルシールです。

これらは後で悪くなって交換する工賃を考えると
ついでに交換してしまった方が良いからです。

ファンベルト類は後で交換しても
大して高くは無いので、現物を見て判断しましょう。(金銭的に余裕があれば、ついでに交換で良いかと)
値段は、部品の入手方法で変わります。
部品はヤフオクが安いです。
探せばオイルシールまでセットで販売しているのも有ります。
作業が簡単な車種なので工賃は
慣れている工場さんで2万円位でしょう。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • 推奨交換部品・・・タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、カムシール、カムプーリー取り付けボルト、クランクシール、ファンベルト、エアコンベルト、パワステベルト、クーラント
    工賃・・・2万円程度
    交換時期・・・10万キロ(ファンベルト等は状態次第)
    スパークプラグ・・・約3万キロ

    一般的にL900のタイミングベルトは簡単な部類です。

  • そうやねぇ、オルタネーターのベルト張るのが一番厄介かも知れないね。
    SSTも有るけど、いつもイラッとするね。
    テンショナープーリーも換えませう!
    周辺で交換するほうが良いのは「オルタネーター」の支点ボルト
    ヒーターホースの3方ジョイント、インマニへの3方ジョイントかな。
    余裕ならパワステフルードだね、Tベル交換にはタンクを移動させ
    カバーにアクセスするから、邪魔なタンクはホース抜いて外してしまうワケ
    で、汚れたタンクのフルードは捨ててしまうと・・・
    消耗品の交換を決めるのは「状態」 1千kmしか走ってないといっても
    2年間で・・という場合など、ベルト類は2万km走った場合より
    劣化して鳴くからね。

  • ホンダより全然楽です。
    クーラーベルトなども楽ですよ。
    ホンダはタペットカバー外さないといけないし、クランクが逆ネジだったりするし。
    ダイハツはまだ簡単です。
    補足について
    それは状況を見てからでいいんじゃないですか?
    ただウォーターポンプは交換するべきだと思います。店によって違いますが4、5万だと思います。

    それと、ohcさんの指摘しているヒーターとインマニに別れているT字型のパイプで奥と手前の2ヶ所はよくトラブルでてますよ。
    プラスチックだと乗ってるだけでよく折れます。対策品として金属に変更になってます。

  • ホンダ車に比べれば簡単ですが 基本そんなに変わらないと思いますよ
    ムーヴの場合 恐ろしくウォーターポンプが弱いので 必ず一緒に交換してください。

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※2019年10月17日現在(毎日更新)

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