本日車検の見積もりをだしてもらってきました！ミラジーノ138097km走っています。諸費用が46370円で整備費用がボールジョイントブーツ交換発煙等交換で12100円で、こちらの二つは交換しないと車

Question

検に通らないそうで絶対必須です。他に整備項目としてあげられたのが、ブレーキオイル交換4320円LLC交換4320円ATF交換6480円ベルト交換16200ブレーキディスクパッド交換15000円で、絶対必須のものとこちらの5項目も整備してもらうと104790円となりました。これは高いのでしょうか？初めて車検をうけるので相場など全く分からずにいます。。ちなみに、この金額にガソリンが2000円分ついてくるサービスがあるそうです。こちらの５項目は全て車検の整備でなおすべきですか？

Answer 1

車検に通らないなら通るよう整備は仕方ないですねー
パッドやオイル交換等は、車検の合否には関係無いと思いますけどね
オイル交換や部品交換の有無はユーザーの判断、ブレーキは止まれば良いのです
ＡＴＦフードは関係有りません、
検査の時ブーツ破れは通りませんし、これは仕方ないですね
後の交換部品はするかしないかは、貴方の決断です
しなければ車検通らない理屈にはなりません。

ぶっちゃけ、軽自動車の車検に10万以上出すなんて
私には考えられません、車検は最低限で済ませて、後で
消耗品は、ぼちぼち換えます、車検だから同時に換えようとするから
高額になるのです、指摘されたヶ所が解ったのだから、後は
車検後に対処すれば、出費を分割できますね！

質問者からのお礼コメント

お二人とも回答ありがとうございました！やっぱり最低限の整備だけで通そうとおもいますありがとうございました

Answer 2

オイル系は車検後の交換でも問題ないですね。

ベルトもひび割れ程度で、とりあえず機能してるのなら引っかかることはないと思いますが程度の問題もありますので、交換しておく方が無難かな？

ブレーキパッドも車検に通るだけの厚みがあるなら、車検時にやる必要は有りませんが、後日、早いうちに必ず交換しないとパッドが無くり、ディスクローダーなどを痛めると修理費が間違いなく高く付きます。

結局の所、車検時にやらなくても、後日、間違いなく必要な整備になるので、車検と同時にやるか後回しにするかの違いだけです。

しかも後回しにしすぎて、悪化すると今よりも修理費が高く付く場合もあります。

ブレーキ周りなんかは車検時にどのみち点検するので、そのついでに交換と言うことになるので、改めて交換を依頼するよりは工賃は安くなっているはずです。

整備や部品交換など、諸経費もふくめて104790円なら良心的な方かと思います。

車検だけ通れば良いので、整備は車検が通る最低限でとお願いすればそれ相応で対応はしてくれると思います。