ダイハツ ミライース 「最高の道具」のユーザーレビュー

最高の道具

2025.11.23

総評

２人ぐらいで市内なんかの
狭い範囲で移動するツールとしては最高なのでは。
逆に４人乗ると荷物が乗らなくなるし、
長距離走るには、少しパワーに余裕がなくてシンドイかも？

満足している点

満足している点はズバリ燃費。
年間を通してリッター20㎞を割り込まない燃費は、
ハイブリットでもない普通のガソリンエンジンと考えると驚異的。
あと、パワーはないので登坂は苦しいですが、
下りは結構頑張って走れるし、そこそこ楽しい。

不満な点

アクセルレスポンスは怠いかな？燃費を良くするためにわざと？アクセルを踏んでもすぐに反応しないので、ワンテンポ早く踏んでます。
あと、安い車なので仕方がないが、
リアのシートがリクライニング式でないのが不満かな。
自分では後ろに乗ることがないので、良いっちゃいいが、子供とか乗せる時に少し直角ベンチに座らせるようで可哀そうかな？っと思う時もある。

デザイン

1

内装、外装ともにふつーう。
ただ、ドライブ中のちょっと休憩時にコーヒー飲みながら、俺の車かっこいいなぁ～みたいな鑑賞には浸れる車ではない。
どこからどう見てもかっこ良いという角度がない（笑）特に後ろからの見た目がかっこ悪いね。現行型の方がましかな

走行性能

4

アクセルレスポンスは悪いが、必要にして十分なパワー。パワー不足を感じるのは高速道路とかで長い登坂路ぐらいかな？そういう時は素直に登坂車線に入りましょ（笑）

乗り心地

3

良くもないけど、凄く悪いこともないかな？
普通にガタゴトしますが、
この値段の軽ならこんなものでしょ？っと思ってます。
静粛性は高速道路で１００㎞/ｈ巡行でラジオの音が聞こえなかったですが、タイヤをＢＳのレグノに換えたら、多少マシになりました。

積載性

3

後ろのシートを倒したら、１４インチのタイヤ４本は載ります。まあ、可もなく不可もなくって感じでしょうか。

燃費

5

燃費は春・秋のエアコンを使わない時期は２５㎞/Ｌぐらいはいきます。逆に夏のエアコンＯＮ時や、冬のスタッドレスタイヤを履いていると時は、２０～２３ｋｍ/Ｌぐらいまで落ちますが、２０ｋｍ/Ｌを割り込むことはほぼ年間を通してないですね。

価格

3

たしか乗り出し１００万円ちょいだった記憶が。このぐらいの価格でこの内容ならばコスパはいいのでは。
その後３回目の車検を某カー用品店に出したところ、勝手に下取り査定をしてくれて（笑）、
２０万弱の下取り価格にへぇ～まだ値段付くんだっと思ったことも、、、
半導体不足で中古車価格が高騰している時期でしたが。

故障経験

新車から１０年、１０万ｋｍほど乗りましたが、アイドリングストップのせいか、今まで乗ってきたどの車よりもバッテリーが早くダメになるので、今ではアイドリングストップをストップして乗ってます。
逆にそれぐらいで、他の故障してことはないです。