今、ミラジーノはかなりリスクが高いでしょうか？

Question

ミラジーノのデザインが気になっているのですが、2005年式、走行距離5万kmくらいのものを50万円で購入して、20～30万円くらい修理費が近々かかると覚悟して購入するのはどうかと感じたのですが、手を出さない方が良いでしょうか？

自動車に詳しい方のご意見を自由にお聞きできればと思います。よろしくお願いします。

Answer 1

あなたがリスクと思っていることは？
50万の個体を買って、20～30万の修理代が掛かるのがリスクってことですか？
修理代を気にするなら新車買った方が精神衛生上良いですよ。

古くてもいいから好きな車が欲しいって人は、修理代なんて気にしない。
それにちょこちょこ整備していればそんなにつらくないです。一気に修理するから高いと思うだけで、毎月ちょっとずつ修理していればそのうち20万円分の修理をしたことになりますから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！参考にさせていただきます！

Answer 2

５０万もするのがびっくりですけど
欲しいなら買うしか無いでしょうね
そんな欲しいの？
高すぎでしょ５０万って！
もうすでに廃車行きの年式です
エアコンも怪しい、エンジンもミッションも怪しい、外装パーツはもう無いし、亀みたいに走らないし、やめたほうが良いと思う
以前新車ジーノ乗ってましたけど、5年で買い換えましたよ。

Answer 3

30万かかったとしても直せるならまだましな方で、既に生産終了部品が多くなってきているため大きな修理が必要になった場合対応できない可能性が高いです。

どうにかしようとすると生産終了部品をどうにか出来るような整備工場を探すことになりますが、部品を作るとかになると通常販売時の１０倍とか普通にかかることもありますし、何よりも修理に１年くらいかかるとかも考えられるため複数台所有してないと維持が難しいですよ。

Answer 4

その年代のミラジーノはﾀｰﾎﾞであれば 自主規制枠の時代ですから
かなり パワフルな車です 2000ｃｃクラスの普通車にも 勝る
加速を体感できます。5万キロ走行は ちょっと信じられませんが
記録簿が残っていれば 希少価値のあるくるまです。
ぜひ 購入して長く乗って欲しいです。

Answer 5

2005年式のミラジーノ(走行5万km、50万円)についてですが、以下の点を考慮する必要があります。

・車齢が約20年と古く、ゴム部品やプラスチック部品の経年劣化が進んでいる可能性が高い
・20～30万円の修理費を想定されているのは現実的な判断です。実際にはそれ以上かかる可能性もあります
・部品供給について、生産終了から年数が経過しているため、一部部品の入手が困難になりつつあります
・維持費として、今後も定期的な部品交換や修理が必要になる可能性が高い

購入を検討される場合のポイント：
・購入前に信頼できる整備工場で詳細な点検を受ける
・エンジン、ミッション、足回りの状態を特に重点的に確認する
・修理歴や整備記録簿の有無を確認する
・購入後の維持費として年間20～30万円程度の予算を確保できるか検討する

デザインへの愛着があり、維持費を継続的に負担できる覚悟があれば購入も選択肢ですが、実用性重視なら新しい年式の車両を検討された方がリスクは低いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ミラジーノは2005年式であれば、年数が経過しているため、維持費が高くなる可能性があります。50万円で購入し、20～30万円の修理費を見込むのは現実的ですが、購入前に車両の状態をしっかり確認することが重要です。特にエンジンやトランスミッションの状態、過去の修理履歴を確認し、信頼できる整備士に点検してもらうと良いでしょう。適切なメンテナンスを行えば、長く乗ることも可能ですが、リスクを理解した上での購入をお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10230633750

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。