ダイハツ ミラカスタム のみんなの質問 (5ページ)

• ダイハツのミラ L250v の型式は EF－SEですか？ また馬力はどのくらいですか？

  2025.2.23

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• ダイハツのKFエンジン(NA)搭載のミラ(L275 )やエッセ(L235 )にお乗りの方に質問です。 最近、エッセ エコの前期フルノーマル(2008年式)5MTをセカンドカー兼峠・ミニサーキット...

  2025.2.22

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• ダイハツ ミラ(L700)について質問です。 最近L700を納車してマフラーを変えようと思っているのですが、ダイハツ特有の他車種流用は何がききますか？噂ではムーヴとオプティ？のマフラーが付くらし...

  2025.2.22

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• 車検中です。 代車をお借りしました。 ミラの満タン返し いくらくらい入れたらいいでしょうか？ メモリマックスにはしたいですが、めっちゃマックスにはしたくないです。

  2025.2.28

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  ベストアンサー： 15Ｌ

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• ダイハツ ミラ L275V 初年度平成27年10月 ヘッドライトが割れてしまい、程度の良い中古のヘッドライトに交換しようと思っています マイカーはレベライザーがついていないタイプなのですが、中古...

  2025.2.14

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  ベストアンサー： 配線は車両側にはありませんから、配線を殺す必要も無く 単にレベライザーはそのままにしておけば良いです。 交換後は光軸調整は必須です。

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• この車って何だかわかる人いますか？ たぶんダイハツだと思うのですが、似たようなのはあるのですがなかなかわからなくてお願いします。

  2025.2.27

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  ベストアンサー： まずその形のセミオートエアコンを装備しているのが平成15年前後のダイハツ車で且つ、上級グレード車です。 L150S系ムーヴカスタムの上級グレード、L350S系タントカスタム、ムーヴラテの上級グレード辺りがその型のエアコンパネルです。例に倣いこの年代だとL250系のミラに実質ムーヴのカスタムグレードに当たるアヴィと言う車種が有りました。 メーターパネルがホワイト基調である事から、ミラアヴィの上...

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• ミラにスーパーチャージャーをつけています。 ミラのレブリミットが7500回転なのですが、デジタルメーターに7700回転回った表示がありますが、特に異常がなければ問題ありませんか？

  2024.9.10

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  ベストアンサー： そのミラは型式何になりますか？ EF、KF、ターボ有り無しによってレブ変わります あと、MT,AT によっても違います スーパーチャージャー取り付けてるとしたらレブカットされてませんか ダイハツエンジンはレブカットしてれば8000オーバーでも回りますし短時間では壊れませんよ

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• 会社から雑務用の社用車を購入すべしとの指示を受けました。 一旦車種は任せる、との事で悩んでおります。 支払い総額50万円くらいまで、4万キロくらいは走っていてOKです。 移動距離は長い時で片道5...

  2025.2.19

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• ダイハツ ミラ L285のスロットルバルブの左側の部品は何ですか？ ISCVじゃない部品です。

  2025.2.25

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  ベストアンサー： カプラが外れている方はバタフライのモーターですね。

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• 車の水温とアイドリングは関係ありますか？ エンジンかけてアイドリング状態でメーター内の水温のランプが消えた状態になってもアイドリングが微妙に高い状態で、走り出してある程度水温が上がった状態になっ...

  2025.2.25

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  ベストアンサー： エンジン水温のランプが消える目安の温度は約50℃なのでまだ暖気は完了していません。 90℃を超えてサーモスタットが開く頃が暖機終了の目安です エンジンだけ温まってもミッションオイルの温度はまだ低いので止めたままの暖機運転よりゆっくり走りながらの暖機運転の方が車にとって優しいですよ。

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