平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
X Limited 高速道: 2007/7月に購入して盆帰省(片道300km)してきました。 100km/hあたりの追い越し加速は、踏めば出る感じでO
2007.8.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
当時の軽としては! 下駄代わりに以前、中古で購入しました。約10年落ちでしたので故障が多く、余り乗らずに手放しましたがそこそこ、乗っていて楽しかったで
2007.8.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
もうこんな軽、手に入らないかも。 軽を製造する各社がパワー戦争に明け暮れていた時代の軽スポーツ、いわゆるベイビー・モンスターの最後の世代、95年式のア
2007.7.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
思ったより、燃費が良かったです。 購入して一ヶ月ぐらいですが、オートエアコンを26度に設定し、スイッチを入れっぱなしで燃費を調べました。信号があまりな
2007.7.26
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
いいねー 燃費も良好です。小回りがきき、xリミスマートドライブpは燃費27です。試験では。さらにアイドリングストップ機能がついていて排出ガスも少ないで
2007.7.25
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グレード:X Limited_4WD(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1996年式
乗車形式:その他
4
2007.7.11
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
がっかりしました 初めての軽で燃費に期待していたのですが。高速で13K/L、一般道で11K/L。 決して急加速をするような運転はしていません。 1.8
2007.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
林道登り最強 つづら折れの急な坂で細い林道はタイヤスリップも無くぐんぐん登ります。 一緒に走ったFFを置き去りにするほど登りのヘアピンカーブには強いで
2007.7.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
5MT、燃費良好でした! 納車日にさっそく妻の運転で、札幌から旭川を下道で往復してきました。走行距離260kmで消費ガソリン量はわずか10リットル。ま
2007.7.9
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.6.25
ニックネーム非公開さん
グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式
乗車形式:その他
5
2007.6.22
ニックネーム非公開さん
グレード:L(5ドア_AT) 2003年式
乗車形式:その他
4
2007.6.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
選んでよかったです。 女房の車として、女房と2人で選びました。 もちろん女房の意見重視ですが・・。 ムーブカスタムとかなり迷っていましたが、ムーブは少
2007.6.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
遊びにはもってこい! M/C前の軽は、やはり魅力的です。 日本は小さな島国。小さい車のエンジンを回して 遊ぶ考えも必用では。 皆さん、収納性と動力性を
2007.6.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
荷物は載らないの? ムーブ、ソニカ、ラテなどと乗り比べました。室内高は充分だと思うのですが、リアシートの座面を20ミリ下げてもう少し頭上高をかせいだほ
2007.6.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
全体的に優れた車だと思います ホンダライフ、ニッサンモコ、スズキMRワゴンと乗り比べて、ミラカスタムにしました。 決め手は、すべるような走り心地と静か
2007.6.2
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
後部座席が広い! カスタムではなく、ミラを購入しました。全室も広いが後部座席はもっと広い。余裕で足が組めます。大人4人でも窮屈さがありません。外観は飽
2007.5.31
ニックネーム非公開さん
グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式
乗車形式:その他
4
2007.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
街乗りには十分ですが・・・ 新車で購入してから2年が経ちますが、エンジンにあたりが出たかイリジウムプラグ装着のおかげで燃費は15kmから18km近くま
2007.5.30
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