ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問

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なぜミラジーノやアルトなど軽自動車の中でも小さい車を車高を低くしたり、スモークを貼ったりして改造?カスタム?しようとするのですか?
その車たちを改造してる方には失礼だとは思いますが

、私的にはお金の無駄な気がして…。
せめて軽ならワゴンRなどやもう少し大きい車を改造した方がいいと思うのですが…。
ミラなどを改造しても全くかっこよさが分かりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

普通車にはワンボックスやミニバン、クーペ等
さまざまな形状の車がありますが、
軽自動車にはハッチバック車と2シーターのクーペ(コペンなど)しか
ありません。

そして、質問者さんの仰っている改造はかっこよく見せるための改造
だと思いますが、世の中にはそれだけではなく、
速く走るための改造、サウンドを良くする改造など様々あります。

速く走るための改造を行うとした場合、
2シータークーペは運動性能は高いが、
・4人乗れない。
・荷物を運びにくい。
と言った日常使用には厳しい車です。

ワゴンR、ムーブ等は、
・高さがある。
これは運動性能において、絶対的に不利です。
(ワゴンR等の背の高い車はハイグリップタイヤを履かせると、
コーナリング中に倒れます。それくらい運動性能が低いです。)

そうすると、日常生活を兼ねられて運動性能が高いベース車として
必然的にミラやアルトを所有することになります。

結局のところ、改造なんて自己満足の世界です。
その人がよければそれでいいんです。
質問者さんの最後の一文はこの知恵袋の世界に留めておいてください。
(喧嘩になりますよ。)

その他の回答 (8件)

  • 私は大型スポーツカーも乗ってましたが今は軽自動車に乗ってるものです。カスタムするのは大きさではないです。大半は自己満足と安全に走るためにカスタムするものと考えてやってますよ。ノーマルのままでは不安で乗れませんね。タイヤ、ブレーキ、足回り等コスト削減で貧弱な性能。格好良くするだけが目的ではない理由もあるんです。

  • K関係の雑誌みたらほとんどワゴンR


    あまりに人気過ぎて嫌だな…


    自分はL700ミラ三台乗り継いで弄っていますが、楽しいからです。




    ちなみにワゴンRのかっこよさが逆にわからん。

  • 車好きの人は軽自動車でもやっちゃうんだよね。
    そしてステップUPすると乗用車になるんだよね。

    お金貯めて良い車買おうとするとどうしても節約しないといけない。
    =軽自動車を乗ってる期間が多い訳です。

    私はフィルム貼っちゃってますけど、軽自動車だと夏場エアコン付けると重いという理由で貼りましたが、1回貼っちゃうと剥がせなくなりますね。
    車内が明るいと今度は落ち着かなくて。

    田舎だとじいさんが貼っててビックリするよ(笑)

    俺はワゴンRで車買うために頑張ってます(笑)
    でも、車高下げたりはしたくないかな?
    乗り心地重視なので改造は好きじゃないかな?
    フィルム貼って、内装いじって乗り心地をよくする!

    友達はガチいじりで最悪です...

  • カスタムは見た目重視で仕上げていくのです。
    従って背の低い、ミラやアルトの方見映えがいいのです。
    逆に背の高いワゴンRなどをカスタムしてもダサくなるだけ。
    好みは人それぞれですが

  • 質問者さんの言いたい事は分からないでもないですが、あえてそれを好む人がいるということです。

    これは私見ですが、改造する素材として人がやらない車で完成させる事が好きです。王道の車でオリジナリティーのないポン付けの改造とかにお金を掛けるのはもったいなく感じます。

    廃盤パーツをネットで探し出したり、部品がないので他の車のを流用したり、楽しいですよ~
    たぶんドMなんだとw

  • 軽自動車愛好家というのがいて、あくまで軽自動車の中で速さを追求したり快適性を確保したりしたりする人がいます。そういうコミュニティもあります。
    そういう中でやる分には個人の自由じゃないですかね。
    ただ、軽を改造して普通車と張り合おうとするのは意味がわからないですね。だったら最初から軽買うなよとおもいます。

  • 車の好みは女の好みと同じで、好みや考え方次第です。
    単純にあなたがデカいハイトワゴンが格好いいと感じるから、ジャンルが違うので今一ピンと来ないと思います。!
    2BOXタイプのハッチバックはホットハッチと呼ばれ、フランスやイタリアで人気のジャンルで、ワイド&ローのワニ見たいなペッタンコな方が格好いいと感じるタイプですね!
    シビックやアルトワークスがそうですが、軽量な2BOXボディにハイパワーなエンジンを押し込んだスポーツカーと同等の性能を持つ、かっとびマシンも有り、日常生活に使えつつ、ムチを入れれば安価なスポーツカーとして楽しめます

  • 理解出来ないなら理解しなくていい。無駄な議論なだけ。

    ワゴンRがよくてミラがダメだという思考が俺からしたら理解不能。

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