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- ダイハツ(DAIHATSU)
- ミラ
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 37ページ目
ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
88.5 万円 〜 102.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
1.0 万円 〜 180.0 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 3.6
- 積載性
- 3.2
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.18
- 総評
- 当時としては、よく作られている車だと思う。 オイルを5000km毎に変えていて、メンテを抜かりなくやれば、 楽しい車。プラグコード、イリプラグ、エアーフィルター、 マフラー等は社外品にして、タイ...
- 満足している点
- 高回転でぶちまわすのが楽しい。 高速でも140k/h振りきるので、まだまだ現役。 加速感がたまらない。 10万kmを突破しました。 操作性もよい。
- 不満な点
- ターボでも登坂能力のなさを感じる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TD(AT_0.66) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.18
- 総評
- このｸﾙﾏは､ﾀﾞｲﾊﾂ版ﾌｨｱｯﾄ･ﾊﾟﾝﾀﾞのようなｸﾙﾏです これに乗っていると､ｸﾙﾏなんてこれで十分､これ以上なにが必要なんだ､と思えてしまう とかく今のｸﾙﾏは､あってもあまり意味の無い装備...
- 満足している点
- とにかく走って気持ちいい たったの46psのｴﾝｼﾞﾝと､しょぼい3段ATの組み合わせとは思えないほどよく走る ﾎﾞﾃﾞｨ剛性も高く､貨物版だけに装備も簡素で車重も軽く､おまけに足も固められているため､ち...
- 不満な点
- 本来は社用車ｸﾞﾚｰﾄﾞを､我慢して自家用として使っていたので快適装備は最低限 ｳｨﾝﾄﾞｳも手動で､CDはおろかｶｾｯﾄもなし､ﾗｼﾞｵもAMしかないという有様 でもそのお陰でAMﾗｼﾞｵの面白さ(特に...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-タイプP(5ドア_AT_0.66) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.5.14
- 総評
- 使いやすい車ですね。ただパワーが無さ過ぎる・・・
- 満足している点
- 燃費はかなりいい（平均１３k/l。)軽だけど大人４人きちんと乗れる広さがある。取り回しがかなりしやすい。
- 不満な点
- パワー無い。高速に乗ったとき（あんま高速で走る車じゃないのだろうけど）３速はきついと思う。もう１速あれば・・・
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CL(AT_0.66) 1999年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.4.23
- 総評
- 自動車らしい自動車です。坂道ではスピードが落ちますし 雨が降れば水をはねる音がはっきり聞こえます。それだけに道路を走っている実感があり、実用的にも外観のスタイルも気に入っています。
- 満足している点
- とにかく小回りが効き、非力なエンジンだけに思い切りアクセルを踏み込める事。車体の割りに中が広く一人で乗る分には文句無く、前席二人なら問題ない広い室内。
- 不満な点
- クッションの薄いシート。慣れれば問題ないのですがそれまでは 背中が張りました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.3.25
- 総評
- 新規格車よりも走る！そんな感じの車です。１０万キロ近くまで乗っていますが、特別不満はありません。このクラスのＮ／ＡでもＭＴ車ならば以外と走れますよ。でももう古いかなぁ？
- 満足している点
- なんといっても燃費が素晴らしい。遠乗りなら２０Ｋｍ／ｌは出ます。ただ高速道路だとやや落ちます（飛ばしすぎかも？追越車線でモタツキながらも爆走してますから）
- 不満な点
- エアコンの効きが悪い！真夏の昼間はちょっと乗りたくないです。あとワイヤーが伸びやすいのか、クラッチの切れがいまいちです。調整しても元に戻っちゃいますね。床まで踏み込んでやっと切れるくらいです。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：J-タイプQ(3ドア_MT_0.66) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.18
- 総評
- 免許を取って初めての愛車だった。ボディが歪んでたし、2回止まったし、エンジン一発始動出来ないのもザラて安心出来ない車だった。「この車に乗っている事が凄い」って皆に言われたなぁ。とにかく、やめておいた方がい...
- 満足している点
- 軽のNAなので燃費が良い。古い車なのにびっくりした。維持費も安いし、狭い場所もスイスイ♪
- 不満な点
- 低速でもエンジンノイズが非常に大きく、オーディオの音量を上げないと聞こえない。シートが小さく体に合わないのか、すぐ疲れ乗り心地が悪い。パワステないのもツライ。内装はプラスチッキーで安っぽい。安全装置も乏しい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TL(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2003.2.16
- 総評
- 「足れるを知る」を地で行くような車です。性能に期待せず値段だけで決めましたが、乗ってみれば快適かつ充分に走り、性能も装備も充分なものです。これまでスポーツカーばかり乗ってきた私から見ると、全てにおいて必要...
- 満足している点
- 価格を考えると、全てにおいて非常に良く出来ています。特に脚回りのしっかりした感じには、軽自動車の安普請的なイメージを払拭させられました。４８ｐｓのエンジンも、急峻な坂道こそ苦手ですが軽量な車体を充分力強く...
- 不満な点
- 運転席の足元が若干窮屈です。それと、燃費が思ったほど良くはありません。その位です。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CD(5ドア_AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.9
- 総評
- 悪い所は値段で許されます。この形の軽は無くなるのかな？
- 満足している点
- 流行りのワゴンタイプに比べ軽いせいかエンジンがねばる。そして燃費がいい。ちっちゃいので町乗りが楽で小回りもグー。サイドがよく効くのでサイドターンが簡単!?
- 不満な点
- 3AT。回転落ちすぎ。変速ショックもでかい。シートが柔らかい。すぐ腰砕けになる足回り。酔いそうになる。ポジションがイマイチなので長距離が疲れる。NAはやっぱり辛い。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：CV(AT_0.66) 1994年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.12.3
- 総評
- 見た目は、ただの軽自動車。 が、運転席へ座れば、そこは、普通車以上の世界。 ターボが付いていれば、もっといいのだが、、、、。 ターボが付くと、度派手なモデルしかないのが、残念。 ちなみに、新型ムー...
- 満足している点
- この４気筒エンジン。全く、振動がない。まるで、６気筒を思わせる。 音質も、軽自動車ではない。 そして、走る。 一人で乗る分には、申し分の無い車。
- 不満な点
- 高速道路が、走れない。 エンジンは余裕があっても、サスペンションが、ノーマルなので、 １００km以上で走るのは、恐怖感がある。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TG(AT_0.66) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.5.25
- 総評
- 良く走ります。登坂時の粘りもなかなか。 「森口エンジン」の為せる技か？ （いや、当時のＣＭ森口博子さんだったから） とてもわかりやすい素直な車です。
- 満足している点
- ミラモデルノ。車両価格安いくせになぜかツインカムエンジンを載っけた不思議なクルマです（でも3AT）。 とにかく燃費が良い。６年目ですが20ｋｍ/Ｌ以上走ってくれるので言う事ありません。
- 不満な点
- ボンネットの薄さ。 スタンドのお兄さんにオイル交換頼んだら、ボンネット閉めたときの指の形に凹んでましたよ。きれいに二箇所。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TR(3ドア_MT) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2002.4.10
- 総評
- 経済性抜群で快適に走れます。 室内も広いし、インテリアをもうちょっと・・
- 満足している点
- ターボなのに低速のレスポンスの良さと燃費が抜群に良いことです 室内が結構広いこと
- 不満な点
- ちょっと足が堅いので、路面が悪いと疲れます リアシートが半分ずつ倒れれば良いのになぁ～
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TD(3ドア_MT) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Pico(5ドア_AT) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.28
- 総評
- 可愛くて重厚感のあるデザインは２重丸です。いかにもオーナーカーに見える所が良いですね。他社の車はなんだか営業車ぽくってかわいくない。パワーは普通と思いますが街乗りにはぴったりなパワー配分で不満はないですね...
- 満足している点
- 外観が重量感のあるデザインで気に入ってます。乗り心地も結構良くていいですね。街乗りが多いのですが、発進加速の良さも助かります。視界が良いので運転は楽チンです。昔の車と違ってヘッドライトの明るい事にも驚きま...
- 不満な点
- 電動格納ミラーがないのが一番の不満ですね。あとコーナリング時のロールが少々大きいのが気になります。急な坂道では少しパワー不足を感じますけれど軽ですので仕方ないですよね。タイヤは１３インチにしてほしかったで...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Pico(3ドア_AT) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：TR(3ドア_MT) 1990年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.6.11
- 総評
- 買うなら、パワステ付き。 規格変更後のターボなら言う事無いでしょう。 元々この車は免許取って初めて買った車です。 買ったときから中古車、しかも訳有り、おまけに７万キロの過走行車。 直ぐに買い換える...
- 満足している点
- 軽自動車なので、凄く扱いやすい。 どんな狭い道でもスイスイ。 今乗っているＴＲ-ＸＸは、ターボ仕様なので良く走ります。 ちなみに、東名川崎当たりで１５０キロ以上出しました。 エンジンは高回転でもス...
- 不満な点
- 町乗りでは急激に燃費が悪く成ります。 何しろターボのキャブレター仕様だから。 パワステじゃないです。 もう１１年目の老体、１２万キロ走ってる。 冷却水、ベルト関係、ブーツ関係がネックです。 故障...
- 乗り心地
- -
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