ダイハツ ミライース のみんなの質問
whi********さん
2021.9.25 22:37
交換前、「そういえばホイールバランスが狂っていると何km/hあたりからブレ始めるんだろう?どっちにしろタイヤ交換するときにバランス取り直すからお遊びで実験しちゃえ!」とフロントのタイヤからバランスウエイト外して実験開始。
一般道60km/h、変化なし「まあ、このぐらいのスピードじゃブレないか」
高速道路乗り込んで
80km/h、変化なし「おや?ブレがないぞ」
さらに加速
90km/h、変化なし「このスピードでブレないのはどうゆうこと?」と「高速道路80km/h規制時代の軽自動車」のためこれ以上の実験中止。
「もしかしてこのタイヤだとホイールバランス効果が出るのは100km/hでポチポチ出始める、120km/hでやっと効果が出るのか?そうだったらこの車で100km/h以上で高速走ることないし、バランス取りするのは無意味、前回タイヤ交換の時にタイヤ屋にそそのかされたか?!」実際のところはどうなんだろう?
yom********さん
2021.9.26 10:47
私は自分でタイヤ交換するのでバランスも自分でやります。最近のホイールとタイヤは精度高いですね。先日組んだ16インチは4本とも重り不要でバランス取れました。100㎞でも全くぶれません。
先程、12インチのバランスとりましたけど、これから試走に行きます。
そもそもバランスなんていい加減です。重りって5g10gですが、本気でバランス取ろうとすると3.2gとか8.7gとかになるはず。なのに5gか10gを付けるんです。いい加減でしょ。
それにバランスが取れてる思って走ってるだろうけど重りが外れてる奴なんて星の数ほど居ます。バランスは崩れてるはずなのに、バランスが取れてると安心して高速乗ってるんです。これも笑えるでしょ。
バランスを気にするなら高速乗る前は必ずショップ行けって思う。重りが外れてるかもしれないんだからさ。でもそんな事してる奴は居ない。
だからバランスって結構いい加減でも取れてるって事なんですよね。
LA300Sミライースですがキーレスキーのグレードではキーレスキーで施錠してサブキーで解錠すると警報が出ますが何故同じキーなのにちょっとややこしいのでしょうか?
2024.11.16
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