車のバッテリー交換は、 バッテリーが上がりから交換するものでもないですか？ バッテリーが上がる前から、 エンジンがかかりにくいことなどがあれば 交換するものですか？

Question

補足

バッテリー上がらない状態では バッテリーが寿命か分かりづらいので 今まで、バッテリー上がらない状態で 交換をしたことがありません、、、、、、、、、

Answer 1

通勤前にバッテリー寿命でエンジンかからなかったり、山奥でエンジンかからなくなって詰むのが良いか、予防策として交換するかはあなた次第。

一般的に車のバッテリーの寿命は3年とか言われていますが、それはバッテリー本体のアタリ、ハズレもあるし、乗り方にもよります。

チョイノリばかりしている人や普段あまり乗らない人はバッテリーの寿命は短くなります。

と思いきや、嫁車のLA150Sムーヴカスタムは、チョイノリばかりなのにバッテリーは5年間無交換でした。

私のスイスポのバッテリーも5年経ってもまだ行けそうでしたが、念の為安いバッテリーに換えました。

スーパーナットという激安バッテリーで8000円でお釣りきました。

よく「安いのはー」とか言う人いますが、同メーカーのバッテリーをバイクでも使っており、3年経ってもノートラブルです。

Answer 2

バッテリーが出先で上がってしまったら ＪＡＦ及ぶか ディーラーなどに来てもらう形でしょう。 ブースターチャージで一時的にかかっても 交換必要
チャージしてもダメなら 即交換ですが 高い費用で買わされますので

出先で上げる前に 事前に 安く高性能バッテリーに交換しておいた方が良いです。

Answer 3

交換から３年以上経って、セルモーターの回りが悪くエンジンかかりずらかったら、バッテリー交換を考えた方がいいです。

今時の車、バッテリー上がると、走行用のメモリーデータが消失してしまい、
デイーラーへ持ち込む事になります。

Answer 4

エンジンが掛かりにくい
ライトが暗くなるなどの症状が出た時に 交換を事前にしています

あとはそのような状態ではなくても３年ぐらい経過して5万㌔以上走っている場合は交換します

Answer 5

整備工場などでバッテリーテスターで診断してもらえば劣化状況がわかります。
最近のバッテリーはテスターで良好であれ突然死することもあるので予防策として３年くらいで交換してしまう人も多いと思います。

Answer 6

それは車をどう使うか次第でしょう。

仕事や通勤通学で使っていて、朝エンジンがかからない…みたいになると困るという人なら、予防交換は必要でしょう。
週末の買い物くらいでしか使わないとか、他にも車があるからエンジンかからなくなっても大して影響はない…みたいな感じなら、実際エンジンかからなくなってから交換でもいいでしょうし。

Answer 7

バッテリーが上がりから交換はソンしますよ。
JAFなどのレスキューサービスでジャンピングでエンジン始動させますが
現場出向き賃がかかり、会員で無ければ相当な出費です。
エンジンが掛かって即ディーラーなどでバッテリー交換指示です。
バッテリーが上がる前から、っていうのも現在では無理ですね。
今どきのバッテリーは限界まで出力を出しきって死にますので、ヤバい時見定めは困難です。
予防的には３年（充電制御車用）で交換って期日管理ですね。

Answer 8

定期的にチェックしつつ、ある程度の年月も経ったら、特に症状はなくても交換してきましたね。

私は通勤にも車を使ってます。
が、そんな日々「今朝バッテリー上がってたら、そこから通勤手段を変えても遅刻しないだけの余裕を持って車に行こう〜」までは思ってないですね(^_^;)
基本は間違いなくエンジンがかかり、車で行けること、を前提に日常を組み立ててます。
また出先でバッテリーが上がったらそれもまた面倒臭いです。
普通に乗って帰るつもりで乗ってきてますから。

いや、自分のやらかしでバッテリー上げたことはあります。
が、やらかしですから不意打ちなわけで。
その時は友人が来てくれたりJAF呼んだりしましたけど、そんなんは無いに越したことはないです、私は。
なのでチェック結果と経年、で「予防的整備」として上がる前に交換してきましたね。


家電でも、たとえばうちはTVなら壊れてから買い替えでもいいです。
突然点かない、そして見られない期間があっても困らないから。
でも冷蔵庫なら、ある程度普段の様子とか年月とか見て、壊れる前に買い替えると思います。

洗濯機は近くにコインランドリーがあるので絶対ではないですが、でもコインランドリーに行く手間を考えたら、完全に壊れてからでいい、とTVほどには思えません。

我が身なら、虫歯が痛くて痛くてどうしょうもなくなってから歯医者、ではなくて、半年に1回くらい定期健診受けて、虫歯になりにくいように、なり始めたなら初期段階で処置して痛みにまでならないように。



そんな系と同じような感覚です。

不意打ちで動かなくなったら困る、の上位に私は車はあるので、動かなくなったらその時考えよう、の枠には入れてないです。

休みの日の、大して重要でもない外出のタイミングでバッテリー上がったか〜、になるとは限らないから、出勤の朝に不意打ち喰らわないように、出先で不意打ち喰らわないように、ですね。

Answer 9

その車が生活or仕事に重要であるならば、予防整備として交換すべき。
メーカー保証が３年ならそれを目途に交換です。

もし、予備の車が有りたとえ使えない事も許容できるなら、ダメになってから交換でよい。

私は、その中間位に思い、メーカー保証の２倍の期間で交換します。
３年保証なら６年過ぎたら取り換えています。
昔は、ダメになるまでで、概ね８～１０年で交換。

それでも使い方により５年でダメになることもある。

予防整備にするかは、車の価値観（必要性）によるものです。

Answer 10

掛かりにくくなった時点で、点検はするものです。

掛からなくなったらって、走ってる最中に、交差点の中で何かの理由でエンジンが止まったら、その交差点の中で動けなくなり、周囲に大迷惑をかけることになります。
JAFを呼んだって１時間で来ればよいほうで、何人かで協力してもらえて、交差点内から車を押し出せればまだ良いですが、それにしても車を入れる場所がなければ路上で交通の妨害になります。

そういうのが平気かどうかと言うのもあります。

Answer 11

どっちもありです。