ダイハツ ミラ 「移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも」のユーザーレビュー

移動する手段のひとつとして最高です 購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。 皆さんも

2008.5.14

総評

移動する手段のひとつとして最高です
購入して半年間の感想です。軽自動車を探していたところ安くミラの希望色の新古車を見つけたので即決しました。
皆さんも書かれているように、昔の軽自動車を知っている方からすると、この車のクオリティの高さに驚かれることと思います。これが軽自動車なの？と始めは運転していて思ったほどです。
実用域でのトルクの出方がうまくセッティングしてあるのでしょう。日常で使う分には何の不満もありません。カミさんも大満足です。
ムーブを検討させている方はデザインが嫌いでなければ、ぜひ一度試乗してみることをお勧めします。ムーブと比較した場合、室内高が低いところやユーティリティで若干劣る面はありますが、車重が軽いこともあり燃費面では若干有利です。ムーブ不要と思える内容です。
ただし、もう一台所有しているスズキのKEI（ターボ）と比較した場合、運転する楽しみは全くといっていいほど有りません。運転好きな男性の方には物足りないかもしれません。他車をお勧めします。
クオリティが高くユーティリティにも優れているものの運転する楽しみが無い。どこかのメーカーが軽自動車を作ったらミラに近い車になるかもしれません。

満足している点

●車内が広い（冷暖房が効くまで結構時間がかかってしまいますが･･･）
●車重が軽い
●フル装備でお買い得
●デザインがいい（カミさんはＭＲワゴンを推していましたが予算の関係でミラになりました）
●あまり見かけない
●後部座席の足元が広い
●ダイハツディーラーさんの対応が素晴らしい（女性ユーザーメインだからでしょうか？）
●前席を最前部まで移動してヘッドレストを抜いた後にリクライニングするとちょっとした部屋になる（後部座席は前方にしか倒れません）

不満な点

●それほど燃費は良くない（ＣＶＴだと若干いいようですが耐久性に疑問が）
●衝突安全等は普通乗用車と比較すると一抹の不安を感じる（ドアが薄い気が･･･）
●内装が安っぽい（インパネ周りが特に）
●後部座席の座面が短い
●オプションパーツが少ない
●後部座席のヘッドレストが無い
●後部座席がスライドしない（標準ミラ）
●運転していて面白くない（女性の方で気にする方はあまりいないと思いますが･･･）
●高速道路での上り坂はキツい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験