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『平成15年式ダイハツムーヴカスタムL152S走行距離11...』:ダイハツ ムーヴ

解決済み平成15年式ダイハツムーヴカスタムL152S走行距離11万キロ エンジン不調で困っております。ショップ等にも持ち込み診断してもらったりして、原因を探り、交換出来るものは交換しました。症状は加速不良で、坂道など

平成15年式ダイハツムーヴカスタムL152S走行距離11万キロ エンジン不調で困っております。ショップ等にも持ち込み診断してもらったりして、原因を探り、交換出来るものは交換しました。症状は加速不良で、坂道など負荷のかかる走行は厳しく回転は上がるのだが車が重たい感じがして速度もでない。それと、エンジンから異音がするのですが、カムチェーンのテンショナーもしくはタイミングチェーンが伸びている可能性有りとのことで、テンショナーを交換しましたが改善されず、加速不良の原因であろうタービンはリビルトタービンと交換しましたが、交換前よりは回るようになっているものの車が進みにくいのは改善できてないです。速度は出るようになりましたが、やや時間がかかる。150キロほど慣らし運転しました。500キロほど慣らし運転してオイル交換しようと考えておりその際オイルに添加材でも入れようと思っております。点火系ではイグニッションコイル、プラグも交換済みPCVベンチレーションバルブも交換済。一番の原因はオイル管理の悪さだと後悔しているところです。クランクのオイルシールからの漏れで以前直したこともあり内圧的にも色々な問題があるのだと考えております。でですね、さきほど1度リセットしようと思いバッテリー外し再度付けてエンジンかけるとマフラーから白煙が10秒ほど出てきて焦りました。白煙が出てきたのはリビルトタービン交換後のアイドリング慣らし以外では初めてです。コンピュータの関係でしょうか?燃料計メーターがゆっくり上がる、アイドリングが白煙吹く間2000回転位で高めでした。その後はおさまり通常アイドリングに戻りました。①リセット後はこんなことあるんですか?②500キロほど慣らし運転あとのオイル添加材をワコーズのスーパーフォアビークル入れようと思っておりますがピストンの動きなど良くなりますでしょうか?少しでもエンジンノイズを解消できたらなと③加速不良のタービン以外の原因、他にどんなのがありますか? 素人にできるのには限界が近くなってきており、もうまもなく車検も控えているので…うーん。先輩方色々教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

細かいレポートから判断して、オイル管理が気になりました、整備内容からして後はJBエンジンが駄目っぽいですね。660の4気筒は、ピストンリングが小さいので、ピストン怪しいので圧縮測定した方が、良いでしょう!

回答一覧

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  • 力のない原因は、コントロールユニットが問題ないとすると。
    吸気 排気
    燃料補給
    圧縮
    点火
    ですよね それを潰していくしかないでしょう
    吸気 ・・エアクリの詰り・ インタークーラーの詰り
    排気 ・・エキパイの排気漏れ ・マフラーの詰り
    燃料 ・・インジェクター不良 ・燃料エレメント詰り
    点火 ・・ コイル・ プラグ
    圧縮 ・・排圧・ ピストンリング・ タペット・ ライナー

    白煙が出ると言う事は オイルが上ってますね 。タービンかエンジンか・・

  • その年式と走行距離の車に特別な愛着がなければ乗り換えがベストと思います

  • オートマですか?

  • 白煙が出てきたのは

    加速時の煙・増大なら
    オイル管理の関係で
    オイル上がり発生

  • 15年落ちの軽自動車、走行距離11万km、車検間近・・・
    原因の特定できない不調となりますと、お買い換えサインが
    出ているのではないでしょうか。
    愛車がこの辺で自主廃業を示唆しているように感じます。

  • ①O2センサー
    工具さえあれば、簡単に交換できます。
    私は、以前NTK製の物を買いました。
    調子がよくなりました。
    工具と部品代込で、7000円程度。(←私の車は)

    https://www.monotaro.com/car/partsSearch/
    ↑適合は、車検証の情報を入力して自分で調べてね


    ②エアフロセンサーの清掃
    https://www.kure.com/product/detail.php?item_id=41
    ↑これを使って清掃しましょう。
    以前、私の友達が清掃して調子を取り戻しました。
    金額は800円

    ③吸気系の清掃
    http://emuya.com/swmech/icle/icle.htm
    ↑これをご参照願います。
    吸気系の清掃は一番効きますよ。
    呉のエンジンコンディショナーが一番リーズナブル。
    900円程度で購入できます。

    この中で、可能性があるのは、③ですかね。

    やってダメならば、もう一度質問して!
    我々が知恵を振り絞って一緒に考えるので。

    諦めるのはまだ早い!

  • >平成15年式ダイハツムーヴカスタムL152S走行距離11万キロ エンジン不調で困っております。
    > 素人にできるのには限界が近くなってきており、もうまもなく車検も控えているので…

    乗り換え時期ですよ。

    仮に今回無事にAという部品を交換する事で回避して車検を通した所で、既に全体的に寿命間近のBのという部品が他にも控えています…

    そうなると、車検後に違う部品が故障して工賃込みで2万円〜、半年後に3万円〜と今後故障しないなんて言えませんよ。

    自分もH15年12万キロですがオイルポンプの故障も踏まえて、車検に20万〜掛かるので今回は買い替える事にしました。

    >お金貯めている最中でもありますが、特に乗り換えたい車種がなく…お勧めのダイハツ軽四なんかないすかね?

    ムーヴカスタムに愛着があるなら、素直にH17年式の物を購入しては?
    2〜3万キロ程度の物でも30万程で買えますよ。

  • ムーブにそこまで愛着が湧いているならまだしも、正直言って程度の良い中古車買った方が後々のことも考えると安上がりかと!!

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※2019年10月19日現在(毎日更新)

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