ダイハツ ミラ 「買って良かった! 輸入車からの買い替えです、A社のクワトロに乗っていました。ディーラーの担当さんには下取りの件でお世話になりました。 購入して半年、主」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ ミラ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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買って良かった! 輸入車からの買い替えです、A社のクワトロに乗っていました。ディーラーの担当さんには下取りの件でお世話になりました。 購入して半年、主

2009.5.29

総評
買って良かった!
輸入車からの買い替えです、A社のクワトロに乗っていました。ディーラーの担当さんには下取りの件でお世話になりました。
購入して半年、主に往復90キロの通勤に使っております。
購入時はダイチャレ参加も視野に入れていた為、現在手を加えているところがあり、オリジナルと違った評価をしているかもしれませんので、その点お許し下さい。
ミラバンにしようか迷いましたが、好きなボディカラーが未設定だったので乗用車にしました。
この車には非常に満足しています、80万円台の軽ですがその性能には驚いています。
満足している点
・燃費が抜群に良い、通勤ルートは市街地半分、郊外半分の割合で特に燃費走行せずとも22Km/L(エアコンOFF)いきます。ハイブリットカーの実用燃費と同じです、軽いノーマルタイヤならまだ伸びます。最近高速道路も走りましたが、時速100Km前後(エアコンON)で19Km/L、高速でもそれほど悪化しませんでした。
・パワステが電動ではなく油圧なので自然な感覚です、燃費にもあまり影響なさそうです。
・3気筒とは思えない振動の少なさ、振動が上手く抑えられています。
・エンジンが力強い、それほどアクセルを踏み込まなくても車の流れをリード出来ます、特に低速トルクがある方なので、ゼロ発進時や定速巡航時に余裕があります。
・ミラバンには敵いませんが軽い車体なので、走る曲がる止まるの基本性能がしっかりしています、運転が楽。
・シャーシーがムーヴと同一の為、アフターパーツで足回り等ムーヴ用の部品がそのまま装着出来ます。
・スタイルが良い、購入の決め手の1つです、カスタムも良いですが標準車も良いと思います。
・室内の広さ、文句の付けようがありません。
不満な点
・荷室が狭い、カスタム系のリヤシートスライドが欲しいです。
・ウインカーのポクポク音はまだ慣れません。
・オーディオの音量を普通にしても音が外に漏れます、やはりここまでコストはかけれないでしょう。
・ベージュの内装、これは好みの問題ですがダーク系が好みなんです、Lセレクションなのでシートはベージュではないのですが、ステアリングまでベージュだった為ここだけは交換しました。
・乗り心地が非常に良い、これは本来長所なんですけど自分は通勤途中乗り心地が良いと、睡魔に襲われる事があります・・・ですので足回りを固めてます、良い性能を壊す様でもったいないんですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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