ダイハツ ミラココア のみんなの質問

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9年落ち、走行4.5万キロ、70万円、

中古ミラココアを、
今日購入前提で見に行くのですが、

見るポイントはありますか?

古いので、少し心配です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私が質問者さんの立場なら、チェックしたい点は
-補償期間
-点検記録簿
-エンジン異音有無
-エンジンルームの汚れ
-ブレーキフルードの色
-エアコン(異音なく冷房効くか?)
-タイヤ溝有無(できれば製造年月日)
-傷の有無(内装、外装)
-社内の汚れ、匂い
-塗装の艶
-マフラー、他下回りの錆有無

9年落ちの車なので、それなりにくたびれているとは思います。
ブレーキフルード、タイヤは定期的に交換する物ですので、例えばブレーキフルードが真っ黒だからNGという意味ではありません。
前オーナーが定期的にメンテしていたか否かはわかると思います。
タイヤは仮に9年前のタイヤがついてるとすると、購入後に買い替えが必要となります。5万円前後の出費を想定した方がいいです。

質問者からのお礼コメント

2021.12.7 13:52

皆さんのおかげで無事購入できました。ありがとうございました。

その他の回答 (15件)

  • カーセンサーやグーネットで中古車相場をある程度見ておくほうがいいのですが。
    そのくらいのミラココアなら30万円台からありますよ。

  • 時間的にもう行ってるでしょうが、
    ダイハツの中古車に行ってる事を祈ります。
    間違ってもB,G,Nには行きませんように。

  • 見るポイントはたくさんある。
    たぶん見てもわからないと思います。
    心配なら新車の購入をおすすめします。

  • タイヤの残り溝。

  • 心配なら買うのをやめましょう!

    ありえない価格です。

  • 9年落ちでそんなに高いんですか? コロナ禍で中古市場高騰とか聞くけど・・・いくら何でも高すぎじゃない?

  • この前代車で借りたココアは10年落ち8万キロだった。
    返してから検残り2023年5月で総額49万円の値段で売りに出てました。
    淡い色の内装の車が多いと思うので変な汚れは目立ちそう。
    グレードによってはエアコンがマニュアルだったりオートだったりもします。
    ターボ無しだったけど結構よく走る印象でした。
    借りていた車は後部のドアの窓枠のゴムが変色していたので
    経年した車は皆そうなるでしょうから
    もし購入の際には無料の交換を交渉してみるのも良いかもです。

  • 近くの中古店でミラココア7年落ち10万キロ走行だけど総額43万で売ってます。多走行でもタイミングチェーンで交換不要、快調ですよ。当方5年落ち13万キロ軽箱ワゴン総額50万でした。

  • 価格的にディーラー中古ですか?もう少し安くても良いとは思いますが・・
    残念ながら一般の人が判断できるのは外見のキズや内装の良し悪し程度です。
    車検付きならどこの店も最低限の整備はするはずですし
    機関的なことやエンジン状態などについては分かりにくいかと思います。
    せいぜいタイヤの溝ごあるか少し慣れていればエンジンの音がどうか程度でしょう、後は車屋さんを信用するしかないので良いところだけでなく悪いところの説明をしてくれる信用できそうな店を探すしかありません。
    車にうとい人は少し高いですがディーラーの中古が1番です、他の車屋さんに比べてしっかりと整備されている事が多いです。
    いずれにしても中古車は当たり外れがありますから運次第です。
    車検や点検をしたばかりだからすぐに壊れないという事はありません、あくまでも車検や点検項目は最低限の安全に関わる部分です、その他の部分の故障についてはいつ起きるかわかりませんので。
    9年落ちではありますが走行距離的には何の問題もありません。
    心配なら新車しかなくなってしまいますね、笑

  • ゴム部品のひび割れ
    車体の下からの油など液体系の漏れ
    フロントガラスのヒビ、欠け
    ライト類の点検
    エアコンを入れたり切ったりした時にカチンと音がしてエンジン回転が変化するか。
    エンジンルームで緑か赤の冷却水がきれいかどうか。
    エンジンオイルのキャップの裏側がきれいかどうか。

    そんなもんかなぁ。
    中古なんで、故障は付き物だと思ってください。
    誰かが使っていて、気に入らなくて捨てた車です。
    そういうもんだと思ってください。

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