ダイハツミラを検討中でして、古くてエンジンがシングルカムのEF-SEなのですが、よくあるEF-VEと比べるとどのくらい差があるものなのでしょうか？ 結構体感できるくらい違いますか？

Answer 1

EF-SE搭載のL250Vに乗ってました。その後EF-VEではないのですが、その後継で同じツインカムのKF-VE搭載のL275Vに乗り替えました。

他の回答でもあるように、発進加速、低速からの加速ではあまり違いは感じません。つまり街中では乗りやすいエンジンだと思います。
しかもエンジンの作りがシンプルなのでメンテナンス性よく故障しにくいというおまけまで付きます。燃費も良く、昔のことでうる覚えですが20~25km/Lはいっていたはずです。

ただ、中速域以上では 加速が頭打ちして、特に高速ではアクセルを踏んでもうるさいのに加速しないという感じでした。

KF-VEに乗り替えた時は感動ものでした。中速以降も加速が気持ちよく、L275Vは3台乗り継ぎ、現在も往復120㎞の通勤に使っていますが疲れ知らずです。使用環境が違うので正確な比較とは言えませんが、30km/Lは余裕で超えてくるので燃費もいいです。ただKF-VEはオイル食いがよく出るとも言われています（個体差はあるようで、今の個体では見られませんが、前の個体では確かにエンジンオイルの異常消費がありました）。EF-VEは同じツインカムでも鋳鉄製で頑丈だからその弱点はもしかしたら少ないかもしれません。その分明らかに重いですけどね、


以上、質問に対する答えとしてまとめるとすればーーー
「EF-VEと比べるとどのくらい差があるのか？」
→質問者様の用途が街乗り主体であれば、あまり差を感じないでしょう。
「体感できるくらい違うか？」
→中高速まで乗ることが多いならば、明らかに違いを体感できるでしょう。
です。

質問者からのお礼コメント

とても詳しくありがとうございました！

Answer 2

まず高回転での伸びが違います。
パワーも10馬力ほど差があります。
一方でSEは低速トルク重視なので街乗りは楽だし、サーキットを走るのではないなら満足できるのでは。

Answer 3

個人的体感ですが中低速はトルクがあって走りやすい印象です
高回転は大した事ない、高回転ならやはりバイク屋さんのスズキ、ホンダの方が回るしパワフルな印象です