先日HA36Sアルトを購入しました。 店主に 若くてマニュアル一択で意思が硬いね 見てて気持ちが良いと言われ 僕はアルトが良かったのでミラなども紹介されましたが 断ってアルトがいいと行ったら

Question

気持ちが固くていいねと

若い子もたまに来るけど売りたい人にしか売らないから
営業も特にしないけど。君良いねと

サーキット用のドンガラアルトワークスに乗せてくれたり

希望ナンバーお断りのお店でしたが
無料で僕に希望ナンバーを付けてくれました。

そこで思ったのですが。
色んな車やさんに行った際も必ず
今若くてマニュアルが欲しいなんて嬉しい
と言われる事が多々ありました

今ってそんなにマニュアルって人気ないんですか？？

僕は車と言えばマニュアルで壊れてもひとつずつ治す相棒という認識だったのですが。

今は違うのでしょうか？？オートマの方が楽しいんですか？



やはり時代というものですか？

Answer 1

マニュアルいいですよね！
でも、たぶん、あなたのように車自体が好き。って人は、少なくて、楽しさより、移動の道具として買う人のほうが多いんじゃないですかね。

Answer 2

時代でしょうね。
いちいち変速の作業をする面倒な作業よりもAT/CVTの方が楽ですから。
（一部のスポーツカーはSMTでMTより断然楽）
車を単に移動手段と考えているならMTの選択はありません。
ちなみに同じ車両なら下手なMT乗りよりもSMTやAT/CVTの方が速いです。

Answer 3

珍しいと思います！
俺も19歳の時からマニュアル車乗ってますが、周りにはほとんど居ませんでした（車好きな友達や知り合いの中だと沢山いるのですが、車興味ない人だと全然居ませんでした）
今は23歳なのですが、マニュアル車が好きすぎて2台持ち（どちらもマニュアル車）してるくらいです笑
アルト軽量でいい車ですね！楽しんで安全運転で良いカーライフを！

Answer 4

★２０年以上前、スポーツカーブームだった頃ですら、マニュアル免許取得者は１割と言われていました。

※今は、仕事上必要でもない限り、MT免許を取得する人も減少し、メーカーも軽貨物やスポーツカーにしかMT車を作らなくなってます。

★MT車が選べる中でもマツダ・ロードスターは６割がMT車を購入しているらしいですが、日本全国のMT車の所有率は１割にも満たないそうです。
※ＭＴ車所有率が国内で１桁％

★オートマが楽しいかどうかは人それぞれですが、

今、私が乗ってる車（アルト・ターボRS）は、
５AGSという「クラッチ操作のないMT車」（スズキ独自のミッション）で、
オートマ限定でも乗れるのですが、MT車のように、アクセルを抜く操作が必要という、ちょっと変わった車です。

※上記のアクセルを抜く操作がＭＴ車のクラッチ操作に近い感覚で、慣れるとスムーズな加速と、ＭＴ車のようにレスポンスの良いアクセルワークが楽しめる
クルマです。

私自身、ＭＴ車が好きなので、アルトワークスと迷いましたが、

５ＡＧＳの車は今後、発売されないと思い、ターボＲＳを購入しました。

Answer 5

AIによる回答

日本の新車乗用車市場において、オートマチック車（AT車）の割合は実に98％以上を占めています。
さらに、運転免許の新規取得においても、約70〜80％の人がクラッチ操作のない「AT限定免許」を選択しています。
日本でこれほどまでにAT車が普及した背景には、国土が狭くストップ＆ゴーや交通渋滞が頻繁に発生するため、運転操作の疲労を軽減したいという強いニーズがあります。
現在、マニュアル車（MT車）はスポーツカーや商用の軽トラック、一部の輸入車などに限られており、絶滅危惧種に近い状態となっています。
なお、世界的に見ると国や地域によって状況は大きく異なります。
アメリカや日本は世界有数の「AT大国」ですが、自動車発祥の地であるヨーロッパでは、燃費の良さや運転する楽しさを重視する文化が根強く、現在でもMT車の割合が約85％を占めています。