ダイハツ ミラ 「初のターボ車」のユーザーレビュー

ナイトセイバー ナイトセイバーさん

ダイハツ ミラ

グレード:TR-XXアバンツァート(AT_0.66) 1994年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

初のターボ車

2017.6.24

総評
94年式4代目ミTR-XX。色は白だった。
大学時代の先輩の車で、合宿や旅行などで長距離をよく運転した。この車が免許を取って初のターボ車だった。
残念ながら5MTでなく4AT車だったが、当時免許取り立てだったので運転しやすくて助かった。
満足している点
車高が低めで、かなりスタイリッシュだった。
純正のエアロパーツが組んであった。
ターボの音が響くのと、メーターにある、ターボの絵をしたターボ作動ランプが面白かった。
バケットタイプのシートと社外オーディオもよかった。
不満な点
全ての座席に座った経験があるが、車内はかなり狭かった。前席はドアと足がかなり近かった。
チルトステアリングがなかった気がする。
デザイン

-

走行性能

-

ターボの音が楽しく、やみつきになった。
山間部もかなり運転したが、ターボのおかげで結構元気に走った。
乗り心地

-

当時の普通の軽自動車的な乗り心地。車体は柔らかかった。
積載性

-

荷物はそれほど載らない。旅行では荷物は3人分で満杯だった。
燃費

-

計測していないので不明。燃料タンク容量は25リットルくらいだったはず。
価格

-

故障経験
なし。

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