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現在位置： carview! > 新車カタログ > ダイハツ(DAIHATSU) > ムーヴ > 2014年12月〜モデル

ダイハツムーヴ 2014年12月モデルの新車情報・カタログ

Name: ダイハツ ムーヴ
Rating: 3.9

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総合評価 3.9
ユーザーレビュー（詳細） 1,003
みんなの質問（詳細） 2,287

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,630mm	燃料消費率	25.6〜31.0km/L（JC08モード走行）
乗車定員	4名	排気量	658cc

メーカー公式画像

ユーザー画像みんカラで投稿された画像です

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概要

■2014年12月
ダイハツは4年振りにムーヴをフルモデルチェンジし、2014年12月12日に発売した。新型ムーヴは新しいボディ骨格構造を採用し、軽量化を進めると同時に走りの基本性能を高めたのが特徴だ。

外観デザインはムーヴも相当なスポーティな印象を与えるものになった。従来はムーヴを先にデザインし、それをベースにムーヴカスタムのデザイン開発を進めていたが、今回のモデルではムーヴカスタムを先に開発したことによる。フロントにメッシュタイプのグリルを備えるほか、リヤには縦型のテールランプを備えるなど、ハイトワゴンらしい存在感のある外観を作っている。

インテリアは立体感のあるインパネやドアトリムを採用したほか、先進的なメーターを上質な表皮を使ったシートなどによって軽自動車の水準を超えた質感を表現している。後席のシートは左右独立でリクライニングとスライドが可能とした。

軽量高剛性ボディをベースにアンダーボディを強化することで、小型車並みの操縦安定性と乗り心地を実現したという。入念なチューニングによってステアリング操作もスムーズなものとしている。

搭載エンジンは660ccの自然吸気仕様とターボ仕様の2機種。エンジンにはさまざまな改良が加えられたものの、基本的にキャリーオーバーで、自然吸気仕様が38kW(52ps)/60N・m、ターボ仕様が47kW(64ps)/92N・mのパワー＆トルクを発生し、全車に無段変速のCVTが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイムの設定がある。

新型ムーヴでは軽自動車として初めてパワーモードを設定したのが特徴で、ステアリングホイールに設けられたスイッチを操作して走りを切り替えることが可能となった。

燃費はワゴンRには及ばないものの、軽自動車のハイトワゴンとしてはトップクラスの31.0km/L(FF車)を達成している。

安全装備は軽自動車初の後方誤発進抑制機能を追加したスマートアシストの装着車を全グレードに設定し、装着車にはSRSサイド＆カーテンエアバッグをオプション設定した。また横滑り防止装置のVSC＆TRCは全車に標準装備されている。快適装備は3モードカメラと組み合わせた8インチのメモリーナビをオプション設定した。

グレードはL、X、Xターボの3グレードが基本で、それぞれのグレードのスマートアシストを装着したL“SA”、X“SA”、Xターボ“SA”が設定されている。

トップ
グレード

マイナーチェンジ一覧ムーヴ 2014年12月フルモデルチェンジ

一部改良 2021年9月〜生産中

新車価格（税込） 113.5 万円～ 150.2 万円
マイナーチェンジ 2017年8月〜生産中

新車価格（税込） 111.2 万円～ 147.4 万円
一部改良 2016年6月〜モデル
一部改良 2015年5月〜モデル
フルモデルチェンジ 2014年12月〜モデル

専門家レビュームーヴ ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

伊藤梓

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

価格

4

誠実で実直な軽自動車

2021.3.25

年式

2014年12月〜モデル

満足している点

軽自動車としての要件をきちんと満たしながら、走行性能はさらに高いレベルで作り上げている。たくさんの人が乗るクルマこそ、運転のしやすさが大切になってくるので、ムーヴのようなクルマの作り込みには信頼感を覚える。

不満な点

全体的にきちんと作られているクルマなだけに、やや古いエクステリアデザインは気になる。確かに誰が乗っても違和感はないかもしれないが、もう少しムーヴらしい個性が見えるといいなと思う。

デザイン

シンプルなデザインなので、家族みんなで使えて、誰が乗っても馴染みそう。ただ、様々な軽自動車が登場する中、ムーヴを見ると少々一昔前のデザインに見えなくもないので、次期モデルは、多少トレンドを取り入れた先進的なデザインになってもいいかもしれない。

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リセール価値ムーヴ

走行距離別リセール価値の推移

グレード: L(CVT_0.66)

新車価格: 113.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	38万円	31万円	23万円新車価格の 21%	16万円新車価格の 14%
1万km	37万円	28万円	18万円	9万円
2万km	35万円	22万円	8万円	0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データムーヴ

人気のカラー
1. シルバー
  
  19.8%
2. 黒
  
  19.8%
3. 白
  
  18.6%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

85.5%

AWD

14.4%