ダイハツ ミラ 「偉大なるベーシックカー あえて軽カーではなく、ベーシックカーとタイトル付けました。 　スタイル、装備、動力性能、居住性、燃費、どれをとっても平均以上で」のユーザーレビュー

偉大なるベーシックカー あえて軽カーではなく、ベーシックカーとタイトル付けました。 　スタイル、装備、動力性能、居住性、燃費、どれをとっても平均以上で

2010.1.6

総評

偉大なるベーシックカー
あえて軽カーではなく、ベーシックカーとタイトル付けました。
　スタイル、装備、動力性能、居住性、燃費、どれをとっても平均以上です。
　リッタカーは不要でしょうと思わせる内容、出来です。

満足している点

Xグレードはツインカムなので、街乗りから高速（2人乗車）まで、不足はありません。燃費も、街乗り15Km/lです。
　同じプラットフォームを使ったムーブの背を、必要最小限まで低めたような成り立ちで、都市部の立体パーキングに入れる機会が多い人には、1.55m以下の全高が重宝します。
　シート高、シートポジションはやや高めで、乗り降りが楽で視界が良いです。後席のスペースも広いです。
　ハンドリングは後輪が粘る安定志向で、万人向けだと思います。乗り心地は非常に良いです。（グッドイヤーのタイヤ装着）
　サイドミラー格納、キーレス等、フル装備。
　歴代ミラの中で、一番外装デザインが好きです。

不満な点

後席のヘッドレストが無い。
　リアワイパー、左足のフットレストが無い。（AVYにはある。）
　内装が黒いので、地味に感じます。（MC後はベージュ色がある。）
　シフトがフロアなので、サイドウォークスルーができない。（FMC後はインパネシフトに。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験