ダイハツ ミラ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

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ダイハツ ミラ 新型・現行モデル
735

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
2.9
燃費
4.0
デザイン
3.6
積載性
3.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

298

星4

223

星3

135

星2

48

星1

31

735 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    X Limited 高速道: 2007/7月に購入して盆帰省(片道300km)してきました。 100km/hあたりの追い越し加速は、踏めば出る感じでO

    2007.8.19

    総評
    X Limited 高速道: 2007/7月に購入して盆帰省(片道300km)してきました。 100km/hあたりの追い越し加速は、踏めば出る感じでOKです。 また、車間を保つための減速もシフト「D→S」...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時の軽としては! 下駄代わりに以前、中古で購入しました。約10年落ちでしたので故障が多く、余り乗らずに手放しましたがそこそこ、乗っていて楽しかったで

    2007.8.17

    総評
    当時の軽としては! 下駄代わりに以前、中古で購入しました。約10年落ちでしたので故障が多く、余り乗らずに手放しましたがそこそこ、乗っていて楽しかったです。
    満足している点
    軽としては、とにかく早い!メーターはすぐに振り切る。 走りだけなら、現在でも通用する。
    不満な点
    エアコンがすぐ壊れる。 パワステが壊れる。 点火系が壊れる。 L200定番の故障は間違いなく、どのL200にも起こっていると思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうこんな軽、手に入らないかも。 軽を製造する各社がパワー戦争に明け暮れていた時代の軽スポーツ、いわゆるベイビー・モンスターの最後の世代、95年式のア

    2007.7.27

    総評
    もうこんな軽、手に入らないかも。 軽を製造する各社がパワー戦争に明け暮れていた時代の軽スポーツ、いわゆるベイビー・モンスターの最後の世代、95年式のアヴァンツァートR4です。 購入時、8年落ちで走行距離1...
    満足している点
    実用面では、小回りの利きと見切りの良さが長所です。 普段は後席を倒して荷室にしているのですが、買い物袋からゴルフバッグまで、日常生活で車に載せそうなものは大抵乗るので、パーソナルカーとしては何の不満もあり...
    不満な点
    ローギアードミッションのせいで、高速道路で燃費が伸びません。 100キロ巡航で4000rpm以上回るんですよ…。 アヴァンツァートにはセミバケット風デザインのスポーツシートが付いていますが、着座位置が高い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったより、燃費が良かったです。 購入して一ヶ月ぐらいですが、オートエアコンを26度に設定し、スイッチを入れっぱなしで燃費を調べました。信号があまりな

    2007.7.26

    総評
    思ったより、燃費が良かったです。 購入して一ヶ月ぐらいですが、オートエアコンを26度に設定し、スイッチを入れっぱなしで燃費を調べました。信号があまりない郊外の国道を走ると、約20㎞走りました。遠出をしてド...
    満足している点
    ドライブするには非常に燃費もよく、また、馬力もあって走りやすかったです。後部座席も広くて快適です。
    不満な点
    信号の多い一般道路を走るときには、エンジンの音が大きくなったりすることが多く、少し気になりました。エアコンのスイッチを入れたままだったので、仕方ないかなと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいねー 燃費も良好です。小回りがきき、xリミスマートドライブpは燃費27です。試験では。さらにアイドリングストップ機能がついていて排出ガスも少ないで

    2007.7.25

    総評
    いいねー 燃費も良好です。小回りがきき、xリミスマートドライブpは燃費27です。試験では。さらにアイドリングストップ機能がついていて排出ガスも少ないです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X Limited_4WD(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段も07年8月末までにキャンペーンでC...

    2007.7.20

    総評
    値段も07年8月末までにキャンペーンでCVTが安くなってて、6年落ちのアルト(ドアが手動(^_^;))で100万ぴったりでしたので、思わす買ってしまいました(^o^)この価格でこの性能・設備・燃費で凄いの...
    満足している点
    まず、CVTの滑らかさと機動能力の高さです。急な坂道も2人乗車でもまったく平気です。加速も文句んし。ほんとに普通車に並んでます。18.9km/リットルの燃費。それにオートエアコンまでついてていいのですか?...
    不満な点
    しいて、上げれば高速走行時の、音がうるさいことかな? 安いので防音材を使ってないのかな?(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(AT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルトに比べるとまだまだ優等生です。乗りや...

    2007.7.11

    総評
    アルトに比べるとまだまだ優等生です。乗りやすいし速い…気軽に乗れるKスポーツですよ!
    満足している点
    ・下から力強い加速(アルトワークスは高回転向き)・ATでも楽しい数少ない車かもしれません
    不満な点
    ・安っぽい内装(ムーヴと内装同じなのはちょっとがっかり)・軽すぎるパワステ ・AT操作がしにくい(位置が悪い)・強すぎるクリープに効かないサイドブレーキ(たまに怖くなる)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    がっかりしました 初めての軽で燃費に期待していたのですが。高速で13K/L、一般道で11K/L。 決して急加速をするような運転はしていません。 1.8

    2007.7.11

    総評
    がっかりしました 初めての軽で燃費に期待していたのですが。高速で13K/L、一般道で11K/L。 決して急加速をするような運転はしていません。 1.8Lのカローラが高速で15K/L、一般道で11K/L。
    満足している点
    小回りが利き、軽専用駐車場に停めれる。 細い道を無理なく走れる。 軽自動車の中では室内が広い。 カーテンエアーバッグがつく。(ただし値段が高い) キーレスは買い物、犬の散歩には便利
    不満な点
    シートが悪すぎ、特に前席。30分乗ると降りたくなる。 近所の買い物にしか使えない。 ディスチャージヘッドランプがRSにしかつかない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    林道登り最強 つづら折れの急な坂で細い林道はタイヤスリップも無くぐんぐん登ります。 一緒に走ったFFを置き去りにするほど登りのヘアピンカーブには強いで

    2007.7.11

    総評
    林道登り最強 つづら折れの急な坂で細い林道はタイヤスリップも無くぐんぐん登ります。 一緒に走ったFFを置き去りにするほど登りのヘアピンカーブには強いですね。 この頃ではこの手の中で一番不人気ですから安く入...
    満足している点
    レースでスズキスポーツに勝つべくして開発されたエンジンでセミチューンにも耐える丈夫さが有る。 スズキよりも設計に余裕を持たせているようで10万キロ走ってのダメージ交換部品が少ない。
    不満な点
    チェーン駆動でターボのエンジンですからオイル管理が悪い車両はダメージが進んでいる場合も有り注意が必要です。 オイル交換は出来れば3000㎞毎に代えたいですね。 旧規格のダイハツはアルミのPCDが特殊で選択...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5MT、燃費良好でした! 納車日にさっそく妻の運転で、札幌から旭川を下道で往復してきました。走行距離260kmで消費ガソリン量はわずか10リットル。ま

    2007.7.9

    総評
    5MT、燃費良好でした! 納車日にさっそく妻の運転で、札幌から旭川を下道で往復してきました。走行距離260kmで消費ガソリン量はわずか10リットル。まだ慣らし運転が終わっていないのにもかかわらず、平均燃費...
    満足している点
    とにかく室内が広い! そして、燃費が良い!(といっても1日走っただけですが)ミラのなかで最も車重が軽い仕様(2WD 5MT)だけに、加速力も十分でした。MTのシフトフィールも悪くありませんし、この価格でこ...
    不満な点
    1.インテリアの色が日焼けしているみたい 2.ウインカーの動作音が特殊で戸惑う 3.長距離乗車ではやや腰が痛くなるシート
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですよ!!不満なところも全然我慢でき...

    2007.6.25

    総評
    良い車ですよ!!不満なところも全然我慢できる範囲なので、総合的にはかなり良い車です。 個人的にはアルミを履いて少し車高を落とせばかなり格好良くなるのでは無いかと思います。 また、ギアの使い方次第ではか...
    満足している点
    外観…今時の軽自動車の丸々とした形ではなく程よく角張っていて、リアの重量感のあるスタイリングは飽きがこず、いつまでも愛着を持てそうである。 内装…派手さは無いが、必要なスペースは確保されていて、二人乗りな...
    不満な点
    身長が180センチもあるから仕方ないのですが…足元がせまいですね(>△<;) 当たりハズレの問題かもしれませんが、信号待ちの時などにリアハッチにものすごい振動があり、音もすごいです。 リ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転を楽しみたいならこれ! 楽に乗りた...

    2007.6.22

    総評
    運転を楽しみたいならこれ! 楽に乗りたいならやめたほうがいい。
    満足している点
    とにかく楽しい。 個人的には軽最強はミラだと思う。 ライトチューン(吸排気)で180オーバーへ。
    不満な点
    走り以外はちゃちい。 普通車乗りにバカにされる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(5ドア_AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    主に点火系を中心にチューンしてますが、燃...

    2007.6.15

    総評
    主に点火系を中心にチューンしてますが、燃費がすばらしい伸びを見せてくれるのは出来の良さ”でしょう! 低速のパワー不足も解消です。
    満足している点
    機能性・動力性能・造りの良さは満足です! ロングセラー・カーとして出来の良さを感じます。 ややパワー不足な点を感じることもありますが、通常の街乗りでは充分だとおもいます。 これといった重大な...
    不満な点
    このモデルには、上級モデルにミラアヴィを配置していました。 現在は廃止統一されてますが,,, 二分化したのは失敗だったのでは?!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    選んでよかったです。 女房の車として、女房と2人で選びました。 もちろん女房の意見重視ですが・・。 ムーブカスタムとかなり迷っていましたが、ムーブは少

    2007.6.12

    総評
    選んでよかったです。 女房の車として、女房と2人で選びました。 もちろん女房の意見重視ですが・・。 ムーブカスタムとかなり迷っていましたが、ムーブは少し若い人向けに感じられた(特にリアのスタイルと内装の雰...
    満足している点
    塊感のある落ち着いたスタイルが気に入ってます。内装もシンプルで飽きがこないと思います。 動力性能も軽としては十分で、燃費も街中でコンスタントに15km/L以上と満足しています。 シートは購入後すぐにフロン...
    不満な点
    あえて言うなら、リアテールランプが少し子供っぽいところと、タイヤハウスとタイヤの隙間が大きい事です。 でも、そんなこと忘れるぐらい「いい車」です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びにはもってこい! M/C前の軽は、やはり魅力的です。 日本は小さな島国。小さい車のエンジンを回して 遊ぶ考えも必用では。 皆さん、収納性と動力性を

    2007.6.12

    総評
    遊びにはもってこい! M/C前の軽は、やはり魅力的です。 日本は小さな島国。小さい車のエンジンを回して 遊ぶ考えも必用では。 皆さん、収納性と動力性を備えた「軽」必用だと思いませんか?
    満足している点
    維持費が安い 金をかけず(貯金ができ)スポーツ走行ができる バイクみたい 4気筒は、マニュアルの醍醐味 車高が現在の軽より低いのでコーナリングが良い
    不満な点
    車幅が小さい。 エンジン音がうるさい 高級感がない これから、修繕費がかかる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物は載らないの? ムーブ、ソニカ、ラテなどと乗り比べました。室内高は充分だと思うのですが、リアシートの座面を20ミリ下げてもう少し頭上高をかせいだほ

    2007.6.8

    総評
    荷物は載らないの? ムーブ、ソニカ、ラテなどと乗り比べました。室内高は充分だと思うのですが、リアシートの座面を20ミリ下げてもう少し頭上高をかせいだほうがと思います。また、座面位置を100ミリ前にやって荷...
    満足している点
    軽とは思えない作りのよさ、走りのよさ。
    不満な点
    総評のところで触れました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に優れた車だと思います ホンダライフ、ニッサンモコ、スズキMRワゴンと乗り比べて、ミラカスタムにしました。 決め手は、すべるような走り心地と静か

    2007.6.2

    総評
    全体的に優れた車だと思います ホンダライフ、ニッサンモコ、スズキMRワゴンと乗り比べて、ミラカスタムにしました。 決め手は、すべるような走り心地と静かさです。室内も広々としており、ゆったりとくつろげます。...
    満足している点
    セダンのようにスーッと走ります。シートのクッションが効いていて、振動が伝わりにくいと思います。エンジン音も驚くほど静かです。 運転席横のアームレストは横幅が広いので、二人とも手を乗せても大丈夫です。 乗り...
    不満な点
    高速の坂道の上りはしんどそうです。ブレーキの効きが少し遅いかなと思います。 ウィンカーの音がピッピッというのですが、音楽をかけていると聞こえにくいです。 前のボンネットがまったく見えないので、いつも冷や冷...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    後部座席が広い! カスタムではなく、ミラを購入しました。全室も広いが後部座席はもっと広い。余裕で足が組めます。大人4人でも窮屈さがありません。外観は飽

    2007.5.31

    総評
    後部座席が広い! カスタムではなく、ミラを購入しました。全室も広いが後部座席はもっと広い。余裕で足が組めます。大人4人でも窮屈さがありません。外観は飽きがこないデザイン。内装もX以降のデザインは男性が乗っ...
    満足している点
    室内が広い。CVTなので運転がスムーズ。外装、内装ともデザインに意飽きがこない。お買い得。
    不満な点
    カラーバリエーションが少ない。燃費がもう少し良ければ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかくの4気筒ターボの割には、がっかり...

    2007.5.30

    総評
    せっかくの4気筒ターボの割には、がっかりするパワーでしたが、いじれば楽しそうな車です。
    満足している点
    内装が軽の割にはしっかりしている! 外装的にもミラシリーズで一番好きなデザインです。
    不満な点
    ノーマルだとパワーがいまいち。 自分の車に初めて乗ったとき、ターボついてんのに、この加速か・・・とがっかりしました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りには十分ですが・・・ 新車で購入してから2年が経ちますが、エンジンにあたりが出たかイリジウムプラグ装着のおかげで燃費は15kmから18km近くま

    2007.5.30

    総評
    街乗りには十分ですが・・・ 新車で購入してから2年が経ちますが、エンジンにあたりが出たかイリジウムプラグ装着のおかげで燃費は15kmから18km近くまで向上してます。  購入金額が乗り出し100万円以下で...
    満足している点
    ・アヴィより精悍なフロントマスク。 ・外観からは想像以上の室内空間。 ・燃費が良いので財布に優しい。 ・価格の割りに装備が充実してること。 ・マニュアル車を運転するのが楽しい。
    不満な点
    ・アヴィより質感が落ちる。(仕方ありません) ・エンジンパワーが低いので登り坂やフル乗車は注意が必要です。 ・エアコンを掛けた時のパワーダウンが激しい。 ・ドレスアップ等のパーツが極端に少ない。 ・14イ...
    乗り心地
    -

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