ダイハツ ミラココア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.9.3 07:42
走行距離は11万キロ程度。
このペースで走って、後何年持つと思いますか。
ただ乗れるというだけならメンテナンスキチンとしていれば相当乗れるとは思いますが、私自身車に疎くメンテナンスの自信もありません。
そして、新車で130万もかからず買った車なのであまりにメンテナンス料がかさむようなら割に合わないというか、新しい車に変えた方が良いのかなとも思います。
まだ車検を受けて間もないので次の車検までは確実に乗ります。次買うとしても軽自動車しか考えていません。
車に詳しい方、軽自動車の買い替えのタイミングのアドバイスをください。
きゃずさん
2020.9.3 08:02
私も、妻が軽自動車に乗り、7年の車検を12月に控えています。走行距離は約6万キロです。どれくらい乗れるかは、正直、エンジン次第だと思いますが、点検をしっかり行って、タイヤ、バッテリーの寿命を把握していれば、少なくとも、11年までは行けると思います。普通にエンジンオイルの交換などを怠らなかったら、13年まで行けると思います。今の車は、軽自動車でも造りはしっかりしているので、よほど大丈夫ですし、私も、7年の車検を前に査定さえ良ければ買い換えを検討しようと思いましたが、査定も、コロナの影響で中古車市場も冷え込んでおり、あまり期待できないので、乗り潰すことにしました。7年で11万キロですと、軽自動車としては、かなり走っている方だと思います。査定も、おそらく0に近いと思います。それなら、乗り潰した方がいいと思いますので、メンテナンスは高くつきますが、安心料と思って、ディーラーに任せてしまえば、気が楽になります。私も、メンテナンスはできないので、メンテナンスパックに入って、半年でのオイル交換、不具合箇所の確認を行ってもらっています。正直、軽自動車は、古い車もかなり現役で走っているので、7年でしたら、古さも感じさせないですし、まだ、大丈夫だと思います。今の、軽自動車は値段が高い車が多いので、ほしい車がないなら、まだ、様子見でいいと思います。大切に乗って上げてください。
kaz********さん
2020.9.3 10:02
その年式なら最低限必要な消耗品程度の交換で20万キロは余裕。エンジンやミッションに不具合が出たり車検整備費用が高額に成る様に成ったら買い替え。人各々、使用環境が違うので後何年持つとかは誰にも分からない。
Nick Wildeさん
2020.9.3 09:12
長く乗った車の場合は、同程度の車が購入できる価格を修理費用が上回ったり、消耗部品があまりに多くその費用がそれを超えた時。
以上のことが次回車検を迎えるよりも前に生じると判断した時。
買い替えた方がお得かなと考えます。
ジョークマンさん
2020.9.3 08:35
買い替えのタイミングは故障修理で高額な場合と車検の時です。
メンテは最低オイルと冷却水を規定量入っているか時々見ることです。
boo********さん
2020.9.3 08:17
はっきり言って分からん。
メンテナンスは貴方に知識や経験が無ければディーラーや修理工場に任せれば良い。
また「いくらで買った」かではなく、乗っていれば金は掛かる物でもあり大切または永く乗ろうとするなら「金を掛ける」のは当然の話。
金を掛けるのが嫌なら、定期的に金(メンテナンス費用)が掛からない内に乗り換えて行くべき。
また次の車検だ何だではなく、壊れたり不具合が起きる前や僅かでも金になる内に乗り換えた方が良い部分もありますよ。
自分で色々出来て管理も出来るし乗り潰し覚悟じゃないなら、ある程度のタイミングで乗り換えた方が安心出来ますよ。
nil********さん
2020.9.3 07:54
某ディーラーで働いてるものです。
前澤社長の100万プレゼントが当たった時とかみなさん買い替えてらっしゃいますよ〜
他には足の小指をぶつけたんで〜
といった方も少なくは無いです。
ID非表示さん
2020.9.3 07:54
メンテナンスは自分でやるには限界があります。ディーラーにまかせるといいです。
ベルト類、ブレーキ関係を車検ごとに見直しましょう。それぞれ1万円程度のものです。
買い替えのタイミングはエアコンコンプレッサーの不具合、オーバーヒートなどの修理費用が10万前後かかりますので、そのあたりでもいいのではないかと思います。
azw********さん
2020.9.3 07:53
このペースで走って、後何年持つと思いますか。
適切なメンテナンス
200000km~はただの通過点
不適切なメンテナンス
150000km以下の場合も
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