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『あなたなら…★★★ 『ダイハツ★エッセ(ESSE)・走行...』:ダイハツ ムーヴラテ

解決済みあなたなら…★★★ 『ダイハツ★エッセ(ESSE)・走行距離17000キロ…53万円』赤色 『ダイハツ★ムーヴラテ・走行距離27000キロ…73万円』バナナシェイク色

あなたなら…★★★

『ダイハツ★エッセ(ESSE)・走行距離17000キロ…53万円』赤色

『ダイハツ★ムーヴラテ・走行距離27000キロ…73万円』バナナシェイク色どちらを選びますか??

外装・内装・燃費・広さ・など考えて…。

補足
ainaqqaさん★

どちらでしょうか…??
優柔不断なので答えが出せず(ノд<。)゜。

ベストアンサーに選ばれた回答

燃費だけならエッセです。
それ以外はラテが絶対です。
私の経験ではどちらもエンジンは静かです。
メンテナンス次第で走行性能、燃費も向上しもっと静かになります。
見て触って試乗すると更に見えなかった魅力が分かるようになります。

回答一覧

5件中1~5件を表示

  • 私ならどちら・・・・と言う観点で考えれば、断然エッセです。
    理由は、設計が新しいから。

    ダイハツは、エッセから新世代のエンジンに切り替わり、今に続いています。
    ムーブラテはエンジンが古く、今から見れば完全に旧世代の車です。
    具体的に、ムーブラテに積まれているエンジンは、基本設計が20数年前のエンジンです。
    この20年間に、どれだけ技術が進歩したか・・・?

    それでも、ムーブラテが30万円くらいなら考えますが、73万円もだしてわざわざ旧世代の車を買うのはちょっと無いかな・・・と思います。


    が、エッセの場合、用途が限れるので難しいですね。
    具体的には、他に車があってセカンドカーとしてなら、エッセでもOKです。
    しかし、エッセが只1台の車となるとちょっと狭くて厳しいかな。


    高い買い物ですの、見た目が可愛いとかだけで選ばない方が良いと思います。

  • デザインは好みですね。
    ただ、性能的にいくとまずエンジンはラテが旧型エンジンになります。
    なので走り、燃費はエッセの勝ちです。
    しかし、広さやシートアレンジ等はラテのほうが上です。
    なので最終的にはどこを重視して選ぶかです。
    恐らくしばらく乗ったあとのリセ―ルは間違いなくラテのほうが上です。

  • ESSEは、エンジン音うるさいですよ!造ってたから……内装もしょぼいし…ええとこあんまり無いというより……良いとこ無いよ

  • 断然これです
    http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080256420100302005.html

  • 21才女です*
    断然ラテです!!!!
    見た目、広さ的に大好きです♪
    私は、ずっとラテが欲しかったのですが、ムーブの旧型の方が安く、
    諦めてムーブにしましたが、やはり、ラテが諦めきれず…
    買い換える予定で、まだムーブ2年目なのにラテ資金積立中です(笑)
    ですが、距離や値段もありますから、あなたが乗ってみて
    乗り心地がいい方を選ぶべきです^^
    ラテはもう生産中止で、中古しかないですから、どうしても古いですしね。
    よい車に出会えますように…*

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※2019年11月21日現在(毎日更新)

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