ダイハツ ムーヴコンテ ユーザーレビュー・評価一覧

これから評価していきます。

2013.5.17

総評

これから評価していきます。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

軽自動車としてはこの程度かな。

まだ 乗り換えて 間がないから 総合評価 ってのは 言えません

2013.4.17

総評

まだ 乗り換えて 間がないから 総合評価 ってのは 言えません

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り替える前の車が 気持ち落としてあったから ノーマルの 今はフワフワした感じで コーナリングが 慣れない

なんといっても広くていいですね！ 友だちとかに広さでうらやましがられます! 車高が純正だと高すぎのような気がします…

2013.2.11

総評

なんといっても広くていいですね！ 友だちとかに広さでうらやましがられます! 車高が純正だと高すぎのような気がします…

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

カーブ曲がるときとか速度落として曲がっても横転しそうな感じが不満です。

おすすめです♪

2012.9.25

総評

おすすめです♪

満足している点

コンパクト(^q^)

不満な点

特になし

乗り心地

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１０年目ミラからの乗り換えなので、全てが素晴らしく見えます(笑)他人と同じは嫌なので、あまりみんなが乗ってないのも気に入ってます♪

2012.9.13

総評

１０年目ミラからの乗り換えなので、全てが素晴らしく見えます(笑)他人と同じは嫌なので、あまりみんなが乗ってないのも気に入ってます♪

満足している点

燃費がいい☆見た目が好き☆

不満な点

小さいので、ウインカーの表示がよく見えない。スピード出すと風切り音がうるさい。

乗り心地

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RSはワンランク上です。 平成22年式のムーヴコンテカスタムXからの乗換で、8月30日に納車になったばかりです。約300キロ走行しての感想は、一部改良

2012.9.3

総評

RSはワンランク上です。 平成22年式のムーヴコンテカスタムXからの乗換で、8月30日に納車になったばかりです。約300キロ走行しての感想は、一部改良のためかターボのせいかはわかりませんが、前者とは全く違...

満足している点

・前者も満タン法で冬以外は、常時20～21キロの燃費でしたが、RSも同等の燃費となりそう。 ・タントまではいかないにしろ十分すぎる室内空間 ・今時珍しくボンネットが見えること。 ・動力性能はこれからの楽し...

不満な点

一部改良になり、リアガラスが黒から緑色のスモークになった（少し薄すぎるかな）ことと、キーフリーシステムで運転席ドアにボタンが付き、ボタンを押さないと開閉ができないこと。

乗り心地

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e:Sテクノロジーは必要なのか？ ノンターボ2代目ムーヴからの乗り換えです。我が家は他に先代モデル(2006、2009年)のムーヴ（４AT、CVT）２

2012.8.15

総評

e:Sテクノロジーは必要なのか？ ノンターボ2代目ムーヴからの乗り換えです。我が家は他に先代モデル(2006、2009年)のムーヴ（４AT、CVT）２台も所有しております。4ATの2006年ムーブで低速ト...

満足している点

個性的なデザイン シートの厚みがしっかりあり、座り心地が良い 優秀な燃費（16-17km/L） 広い室内空間 下位グレードLでもアイドリングストップが標準装備 下位グレードLでもタコメーターが付いている

不満な点

2009年ムーヴと比較してカタログ燃費は優秀になったが、走行性能がかなり退化してしまった。実燃費が伴えば多少の加速の悪さは我慢できるが、この程度の燃費なら先代のエンジンと先代のCVTがついたものの方が、ほ...

乗り心地

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やっぱり四角じゃなくちゃね L152ムーブからの乗り換えです。タント、ムーブと迷いましたが、タントはもう1台トヨタのLサイズミニバンを所有している為用

2012.7.7

総評

やっぱり四角じゃなくちゃね L152ムーブからの乗り換えです。タント、ムーブと迷いましたが、タントはもう1台トヨタのLサイズミニバンを所有している為用途が被る気がして却下。ムーブは丸くなり過ぎて、やっぱり...

満足している点

１、四角いスタイル、四隅まで見渡せる室内。 ２、天井が高く圧迫感が無い ３、やっぱりシートは厚みがあって最高です。 ４、必要以上になく、決して狭くないリアシート。 ５、あまり走って無い（この車なんて言うの...

不満な点

１、最近の車は内装が安っぽい。 ２、モモステがオプションになってしまった。 ３、ハンドルチルトの設定が無くなった。 ４、基本的にノーマルで乗らないのですが、社外品パーツが少ない。

乗り心地

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概ね満足しています。嫁さんの日常の足として大活躍しています。 最近の軽自動車は本当に良く出来ていますね！

2012.4.6

総評

概ね満足しています。嫁さんの日常の足として大活躍しています。 最近の軽自動車は本当に良く出来ていますね！

満足している点

スクエアーな外観に伴いフロントウィンドウが立ち気味なので運転中に圧迫感がなくサイズ以上の開放感を感じられます。 内装も洒落た色使いで気に入って居ます。

不満な点

・ＣＶＴの減速～停止寸前のしゃっくり感 ・ドアーミラーの風切り音 ・

乗り心地

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けっこう静かです。NAで車体120万はやっぱ高すぎです。 いろいろつけすぎでこんな価格になってしまったのかなぁ~、、、 でも、きにいっていますよ！

2012.1.30

総評

けっこう静かです。NAで車体120万はやっぱ高すぎです。 いろいろつけすぎでこんな価格になってしまったのかなぁ~、、、 でも、きにいっていますよ！！

満足している点

とにかく広いです。ハンドリングもまあまあで運転しやすいです。

不満な点

シートベルトが座席にひっかかりかなり取りにくい。 リアシートの背面がすごくちゃっちいです。 助手席側のポジション球がめちゃくちゃ取りにくい。 エコアイドルはブレーキペダルを放してからすぐアクセルふむ...

乗り心地

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10年の進歩 ９年落ちのＭＡＸからの乗り換えになりますので総じてＭＡＸとの比較になります。 約１０年で車ってこんなに進化しるんだ！というのが正直な感想

2012.1.12

総評

10年の進歩 ９年落ちのＭＡＸからの乗り換えになりますので総じてＭＡＸとの比較になります。 約１０年で車ってこんなに進化しるんだ！というのが正直な感想です。 「カクカクシカジカ」の謳い文句通りに見切りの良...

満足している点

・新しいエンジンからなのかＣＶＴの影響なのか中間加速が小気味良い ・ウィンカーの電子音がなかなか良い ・大きめのシートが男性が乗っても落ち着きます。

不満な点

・ＣＶＴに慣れていないためか減速時の１０km/h以下に速度を落としたタイミングで 　若干ギクシャク感があります。 ・ドアミラーの風切り音がちょっと気になります。 ・燃費に関してはＭＡＸが１３Km/Lだった...

乗り心地

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お出かけするにはもってこい！の広い車内(´･ω･`) 荷物も沢山のりますしね!!

2012.1.4

総評

お出かけするにはもってこい！の広い車内(´･ω･`) 荷物も沢山のりますしね!!

満足している点

車内が広々！メーターが運転席の目の前にある☆トランクが広い！収納が 沢山(●´∀｀●)

不満な点

風きり音が ひどい(T_T) バッテリーが貧しい(T_T)

乗り心地

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ＮＡ・ターボ それぞれ軽では満足できるかな？ グレード…記入間違ったかも！

2011.9.26

総評

ＮＡ・ターボ それぞれ軽では満足できるかな？ グレード…記入間違ったかも！

満足している点

エンジンの静粛性（軽自動車レベルにおいて）

不満な点

軽と割り切れば良し

乗り心地

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街乗りで乗るには最適。 平均燃費が17ｋｍ/ℓで今の時代にマッチしてるが、長距離（高速走行）では四角いフォルムが空気抵抗となりもう少し燃費が上が

2011.7.27

総評

街乗りで乗るには最適。 平均燃費が17ｋｍ/ℓで今の時代にマッチしてるが、長距離（高速走行）では四角いフォルムが空気抵抗となりもう少し燃費が上がってくれるとよい。オプション（社外エアロ）などで、風に...

満足している点

小回りがきいて、視界のいいフロントガラス、バック時に助手席側のサイドミラーが後方下の状況を見れる機能が良い！

不満な点

発進時の加速がまろやかなところです。 リヤシートのリクライニング機能が２段階のみ。 汚れやすくちょっと暑いシート生地。

乗り心地

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購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのス

2011.2.25

総評

購入後半年レビュー 10年乗ってきたムーヴからの買い替えです。 購入条件は120万以下（すべて込）で乗りやすい車だけです。 試乗・見積もりはスバルのステラ・ホンダのライフ・スズキのワゴンＲ・パレット・ラパ...

満足している点

・シートの作りがいいです。長距離はのりませんが近郊100k前後なら全く疲れ知らずです。 ・街乗りでの走りはターボモデルより扱いやすいです。 ・同じく街乗りでは静かで乗りやすいです。 ・試乗ではわかりません...

不満な点

・高速に乗ると80kあたりから風きり音がでてきます。 　エンジン音は気にならないので少し残念です。 ・前のムーヴはリヤシートがスライドしたがコンテはスライドしない。 　購入前に確認していたのでわかってはい...

乗り心地

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今どきの軽自動車の実力 妻がNAの軽自動車を乗っていたころ、あまりの力の無さにびっくりして自分で運転することはほとんどありませんでした。自分の車がLサ

2010.9.16

総評

今どきの軽自動車の実力 妻がNAの軽自動車を乗っていたころ、あまりの力の無さにびっくりして自分で運転することはほとんどありませんでした。自分の車がLサイズのミニバンのため、買い物等のチョイ乗りには妻の車を...

満足している点

・シートがいいです。運転席パワーシートは自分は不要ですが、妻は一旦シートをさげて降車するので、メモリー機能付きは便利のようです。 ・エクステリアデザインが四角なので、男女問わず乗れる。 ・スライドドアの車...

不満な点

短所は少ないですが、あえて一つ。 リバース連動ドアミラーは必要ないです。（バックする時、自分はかえって見づらいです）

乗り心地

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まっとうな足車。うるさくもないしスペースも...

2010.8.11

総評

まっとうな足車。うるさくもないしスペースも必要十分。走りも軽であることを意識すれば問題なし。 瞬間燃費ではなく平均燃費＋エコマークが表示されればいいのに。

満足している点

スクエアでボンネットが見えるプロポーションは見切りがよく助かる。 シートは昔の仏車にちょっと似ていていいかんじ。まだ長距離を走っていないので本当に快適かはわかりませんが。

不満な点

室内の帯やシートのパイピングの色が複数選べたら良かった。軽の価格ではムリな相談かも知れませんが。 コラムシフトがいや。エンブレが使い辛い。 操作系すべてが軽過ぎ。慣れるんだろうけど。

乗り心地

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カクカクの美点 ムーブカスタムRSからの乗り換えです。 燃費の悪さからノンターボに買い換えました。 HIDランプが必須装備だったので、必然的にカスタム

2010.7.31

総評

カクカクの美点 ムーブカスタムRSからの乗り換えです。 燃費の悪さからノンターボに買い換えました。 HIDランプが必須装備だったので、必然的にカスタムXに決定。 高速を走る事が多いこともあり、ターボからの...

満足している点

①見切りのよさ：最近はフードが見える車が少ない中で、しっかり見えるので運転し易い！ ②男女問わない外観：カクカク＋エラの張った硬質なデザインなので、男性が乗っても気恥ずかしくありません。 ③ボディーカラー...

不満な点

①安定感のない足回り：強めのブレーキを掛けた時や、素早く左右に切り返した時の頼りなさは先代ムーブと同様で全く変わっていません。 ②低速時のCVTのギクシャク感：低速でアクセルを開閉した時にガクガクと前後に...

乗り心地

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軽のくせに凄いですね！ 子育ても終わって、妻とのドライブがメイン使用となり、現行SUVターボ車からの乗り換えです。約1.000キロ走行しましたが全く不

2010.4.28

総評

軽のくせに凄いですね！ 子育ても終わって、妻とのドライブがメイン使用となり、現行SUVターボ車からの乗り換えです。約1.000キロ走行しましたが全く不満はありません。コーナリングとブレーキングに関しては、...

満足している点

加速が良い。コーナーでのゆり戻しがない。カックンブレーキでない。エンジン音はそれなりに車内に入ってきますが、スバル車のボクサーエンジンのようで、とても心地良く全く気にならない。　当たり前ですが、維持費が安い。

不満な点

速度60キロ位から風切音がうるさい。近日中に入院予定。対策方があるらしい。運転席の電動シー トをオプションにして後部シートをスライド出来るようにしてほしい。 値段が高い。4WDとターボをつけたら200万近...

乗り心地

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普通車からの乗り換えで、他車と迷わずコンテ...

2010.3.28

総評

普通車からの乗り換えで、他車と迷わずコンテを選びました。 室内の広いキューブから乗り換えましたが、コンテも広くて狭くなった気は全くしません。 これで4台目ですが、運転し易くてすぐになれました。 凄く...

満足している点

○室内が広い この車を買おうと決めた一番の理由でした。本当に広くて軽の狭苦しさがなくて大満足。 ○走り出しが軽くて滑らか 普通車からの乗り換えでしたが、前車に比べて加速が楽です。立体の駐車場も難...

不満な点

○純正のスピーカーの音が良くない 音が悪いです。スピーカーは別に買い換えた方が良さそうです。 ○キーフリーシステムが使いにくい 前車は鍵を出さずにドア付近のボタンを押して鍵を開閉いました。 コ...

乗り心地

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