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ダイハツ ムーヴコンテ 新型モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ ムーヴコンテ 新型モデルのカタログ画像

ボイスコントロールナビを一部グレードにオプション設定

ボイスコントロールナビがLとL“VS II”を除く全車にオプション設定されている(2015.4)

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)

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ダイハツ ムーヴコンテ 2015年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 カスタム X(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 カスタム G(CVT) 660 カスタム X 4WD(CVT) 660 カスタム RS(CVT) 660 カスタム G 4WD(CVT) 660 カスタム RS 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 115.7万円 126.0万円 128.2万円 136.3万円 138.5万円 146.6万円 148.7万円 153.8万円 159.0万円 166.2万円
基本情報 発売年月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-L575S DBA-L575S DBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S DBA-L585S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1640mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1640mm
室内長×室内幅×室内高 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 160mm 160mm 155mm 160mm 155mm 160mm 155mm 150mm 155mm 145mm
車両重量 830kg 840kg 880kg 840kg 890kg 850kg 890kg 880kg 900kg 930kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 L(CVT) 660 X(CVT) 660 L 4WD(CVT) 660 カスタム X(CVT) 660 X 4WD(CVT) 660 カスタム G(CVT) 660 カスタム X 4WD(CVT) 660 カスタム RS(CVT) 660 カスタム G 4WD(CVT) 660 カスタム RS 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 KF KF KF KF KF KF KF KF KF KF
過給器 なし なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 36L 34L 34L
性能 燃費 27.6km/L 27.6km/L 25.0km/L 27.6km/L 25.0km/L 27.6km/L 25.0km/L 24.0km/L 25.0km/L 23.0km/L
最高出力 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 64ps(47kw)/6400rpm 52ps(38kw)/6800rpm 64ps(47kw)/6400rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 9.4kg・m(92N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 15.961538kg/ps 16.153847kg/ps 16.923077kg/ps 16.153847kg/ps 17.115385kg/ps 16.346153kg/ps 17.115385kg/ps 13.75kg/ps 17.307692kg/ps 14.53125kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - -
グレード 660 L VSII(CVT) 660 L VSII 4WD(CVT) 660 カスタム X VS(CVT) 660 カスタム X VS 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 123.1万円 135.5万円 146.0万円 158.5万円
基本情報 発売年月 2015年4月 2015年4月 2015年4月 2015年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-L575S DBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm 3395×1475×1655mm
室内長×室内幅×室内高 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm 2000×1335×1350mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 160mm 155mm 160mm 155mm
車両重量 830kg 880kg 840kg 890kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 L VSII(CVT) 660 L VSII 4WD(CVT) 660 カスタム X VS(CVT) 660 カスタム X VS 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 KF KF KF KF
過給器 なし なし なし なし
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 34L 36L 34L
性能 燃費 27.6km/L 25.0km/L 27.6km/L 25.0km/L
最高出力 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm 52ps(38kw)/6800rpm
最大トルク 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm 6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 15.961538kg/ps 16.923077kg/ps 16.153847kg/ps 17.115385kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R14 155/65R14 155/55R15 155/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 - トーションビーム式 -

ダイハツ ムーヴコンテ ニュース一覧

ダイハツ ムーヴコンテのニュースをもっと見る

ダイハツ ムーヴコンテ 口コミ

3.7
  • ダイハツ ムーヴコンテ グレード:X(CVT_0.66) 2015年式

    投稿日:2018年3月9日 投稿者:やんとも1976 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ムーヴと付く名前ですが、シンプルなデザインとシートが良いのであんまり不満はないです。普通に走るだけなら最高に良いクルマだと思いますね。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ムーヴコンテ グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    投稿日:2017年5月13日 投稿者:紫暮っぷ さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    NA4WDでしたが、普段乗っているNA2WDの6代目MOVEと比べて後ろの重さが発進時に感じられるのと、リアのデフまたはプロペラシャフトからの音が気になったところ以外は普段使い用途考えれば概ね良好です。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ムーヴコンテ グレード:X(CVT_0.66) 2012年式

    投稿日:2017年3月25日 投稿者:ワルジャネット さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    総合的に、新婚生活を始めるにあたって最高のパフォーマンスを発揮してくれました。 省コストであり、ノートラブルで走ってくれましたので何の文句もありません。 外見もかわいく四角いボディとブラウンの車体が... [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ムーヴコンテ グレード:不明 2008年式

    投稿日:2017年3月5日 投稿者:クズオ(p_-) さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    JA4ライフとどーしても比べてしまうが、こんなに良くなったのか最近の軽は!って感じ。 広いし、走るし、満足とゆーよりは、不満点が払拭出来るかな?と。 快速って感じかな、走りに関しては。 [ 続きを見る ]
  • ダイハツ ムーヴコンテ グレード:G“ナビ”(CVT_0.66) 2013年式

    投稿日:2015年4月23日 投稿者:クニカニ さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    いまどきの新しい流れのシステムの組み込まれた軽自動車ですが、デザインだけは一線を画すのがかえって飽きがこないと思います。流線型など、曲線が組み合わされるのもいいのですが、40代にもなると抵抗のある... [ 続きを見る ]

ダイハツ ムーヴコンテの口コミをもっと見る(75件)

ダイハツ ムーヴコンテ みんなの質問

  • 回答受付中 ダイハツのムーヴコンテNAに乗ってます。 現在走行9万キロなのですが、エンジン冷間時のタイミングチェーンの音が...

    音が非常にうるさいです。 できるだけ暖機運転してから走り出すようにはしてるのですが、アクセルを踏み込むとガラガラ音が室内まで入ってきて非常に不快です。少し走ってエンジンが暖まると静かになるのですが、この音はどうしようもないのでしょうか?もちろん、エンジンオイ...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-16 19:26
      回答数:2 閲覧数:17
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み なぜ、ダイハツの「ムーヴコンテ」がスバルへのOEM供給されなかったのですか?

    ムーヴOEMのステラがあるからです。
    • 質問した人:hayabusapartさん
    • 更新日時:2019-02-11 04:10
      回答数:4 閲覧数:59
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 軽四車で、ホンダ N BOX、ダイハツタント・ムーヴ・ムーヴキャンバス・ムーヴコンテ、乗用車 トヨタ bB で悩んでい...

    で悩んでいます。おすすめがあれば理由と一緒に教えて下さい。お願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-24 08:51
      回答数:4 閲覧数:125
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツムーヴコンテで現在8年乗っていて11万キロほど走っているのですがオイルの減りが早くエンジンのオーバーホ...

    オーバーホールを考えているのですが大体いくらぐらい費用がかかるのでしょうか?
    • 質問した人:msr9758さん
    • 更新日時:2018-05-12 03:29
      回答数:11 閲覧数:127
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ダイハツ ムーヴコンテに乗っているんですが原付のバイクは入りますか?

    ムーヴ・コンテ 室内高1350㎜ 室内長2000㎜ Dio 全高1020㎜ 全長1720㎜ 入るらしい? http://www.honda.co.jp/Dio/size/
    • 質問した人:kkkgatmさん
    • 更新日時:2017-04-16 03:06
      回答数:2 閲覧数:3
    [ 続きを見る ]

ダイハツ ムーヴコンテ のみんなの質問をもっと見る(370件)

ダイハツ ムーヴコンテ 中古車相場推移表

ダイハツ ムーヴコンテ
平均価格 52.8万円
平均走行距離 69,066km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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